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Résultats des tests du Kumho Ecsta PS91

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2015 à 2023 5 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Kumho Ecsta PS91 termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 49% du plateau sur 6 tests ; la plus faible est Comportement sur sec, à 31% sur 6 tests.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 7ePosition moyenne
  • 23%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications

Bilan par discipline

Où le Kumho Ecsta PS91 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 6 P5,3 sur 9,5 49% -
Comportement sur sec Faible 6 P7 sur 9,5 31% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P6 sur 8 29% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 6 P6 sur 9,5 42% -
Comportement sur mouillé 5 P6,2 sur 9,6 38% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P6 sur 8 29% -
Cercle sur sol mouillé 2 P8 sur 10,5 27% -
Aquaplaning en ligne droite 3 P6 sur 9,7 40% -
Aquaplanage en virage 1 P3 sur 11 80% -
Confort
Confort subj. 1 P6 sur 8 29% -
Bruit 3 P4,3 sur 9,7 60% 1
Poids du pneu 1 P7 sur 8 14% -
Valeur
Résistance au roulement 3 P8 sur 9,7 17% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Kumho Ecsta PS91. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Pirelli P Zero PZ4 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus S1 evo2 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Kumho Ecsta PS91 Ce pneu 8 0 7e 23%
Kumho Ecsta Sport PS72 Successeur 10 1 4e 61%

Analyse des performances

Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 13 octobre 2025.

Au cours de huit essais UHP estivaux, le Kumho Ecsta PS91 a obtenu des résultats moyens à moyens, avec une performance initiale exceptionnelle. Il a fait preuve d'une certaine compétence en freinage et tenue de route sur sol sec et en résistance à l'aquaplaning, ainsi que d'un faible bruit extérieur et d'un prix attractif sur certaines dimensions. Cependant, des déficits persistants en freinage et tenue de route sur sol mouillé et en efficacité (résistance au roulement) le freinent, le maintenant à la 7e place moyenne au classement général. Globalement, les performances du PS91 penchent vers des performances acceptables sur sol sec, avec des avantages en termes de confort et de bruit, mais il peine à convertir ces performances en un excellent classement général en raison de défauts récurrents d'adhérence sur sol mouillé et d'une résistance au roulement élevée, notamment lors des derniers essais face à une concurrence plus relevée.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Kumho Ecsta PS91 (7 tests) et 42 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Comportement sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 7 8 saluent, 1 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Bruit de roulement point fort dans 1 test(s) sur 7 9 saluent, 0 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 7 24 saluent, 3 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 7 13 saluent, 6 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point faible dans 1 test(s) sur 7 9 saluent, 4 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 8 saluent, 3 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 5 saluent, 2 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Freinage sur sol mouillé point faible dans 3 test(s) sur 7 aucun propriétaire ne le mentionne
  • Freinage sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 7 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2023 2 tests
P8 sur 11 30% du plateau battu

Essai de pneus Sport Auto UHP 2023

Sport Auto 225/40 R18

Le PS91 est un pneu silencieux mais présente des faiblesses en termes d'adhérence sur sol sec et mouillé.

FortBruit FaibleComportement sur sec VainqueurContinental SportContact 7

P8 sur 10 22% du plateau battu

Test de pneus d'été AZ UHP 2023

Auto Zeitung 235/35 R19

Le Kumho Ecsta PS91 SC ne fait rien de mal, mais il n'est plus d'actualité - un successeur est en préparation. Actuellement, cependant, le prix bas est l'argument le plus fort en faveur de ce pneu.

VainqueurContinental SportContact 7

2019 1 test
P7 sur 8 14% du plateau battu

Tyre Reviews 2019 Test de pneus d'été UHP

Tyre Reviews 265/35 R19 Testé par Tyre Reviews

Au début, le Kumho PS91 donnait l'impression d'être un pneu solide avec une bonne direction et un bon équilibre, mais cela a vite changé lorsque le pneu s'est réchauffé, ce qui a entraîné une instabilité et de faibles niveaux d'adhérence. Recommandé sous conditions.

FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droitePoids du pneuRésistance au roulement VainqueurGoodyear Eagle F1 SuperSport

2017 3 tests
2015 2 tests

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