Je les ai à l'arrière de mon 320bhp 530d avec plus de 600lbs de couple, sur le sec, la prise en main est très bonne et peut généralement le poser hors de la ligne et il s'enfoncera et adhérera sans trop d'histoires, mais sur le mouillé une fois le l'usure est inférieure à 3,5 mm, il est difficile de mettre beaucoup de puissance hors de la ligne ou de l'étaler en dessous de 40 mph.

Je fais environ 40k miles par an principalement sur autoroute mais j'aime poser mon pied droit, dans les virages, l'arrière est stable et pas trop nerveux, ce qui est bon pour une grosse péniche et l'usure est vraiment bonne à mon avis si vous ne partez pas tout le temps, les pneus s'autodétruisent.
Les arrières de mon dernier set ont duré 22 km, cette fois à environ 25 km avec environ 3 mm à gauche.

à environ 140 £ par roue montée, ce n'est pas mal et vaut l'argent.

Je les ai montés à l'avant de ma Fiat 500x en juin et j'ai d'abord pensé qu'ils étaient excellents, 6 mois et 6000 miles plus tard, les pneus étaient inutiles, les pneus se promenaient mal, étaient très usés et bien pire, les deux parois intérieures étaient déformées au point que mon testeur MOT m'a conseillé de m'en débarrasser immédiatement.

Les deux pneus avaient été maintenus à la pression recommandée par les fabricants.

Très déçu