40 000 km sur les routes de campagne de l'arrière-pays, aucun problème

Ces pneus sont montés sur un ensemble de jantes en alliage que je voulais pour mon collègue de travail. Tout de suite, j'ai eu une sensation de malaise en entrant dans un virage de 60 klms, donc pas rapide et je pouvais sentir l'arrière commencer à craquer. Ces pneus sont tout simplement dangereux, même sur des routes sèches. Sur le mouillé, je devais tellement ralentir que c'était embarrassant, sinon je sentais que le véhicule perdrait le contrôle. Tout type de virage est terrifiant. N'achetez en aucun cas ces pneus. J'ai a plus de 40 ans de conduite sur toutes sortes de situations rurales et sur autoroute et n'a jamais eu une expérience aussi effrayante que ces pneus m'ont donné

Avoir ces pneus sur toutes mes camionnettes. ils durent assez bien, n'ont pas de crevaisons ... ils sont assez bons.

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Vivez sous les tropiques humides et tout va bien, vérifiez la pression tous les mois,

craquelé et porté par les intempéries en 36 mois? en nylon et polyester? une mauvaise manipulation absolue que ce soit mouillé, sec ou indifférent, n'ont pas d '«usure» à proprement parler mais cèdent la place dans la ceinture «acier». DÉFINITIVEMENT NE PRENEZ AUCUN PASSAGER, SI VOUS VOULEZ RISQUER VOTRE PROPRE VIE QUI EST DIFFÉRENTE ...