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Continental WinterContact TS 870 vs Kumho Winter Craft WP52

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 2 fois et le Winter Craft WP52 une fois. Avantage au WinterContact TS 870 en Mouillé, Neige et Glace, au Winter Craft WP52 en Sec.

Profil de performance

8 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeBruitUsure

Là où chacun prend le plus d'avance

WinterContact TS 870

Winter Craft WP52

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 9 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure WinterContact TS 870 Écart Winter Craft WP52 Victoires
Sec Winter Craft WP52 devant
Freinage sur sol sec m 43,7 2,1% 42,8 0-2
Comportement sur sec km/h 110,6 0,6% 109,9 1-0
Mouillé WinterContact TS 870 devant
Freinage sur sol mouillé m 44,23 3,9% 42,33 1-2
Comportement sur mouillé km/h 75,14 0,3% 74,94 1-0
Cercle sur sol mouillé s 12,29 2,1% 12,56 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 82,7 12,7% 73,4 2-0
Aquaplanage en virage m/sec2 3,56 55,4% 2,39 2-0
Neige WinterContact TS 870 devant
Freinage sur neige m 22,57 4,6% 23,57 3-0
Traction sur neige N 1 386 3,4% 1 344 2-0
Comportement sur neige km/h 60 1% 59,4 1-0
Slalom sur neige m/sec2 3,28 2,2% 3,21 1-0
Glace WinterContact TS 870 devant
Freinage sur glace m 19,5 1% 19,7 1-0
Confort Égalité
Bruit dB 71,5 = 71,5 1-1
Valeur Égalité
Usure km 51 935 7% 50 675 1-1
Résistance au roulement kg / t 7,83 13,5% 9,05 1-0
Consommation de carburant l/100km 5,7 = 5,7 0-0
Abrasion mg/km/t 65,3 10% 58,8 0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 3 tests, de 2023 à 2024

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test WinterContact TS 870 Plateau Winter Craft WP52
Test de pneus hiver Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P1 sur 20 P15 sur 20
Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P8 sur 55 P2 sur 55
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17 P1 sur 15 P9 sur 15

WinterContact TS 870 vs Winter Craft WP52 : vos questions

Le Continental WinterContact TS 870 ou le Kumho Winter Craft WP52 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 2 fois et le Winter Craft WP52 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WinterContact TS 870 obtient 9,2 et le Winter Craft WP52 8,3 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WinterContact TS 870 ou le Winter Craft WP52 ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 7 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a conservé 55,4 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Winter Craft WP52 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 2,1 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 7 des 7 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 4,6 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,4/10 pour le WinterContact TS 870 et 7,3/10 pour le Winter Craft WP52.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le WinterContact TS 870 83 % sur 26 avis et le Winter Craft WP52 68 % sur 9. 83 % des conducteurs du WinterContact TS 870 le rachèteraient, contre 63 % pour le Winter Craft WP52.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le WinterContact TS 870 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 47,8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le WinterContact TS 870 est fabriqué en 44 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le Winter Craft WP52 en 84 (de 13 à 21 pouces). 34 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WinterContact TS 870 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter Craft WP52, B et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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