Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 100 avis
Les avis des propriétaires sur le Davanti DX640 sont majoritairement favorables. Son faible niveau sonore, son adhérence sur sol sec et son confort de conduite sont les principaux points forts. L'adhérence sur sol mouillé suscite davantage de commentaires positifs que de critiques, même si environ un avis sur sept exprime des réserves : la confiance sous la pluie est donc loin de faire l'unanimité. Le rapport qualité-prix est également un atout récurrent, tandis que la durée de vie de la bande de roulement divise les avis. Environ un avis sur six fait état d'une usure décevante, alors que d'autres témoignent d'une longue durée de service. Un groupe plus restreint, soit environ un avis sur seize, signale une instabilité à vitesse élevée. Les témoignages à mi-vie et en fin de vie du pneu mentionnent aussi parfois une baisse de l'adhérence sur sol mouillé à mesure que la bande de roulement s'use, mais cette expérience reste minoritaire.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 99 avis
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Ces pneus semblent être fabriqués à partir de fromage et non de cheddar, le type mou comme la feta. Le moindre soupçon de bordure et de gros morceaux tombent de la paroi latérale. Je devrai remplacer les deux pneus avant après 6 mois et 700 miles pour faire passer la voiture au contrôle technique. Les pneus précédents étaient sur la voiture depuis 8 ans, donc ce n'est pas la conduite, ma femme qui n'est pas une brillante conductrice pour être honnête, mais les pneus précédents sont restés pendant 8 ans, donc je suis presque sûr que je n'achèterai pas de pneus Devanti. le temps bientôt. Des pneus en mauvais état épouvantable.
Les ordures qu'ils ont péries ... une grande crête autour de l'air des pneus qui sort. Et qui a pensé à mettre du caoutchouc blanc sous le noir ? Il s'efface et leur donne un aspect horrible. Je n'achèterais plus jamais
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
41%
Membre
Renault
225/45 R18
1 609 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux
Donc ces pneus étaient sur ma voiture quand je l'ai achetée... malheureusement ils étaient quasi neufs. Pourquoi malheureusement ? Eh bien, ma voiture est une Renault Laguna GT à 4 roues directrices et c'est la troisième de cette spécification que j'ai eue .... ça me va juste et en fait, avec les bons pneus, c'est une conduite vraiment agréable, surtout sur les petites routes d'ici. J'ai eu quelques types de pneus différents sur ces voitures et je me suis retrouvé sur des Michelin Pilot 4, donc quand j'ai essayé de conduire le même sur ces Davantis, j'ai rapidement réalisé que j'allais finir dans un fossé si je ne faisais pas attention . Bien qu'ils soient parfaitement acceptables en ligne droite ... oh, non ... pas de virages arrondis .... vous pouvez sentir les flancs céder et toute la voiture veut juste se promener sur le côté - pas une sensation agréable du tout ! Comme je l'ai dit ... malheureusement, ils étaient presque neufs et cela a stupidement influencé ma décision de rester avec eux jusqu'à ce qu'ils aient besoin d'être remplacés. Quelques semaines, c'était suffisant... Enfin... j'en avais assez de ne plus prendre plaisir à conduire une voiture que je connaissais bien et de me demander si j'avais acheté un citron, certes à faible kilométrage. Pour être honnête, les Michelin n'ont jamais été aussi bons sur le mouillé, mais après une longue période de sécheresse, les routes glissantes de la première pluie sur ces pneus m'ont fait conduire comme un vieil homme avec un chapeau. Alors j'ai mordu la balle et j'ai décidé d'essayer quelques Goodyears pour changer .... merci mon Dieu !!!! Non, ce n'était pas la voiture... c'était les pneus. Je suis sûr que si tout ce qui vous intéresse est de faire passer la voiture par le MOT et de vous rendre dans les magasins ou de monter et descendre une belle autoroute droite, ils vont parfaitement bien ... mais si vous voulez vraiment DRIVE ... ne vous embêtez pas avec ce pneu ... ce n'est tout simplement pas à la hauteur.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Davanti DX640 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Je les ai sur mon Audi A6 Quattro 3.0. Ce n'est pas un pneu inconfortable, pour ainsi dire, mais il laisse beaucoup à désirer même si vous êtes un conducteur modeste. L'antipatinage de mon Audi est très agressif, à tel point que si j'ai un jeu, je le désactive. J'ai perdu plusieurs fois de la traction dans des scénarios à faible vitesse mais à force élevée sur les flancs. Ces arbres ne résistent à aucune force latérale. À moins que vous ne tergiversiez, ils jetteront votre voiture partout sur la route dans un bourbier. Je ne peux pas dire combien de temps ils durent, ni comment ils sont mouillés. J'ai fait mille milles sur le mien et je suis prêt à les échanger contre à peu près n'importe quoi. Le plus gros problème est la façon dont ils réagissent au freinage. Ils ne le font tout simplement pas. Ils glissent et glissent partout sous un freinage intense. Sont-ils d'accord pour faire la boutique hebdomadaire ? Oui. Sont-ils d'accord pour tergiverser, faire la course de l'école et faire 60 mph sur la voie extérieure? Probablement. Sont-ils utiles si vous aimez parfois utiliser plus de 30 % de votre accélérateur disponible ? Non, je n'ai pas choisi de les adapter. Ils ont été montés simplement pour passer un MoT par l'ancien propriétaire.
Deuxième set premier set sur mon Ford Kuga pour remorquer ma caravane Première classe Changé mon véhicule a immédiatement pris des pneus à moitié usés et remplacé par des pneus d'hiver davanti vient également de monter des pneus d'été des pneus d'hiver maintenant sur rack dans le garage, tout ce budget étant pauvre I ' J'ai trouvé des bêtises Mais bien sûr, adaptez les pneus à votre style de vie et à votre poche.
Affreux. Mon partenaire paniqué a acheté deux arrières pour mon Alfa Guilia, après avoir emprunté ma voiture et avoir crevé. À l'origine, ils avaient couru à plat, oui, ils roulaient durement, mais c'est comme conduire sur des guimauves. La voiture rebondit et se vautre et ne tient pas une ligne comme les appartements premium précédents. Je sais que je compare des qualités et des structures de pneus totalement différentes, mais ils ne semblent pas sûrs. Je n'achèterais plus jamais et je ne recommanderais pas. Je ne peux pas attendre qu'ils s'usent et soient remplacés.
J'en avais un sur ma voiture quand je l'ai acheté. Remplacés alors car ils étaient un peu usés et ont parcouru 38 000 miles avant de devoir être remplacés. J'ai réservé la voiture pour 4 autres. Certaines personnes disent qu'elles s'usent rapidement et qu'elles n'ont pas d'adhérence, etc., c'est peut-être le cas sur leur voiture, mais sur la mienne, elles ont été parfaites. Silencieux, confortable et bonne adhérence sur le mouillé. Ma voiture n'est pas sportive, donc je ne peux pas commenter ce sens car je ne sais tout simplement pas. J'aime faire vérifier l'alignement de mes roues tous les 6 mois environ. Pas génial dans la neige mais pas de pneus d'été. Je recommande vraiment.
DX640 245/40R19 tout rond sur mon Infiniti Q50. Après 5000 miles, ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Je n'achèterai jamais une autre marque, silencieuse et inspirante. Recommandé comme fureur.
J'ai acheté 2 x 245 40 R19 pour l'avant & 2 x 275 35 R19 pour l'arrière de ma BMW SERIE 5 F10. J'ai remplacé les Pirelli P Zeros qui étaient sur ma voiture par ces Davanti DX640, et quelle surprise... C'est tellement plus silencieux et plus doux que les Pirelli. Et ma BMW a une suspension sport car c'est le pack MSport. Je les recommanderai certainement et les achèterai à nouveau.
Je suis très content d'eux, bon sur sec et mouillé, je ne peux pas commenter le taux d'usure, je ne les ai pas eu assez longtemps, j'ai eu des pneus premium, goodyear, michelins, etc, ils sont tout aussi bons
J'ai acheté un Grandland X d'un an qui venait d'être équipé d'une paire à l'avant. J'étais méfiant mais j'ai d'abord été surpris qu'ils semblaient bien au soleil et acceptables par temps humide. Après 17 000 miles, ils étaient tombés à 4 mm. L'adhérence sèche est restée correcte, mais l'adhérence humide a complètement disparu jusqu'à l'endroit où je ne pouvais pas sortir à un carrefour sans qu'ils ne glissent, il a donc fallu les changer. Probablement la meilleure fin de budget et j'ai eu de pires pneus dans le dernier mais ils ne sont pas pour moi et je ne les achèterais pas moi-même.
