Je les ai sur mon Audi A6 Quattro 3.0. Ce n'est pas un pneu inconfortable, pour ainsi dire, mais il laisse beaucoup à désirer même si vous êtes un conducteur modeste. L'antipatinage de mon Audi est très agressif, à tel point que si j'ai un jeu, je le désactive. J'ai perdu plusieurs fois de la traction dans des scénarios à faible vitesse mais à force élevée sur les flancs. Ces arbres ne résistent à aucune force latérale. À moins que vous ne tergiversiez, ils jetteront votre voiture partout sur la route dans un bourbier. Je ne peux pas dire combien de temps ils durent, ni comment ils sont mouillés. J'ai fait mille milles sur le mien et je suis prêt à les échanger contre à peu près n'importe quoi. Le plus gros problème est la façon dont ils réagissent au freinage. Ils ne le font tout simplement pas. Ils glissent et glissent partout sous un freinage intense. Sont-ils d'accord pour faire la boutique hebdomadaire ? Oui. Sont-ils d'accord pour tergiverser, faire la course de l'école et faire 60 mph sur la voie extérieure? Probablement. Sont-ils utiles si vous aimez parfois utiliser plus de 30 % de votre accélérateur disponible ? Non, je n'ai pas choisi de les adapter. Ils ont été montés simplement pour passer un MoT par l'ancien propriétaire.

Deuxième set premier set sur mon Ford Kuga pour remorquer ma caravane Première classe Changé mon véhicule a immédiatement pris des pneus à moitié usés et remplacé par des pneus d'hiver davanti vient également de monter des pneus d'été des pneus d'hiver maintenant sur rack dans le garage, tout ce budget étant pauvre I ' J'ai trouvé des bêtises Mais bien sûr, adaptez les pneus à votre style de vie et à votre poche.

Affreux. Mon partenaire paniqué a acheté deux arrières pour mon Alfa Guilia, après avoir emprunté ma voiture et avoir crevé. À l'origine, ils avaient couru à plat, oui, ils roulaient durement, mais c'est comme conduire sur des guimauves. La voiture rebondit et se vautre et ne tient pas une ligne comme les appartements premium précédents. Je sais que je compare des qualités et des structures de pneus totalement différentes, mais ils ne semblent pas sûrs. Je n'achèterais plus jamais et je ne recommanderais pas. Je ne peux pas attendre qu'ils s'usent et soient remplacés.

J'en avais un sur ma voiture quand je l'ai acheté. Remplacés alors car ils étaient un peu usés et ont parcouru 38 000 miles avant de devoir être remplacés. J'ai réservé la voiture pour 4 autres. Certaines personnes disent qu'elles s'usent rapidement et qu'elles n'ont pas d'adhérence, etc., c'est peut-être le cas sur leur voiture, mais sur la mienne, elles ont été parfaites. Silencieux, confortable et bonne adhérence sur le mouillé. Ma voiture n'est pas sportive, donc je ne peux pas commenter ce sens car je ne sais tout simplement pas. J'aime faire vérifier l'alignement de mes roues tous les 6 mois environ. Pas génial dans la neige mais pas de pneus d'été. Je recommande vraiment.

DX640 245/40R19 tout rond sur mon Infiniti Q50. Après 5000 miles, ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Je n'achèterai jamais une autre marque, silencieuse et inspirante. Recommandé comme fureur.

J'ai acheté 2 x 245 40 R19 pour l'avant & 2 x 275 35 R19 pour l'arrière de ma BMW SERIE 5 F10. J'ai remplacé les Pirelli P Zeros qui étaient sur ma voiture par ces Davanti DX640, et quelle surprise... C'est tellement plus silencieux et plus doux que les Pirelli. Et ma BMW a une suspension sport car c'est le pack MSport. Je les recommanderai certainement et les achèterai à nouveau.

Je suis très content d'eux, bon sur sec et mouillé, je ne peux pas commenter le taux d'usure, je ne les ai pas eu assez longtemps, j'ai eu des pneus premium, goodyear, michelins, etc, ils sont tout aussi bons

J'ai acheté un Grandland X d'un an qui venait d'être équipé d'une paire à l'avant. J'étais méfiant mais j'ai d'abord été surpris qu'ils semblaient bien au soleil et acceptables par temps humide. Après 17 000 miles, ils étaient tombés à 4 mm. L'adhérence sèche est restée correcte, mais l'adhérence humide a complètement disparu jusqu'à l'endroit où je ne pouvais pas sortir à un carrefour sans qu'ils ne glissent, il a donc fallu les changer. Probablement la meilleure fin de budget et j'ai eu de pires pneus dans le dernier mais ils ne sont pas pour moi et je ne les achèterais pas moi-même.

Terrible. Tout simplement horrible.

Sur le marché où j'ai acheté 4 jantes, j'ai également vu ces pneus et les ai également achetés. Je suis vraiment agréablement surpris par Davanti, maintenant c'est la 3ème année que je roule avec ces pneus et je rachèterai les mêmes. Ma voiture est une BMW 120D F20 Stage2+ de 272cv et ma conduite est très sportive aussi bien sur route droite avec une vitesse de pointe de 261kmh que sur route sinueuse. Mes notes pour ces pneus sont : Freinage et manœuvre sur route sèche 10/10 Freinage et manœuvre sur route mouillée 9/10 Le bruit est très faible 10/10 Ils restent à peu près 10/10

Depuis environ 7 mois. Il leur reste encore pas mal de vie mais je DOIS les remplacer ! Ils sont redoutables sur le mouillé. Glissade et patinage des roues lorsque les routes ne sont que légèrement humides ! J'ai dérapé sur une route mouillée et j'ai heurté un trottoir endommageant mon alliage. J'en avais vraiment assez maintenant. Atteindre avec Bridgestone/Michelin. Désolé, je n'achèterais plus.

Sauvage! J'aime mes pneus davanti Audi TT Quattro "skrrrrt