Kumho Winter Craft WP52 - Résultats des tests

Statistiques de test

10

Tests terminés

12th

Position moyenne

2nd

Meilleur résultat

25th

Pire résultat

Analyse des performances

Kumho Winter Craft WP52 - Official Image

Le Kumho Winter Craft WP52 affiche une double personnalité : excellent en freinage sur sol sec et en rapport qualité/prix, mais particulièrement faible en aquaplaning et en tenue de route mixte sur sol mouillé. Sur 10 tests hivernaux, il obtient une moyenne de 12,2e place au classement général, grâce à des arrêts sur sol sec répétés, parmi les meilleurs de sa catégorie (plusieurs premières places) et à un excellent rapport longévité/prix (ADAC/Auto Bild). Cependant, des résultats récurrents en bas de la catégorie, tels que l'aquaplaning en ligne droite ou en courbe, et une tenue de route moyenne à médiocre sur sol mouillé, limitent le classement général, malgré quelques bons points forts en freinage sur sol mouillé. Les performances sur neige se situent généralement dans la moyenne, avec des résultats parfois plus faibles, tandis que le bruit et la résistance au roulement varient de très bons à moyens. Les prix et les premières places se concentrent autour des indicateurs de sécurité, essentiels au freinage sur sol sec et au coût d'utilisation, tandis que la stabilité à l'aquaplaning constitue clairement le talon d'Achille.

Points forts en matière de performance
  • Freinage à sec et tenue de route sur sol sec Fort
    • 1er freinage à sec en 2024 ADAC 17" (42,1 m)
    • 1er freinage à sec en 2023 ADAC 17" (42,6 m)
    • 3e freinage à sec en 2023 Sportscars (44 m, +11,4%)
    • Top 6 des SUV 2024 en termes de tenue de route sur sol sec (Auto Bild) (+1,7 % par rapport au meilleur)
  • Freinage sur sol mouillé (performances de pointe) Modéré
    • 1er freinage sur sol mouillé en 2024 Auto Bild 55 pneus shootout (34,6 m)
    • Meilleur freinage sur sol mouillé à égalité lors du test complet Auto Bild 2024 (54 m)
    • Freinage sur sol mouillé au milieu du classement en 2024 ADAC 17" (10/16, +7,3%) montrant une variabilité
  • Usure, valeur et coût de possession Fort
    • 1ère usure et 1ère valeur en 2023 ADAC (64 000 km ; meilleur rapport qualité/prix)
    • 1ère usure et 1ère valeur en 2022 essai complet Auto Bild (41 713 km ; meilleur prix/1000)
    • Abrasion de premier ordre selon l'ADAC 2023 (2e, 58,8 mg/km/t)
  • Confort/Bruit Modéré
    • 1er bruit en 2023 ADAC (70,9 dB)
    • 2e bruit en 2024 Auto Bild SUV (72,9 dB, +0,1 % par rapport au meilleur)
  • Freinage sur glace Modéré
    • 3e freinage sur glace en ADAC 2023 (19,7 m, +1% par rapport au meilleur)
    • 5e freinage sur glace en 2024 ADAC (17,1 m, +6,2%)
Faiblesses de performance
  • Résistance à l'aquaplaning (droite et courbe) Fort
    • 22/23 aqua droit et 22/23 aqua courbé dans le test complet Auto Bild 2024 (+13,6% / +49,6%)
    • 12/13 cercle humide et 13/13 aqua courbé en 2024 Auto Bild SUV (+11,1% / +27%)
    • 9/15 aqua droit et 11/15 aqua courbé en 2023 ADAC (+9% / +15,2%)
    • 18/22 aqua droit et 20/22 aqua courbé en 2022 Auto Bild (+7,6% / +30,3%)
  • Consistance de la manipulation humide Modéré
    • 12/13 Tenue de route sur sol mouillé en 2023 Avis sur les pneus (+6,9%)
    • Tenue de route sur sol mouillé 10/12 dans les voitures de sport 2023 (+4,9%)
    • 18/22 tenue de route sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (+4%) malgré un freinage correct sur sol mouillé
  • Performances sur neige (équilibre global) Modéré
    • Freinage sur neige 20/33 en 2024 Freinage sur pneus 55 (+4,8%)
    • Freinage sur neige 18/23 et traction sur neige 18/23 dans le test complet Auto Bild 2024 (+4,1% / +4,8%)
    • Freinage sur neige 20/22 et traction sur neige 20/22 en 2022 Auto Bild (+7,5% / +6,9%)
  • Résistance au roulement Mineure
    • Résistance au roulement 18/20 lors du test complet Auto Bild 2024 (+24,3%)
    • Résistance au roulement 18/22 en 2022 Auto Bild (+35,3%)
    • 9/13 Résistance au roulement en 2023 Avis sur les pneus (+16,4%)
Performance au fil du temps

Historique des tests

7
of 13
Test de pneus d'hiver pour SUV Auto Bild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5

Bien.
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15
of 23
Test de pneus hiver Auto Bild 2024

2024
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le Kumho Wintercraft WP52 offre des performances équilibrées avec une tenue de route sportive et des distances de freinage courtes dans diverses conditions météorologiques. Cependant, sa faible...
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12
of 16
Test des pneus hiver ADAC 17 pouces 2024

2024
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Le Kumho WinterCraft WP52 reçoit une note satisfaisante pour la sécurité de conduite, avec des faiblesses sur routes sèches limitant ses performances globales. Il manque de précision et de ret...
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2
of 55
Essai de freinage des pneus hiver 55 2024

2024
Vainqueur: Bridgestone Blizzak 6

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7
of 12
Test de pneus hiver pour voitures de sport 2023

2023
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Bien.
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25
of 54
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries

2023
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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9
of 15
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023

2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le pneu Kumho WINTERCRAFT WP52 ne fournit qu'un retour de direction et une précision satisfaisants sur route sèche, nécessitant des corrections occasionnelles en raison de sa réponse élastique...
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17
of 22
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022

2022
Vainqueur: Michelin Alpin 6

Équitable.
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19
of 57
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022

2022
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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9
of 13
Tests de pneus 2023 Test de pneus d'hiver

2
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5

Le Kumho Winter Craft WP52 a des performances globalement similaires à celles du Falken, mais il était un peu meilleur sur la neige et avait une résistance au roulement légèrement meilleure, m...
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