Cartes de test / Auto Zeitung

Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 205/55 R16
Pneus testés: 14
Disciplines: 10

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Hankook Winter i cept RS2	45.8 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	46.5 m	+0,70 m	16 km/h
3Nexen Winguard Snow G3	46.7 m	+0,90 m	18 km/h
4Falken Eurowinter HS01	47.2 m	+1,40 m	22 km/h
5Michelin Alpin 6	47.5 m	+1,70 m	25 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	47.7 m	+1,90 m	26 km/h
7Goodride SW608	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
7Toyo Snowprox S954	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	48.3 m	+2,50 m	30 km/h
10Goodyear UltraGrip 9+	48.4 m	+2,60 m	30 km/h
11Continental WinterContact TS 860	48.7 m	+2,90 m	32 km/h
12Dunlop Winter Sport 5	48.8 m	+3,00 m	32 km/h
13Fulda Kristall Control HP2	50.1 m	+4,30 m	38 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	50.1 m	+4,30 m	38 km/h

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 m ≈ 1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le King Meiler Winter Tact WT81 roulerait encore à 38 km/h lorsque le Hankook Winter i cept RS2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Toyo Snowprox S954	10 Points	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	8 Points	-2,00 Points
3Falken Eurowinter HS01	8 Points	-2,00 Points
3Goodyear UltraGrip 9+	8 Points	-2,00 Points
6Dunlop Winter Sport 5	7 Points	-3,00 Points
7Continental WinterContact TS 860	6 Points	-4,00 Points
7Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
9Michelin Alpin 6	5 Points	-5,00 Points
9King Meiler Winter Tact WT81	5 Points	-5,00 Points
9Nexen Winguard Snow G3	5 Points	-5,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	4 Points	-6,00 Points
12Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
14Goodride SW608	3 Points	-7,00 Points

Il y a une différence de 70% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak LM005	50.9 m	Meilleur	0 km/h
2Continental WinterContact TS 860	54.3 m	+3,40 m	33 km/h
3Michelin Alpin 6	54.4 m	+3,50 m	33 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	55.1 m	+4,20 m	36 km/h
5Goodyear UltraGrip 9+	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
5Maxxis Premitra Snow WP6	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	55.5 m	+4,60 m	37 km/h
8Pirelli Cinturato Winter	56.9 m	+6,00 m	42 km/h
9Falken Eurowinter HS01	57.1 m	+6,20 m	43 km/h
10Fulda Kristall Control HP2	58.2 m	+7,30 m	46 km/h
11Goodride SW608	58.6 m	+7,70 m	47 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	59.1 m	+8,20 m	48 km/h
13Toyo Snowprox S954	61.5 m	+10,60 m	54 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.3 m	+16,40 m	64 km/h

Il y a une différence de 32,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,4 m ≈ 3,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le King Meiler Winter Tact WT81 roulerait encore à 64 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 860	10 Points	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Michelin Alpin 6	8 Points	-2,00 Points
4Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
5Dunlop Winter Sport 5	5 Points	-5,00 Points
5Hankook Winter i cept RS2	5 Points	-5,00 Points
5Goodyear UltraGrip 9+	5 Points	-5,00 Points
8Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	3 Points	-7,00 Points
10Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	2 Points	-8,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	1 Points	-9,00 Points
12Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
12King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Winter i cept RS2	85.2 km/h	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	82.8 km/h	-2,40 km/h
3Goodyear UltraGrip 9+	82.3 km/h	-2,90 km/h
4Pirelli Cinturato Winter	82 km/h	-3,20 km/h
5Continental WinterContact TS 860	80.2 km/h	-5,00 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	79.9 km/h	-5,30 km/h
7Falken Eurowinter HS01	79.3 km/h	-5,90 km/h
8Toyo Snowprox S954	77.2 km/h	-8,00 km/h
9Dunlop Winter Sport 5	76.7 km/h	-8,50 km/h
10Michelin Alpin 6	76.5 km/h	-8,70 km/h
11Fulda Kristall Control HP2	75 km/h	-10,20 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	71.8 km/h	-13,40 km/h
13Goodride SW608	71.1 km/h	-14,10 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.1 km/h	-18,10 km/h

Il y a une différence de 21,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,1 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Dunlop Winter Sport 5	25.7 m	Meilleur	0 km/h
1Fulda Kristall Control HP2	25.7 m	Meilleur	0 km/h
3Continental WinterContact TS 860	25.9 m	+0,20 m	11 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	26 m	+0,30 m	14 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	26 m	+0,30 m	14 km/h
6Goodride SW608	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
6Goodyear UltraGrip 9+	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
8Michelin Alpin 6	26.2 m	+0,50 m	18 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	26.3 m	+0,60 m	20 km/h
10Falken Eurowinter HS01	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Maxxis Premitra Snow WP6	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Nexen Winguard Snow G3	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	27 m	+1,30 m	29 km/h
14Toyo Snowprox S954	27.3 m	+1,60 m	31 km/h

Il y a une différence de 6,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,6 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Toyo Snowprox S954 roulerait encore à 31 km/h lorsque le Dunlop Winter Sport 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9+	2193 N	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	2175 N	-18,00 N
3Hankook Winter i cept RS2	2171 N	-22,00 N
4Pirelli Cinturato Winter	2170 N	-23,00 N
5Michelin Alpin 6	2152 N	-41,00 N
6Continental WinterContact TS 860	2146 N	-47,00 N
7Maxxis Premitra Snow WP6	2144 N	-49,00 N
8Nexen Winguard Snow G3	2138 N	-55,00 N
9Dunlop Winter Sport 5	2132 N	-61,00 N
10Fulda Kristall Control HP2	2123 N	-70,00 N
11King Meiler Winter Tact WT81	2087 N	-106,00 N
12Falken Eurowinter HS01	2078 N	-115,00 N
13Toyo Snowprox S954	2067 N	-126,00 N
14Goodride SW608	2039 N	-154,00 N

Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (154 N).

Tenue de route sur neige subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM005	10 Points	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear UltraGrip 9+	9 Points	-1,00 Points
4Dunlop Winter Sport 5	8 Points	-2,00 Points
4Pirelli Cinturato Winter	8 Points	-2,00 Points
6Michelin Alpin 6	7 Points	-3,00 Points
7Hankook Winter i cept RS2	6 Points	-4,00 Points
8Fulda Kristall Control HP2	5 Points	-5,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	4 Points	-6,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	3 Points	-7,00 Points
11Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
11Maxxis Premitra Snow WP6	2 Points	-8,00 Points
13Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
13King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin 6	10 Points	Meilleur
1Goodyear UltraGrip 9+	10 Points	Meilleur
3Dunlop Winter Sport 5	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	9 Points	-1,00 Points
3Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
3Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
7Nexen Winguard Snow G3	8 Points	-2,00 Points
8Maxxis Premitra Snow WP6	7 Points	-3,00 Points
9Fulda Kristall Control HP2	6 Points	-4,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	6 Points	-4,00 Points
11Goodride SW608	5 Points	-5,00 Points
11Pirelli Cinturato Winter	5 Points	-5,00 Points
13Toyo Snowprox S954	4 Points	-6,00 Points
14King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Fulda Kristall Control HP2	8.06 kg/t	Meilleur	€0
2Dunlop Winter Sport 5	8.17 kg/t	+0,11 kg/t	€7
3Goodyear UltraGrip 9+	8.26 kg/t	+0,20 kg/t	€12
4Bridgestone Blizzak LM005	8.4 kg/t	+0,34 kg/t	€21
5Continental WinterContact TS 860	8.47 kg/t	+0,41 kg/t	€26
6Michelin Alpin 6	8.48 kg/t	+0,42 kg/t	€26
7Goodride SW608	8.74 kg/t	+0,68 kg/t	€42
8Nexen Winguard Snow G3	8.81 kg/t	+0,75 kg/t	€47
9Pirelli Cinturato Winter	8.88 kg/t	+0,82 kg/t	€51
10Hankook Winter i cept RS2	9.12 kg/t	+1,06 kg/t	€66
11Falken Eurowinter HS01	9.21 kg/t	+1,15 kg/t	€72
12King Meiler Winter Tact WT81	9.22 kg/t	+1,16 kg/t	€72
13Toyo Snowprox S954	9.41 kg/t	+1,35 kg/t	€84
14Maxxis Premitra Snow WP6	9.42 kg/t	+1,36 kg/t	€85

Il y a une différence de 16,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,36 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Maxxis Premitra Snow WP6 consomme environ 51 L (€85) de carburant de plus que le Fulda Kristall Control HP2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.