Falken EUROALL SEASON AS200 - Résultats des tests

Statistiques de test

10

Tests terminés

5^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

8^th

Pire résultat

Analyse des performances

Falken EUROALL SEASON AS200 - Official Image

Le Falken EUROALL SEASON AS200 offre des performances globales moyennes sur huit tests, avec des pics ponctuels en début de cycle de vie et des résultats plus mitigés lors de tests ultérieurs plus exigeants. Il présente une tenue de route et un freinage corrects sur sol mouillé, ainsi qu'un bon confort subjectif et un bon niveau sonore lors de certains tests. Cependant, ses performances sont constamment pénalisées par des distances de freinage importantes sur sol sec et enneigé, ainsi que par une résistance au roulement élevée, ce qui réduit son efficacité et ses marges de sécurité. Ses classements varient de la 2e place sur 9 (2013) à la 3e place sur 6 (2015 SUV), en passant par plusieurs places en bas du classement, pour une note moyenne de 5,4. Globalement, ce pneu convient aux conditions mixtes où l'adhérence sur sol mouillé et une tenue de route équilibrée sont privilégiées par rapport à la puissance de freinage ou à l'efficacité absolues. Toutefois, ses lacunes récurrentes au freinage sur sol sec et enneigé, ainsi que ses résultats en aquaplanage et en résistance au roulement limitent sa compétitivité face aux pneus toutes saisons plus récents.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Modéré Détails
• AZ 2017 : Freinage sur sol mouillé : 5/11 (+9,2 % par rapport au meilleur), tenue de route sur sol mouillé : 4/11 (+3 %)
• 2017 AB : 6/10 freinage sur sol mouillé (+5,6 %), 6/10 tenue de route sur sol mouillé (+3,6 %)
Confort/bruit Modéré Détails
• 2017 AZ : 1/11 du bruit (71 dB), meilleur du test
• Plusieurs arrivées en milieu de peloton malgré des déficits de freinage témoignent d'un perfectionnement acceptable.
Compétitivité globale (Essais préliminaires/SUV) Modéré Détails
• 2013 AB : 2/9 au classement général ; mention « meilleures distances de freinage globales » pour la catégorie toutes saisons
• SUV AB 2015 : note globale de 3/6
Équilibre de manutention à sec Mineure Détails
• 2017 AB : 3/10 maniabilité à sec (+0,6 % par rapport au meilleur)
• 2017 AZ : Manipulation à sec 6/11 (+1,2 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage à sec Fort Détails
• 2017 AZ : Freinage sur sol sec 9/11 (+17,8 % par rapport au meilleur)
• 2017 AB : Freinage sur sol sec : 9/10 (+9,6 % par rapport au meilleur)
• AE 2018 : la note de l’article laisse entendre qu’elle a été battue au freinage sur sol sec par ses concurrents.
Performances sur neige (freinage/maniabilité) Fort Détails
• 2017 AZ : Freinage sur neige 10/11 (+11,8 %), tenue de route sur neige 8/11 (+6,4 %)
• 2017 AB : 8/10 freinage sur neige (+22,7 %), 8/10 tenue de route sur neige (+4,3 %)
Résistance au roulement / efficacité Fort Détails
• AZ 2017 : 10/11 RR (+24,1 % par rapport au meilleur)
• 2017 AB : 9/10 RR (+45 % par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplanage Modéré Détails
• 2017 AZ : 8/11 épisodes consécutifs d'aquaplanage (+10,9 % par rapport au meilleur résultat)
• Les catégories humides, sinon en milieu de classement, indiquent que l'aquaplanage est un point faible relatif.