Michelin CrossClimate 2 VS Michelin CrossClimate+

Le Michelin CrossClimate 2 a enfin été lancé en Europe, et Tire Reviews a le premier test exclusif comparant le nouveau Michelin CrossClimate 2 à l'ancien Michelin CrossClimate+.

Dans ce test, nous examinons les améliorations apportées à l'adhérence sur sol sec, y compris le freinage sur sol sec qui était déjà très impressionnant, l'avancée en matière d'adhérence sur sol mouillé et de résistance à l'aquaplaning, l'énorme amélioration de la résistance au roulement signifiant une consommation de carburant inférieure / un meilleur MPG pour votre voiture, et le sérieux pas en avant que Michelin a fait dans les performances sur neige du nouveau pneu.

Regardez la vidéo pour voir comment le nouveau Michelin CrossClimate 2 est meilleur que le Michelin CrossClimate+ à presque tous les égards !

Sécher

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Mouiller

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Neiger

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Environnement

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Résultats

1st: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 205/55 R16
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling1st100%
Wet Braking1st100%
Wet Handling1st100%
Snow Handling1st100%
Fuel Consumption1st100%
Le Michelin CrossClimate 2 est une mise à niveau digne du CrossClimate+ d'origine. Il améliore l'adhérence des pneus sortants dans presque toutes les conditions, il fait un pas en avant significatif dans la neige et a une résistance au roulement considérablement plus faible.

Dans l'ensemble, le CrossClimate 2 est un pneu toutes saisons très impressionnant.

Lire les rapports d'essais

2nd: Michelin CrossClimate+

Michelin CrossClimate Plus
  • 205/55 R16
Test#Difference%
Dry Braking2nd+1.81 M94.97%
Dry Handling2nd+1.74 s97.88%
Wet Braking2nd+1.43 M95.33%
Wet Handling2nd+0.03 s99.94%
Snow Handling2nd+2.7 s97.13%
Fuel Consumption2nd+0.11 l/100km98.06%
Le Michelin CrossClimate+ a bien fait ses preuves depuis 2017, terminant rarement dans le top cinq, même en 2020. Le remplacement Michelin CrossClimate 2 a été lancé en septembre 2021 et améliore le CrossClimate plus dans la résistance sèche, humide, neige et roulement.

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