Bonne maniabilité sur routes mouillées ou sèches. Bon aussi sur les freinages d'urgence. Mon premier jeu était de 2019 et a duré jusqu'en 2024 avec environ 35 146 miles. Sur ma voiture, j'ai juste des pneus Bridgestone, sur ma dernière voiture de travail, j'avais des Debica qui ont duré au maximum 2 saisons et 9320 miles.
Les meilleurs pneus pour la Opel Insignia
Les conducteurs de Opel Insignia ont laissé 82 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 760 969 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 4 variantes de Insignia, listées plus bas.
- 82avis de propriétaires
- 1 760 969 kmparcourus avec
- 65pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Continental Sport Contact 5 8,3 Version actuelle : Continental SportContact 7 | 83% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Bridgestone Turanza All Season 6 9,4 | 90% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Opel Insignia. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Opel Insignia
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Opel Insignia pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Opel Insignia est le Continental Sport Contact 5 - 83% sur 3 avis de conducteurs et 45 086 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Continental SportContact 7.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Sport Contact 5
Remplacé par Continental SportContact 7
|
83% | 3 | 45 086 km | 8,3 |
| 2 |
Continental ContiSportContact 5 SUV
|
75% | 3 | 50 211 km | 8,5 |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
67% | 3 | 56 108 km | 8,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Opel Insignia est le Bridgestone Turanza All Season 6 - 90% sur 3 avis de conducteurs et 41 360 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
90% | 3 | 41 360 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Opel Insignia
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Opel Insignia. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 et 225/55 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18, 245/40 R19 | 2 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 245/45 R18, 245/40 R19, 225/55 R17 | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Hankook iON FlexClimate, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | 1 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Opel Insignia n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Opel Insignia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 245/40 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 235/50 R18, 225/55 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Opel Insignia ?
Sur 19 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Opel Insignia, un train de pneus typique était usé après 48 280 km. La moitié des trains usés a duré entre 24 140 km et 54 718 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Opel Insignia
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 52 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | Toutes saisons | 90% | 3 | 41 360 km |
| Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 83% | 3 | 45 086 km |
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Ete | 75% | 3 | 50 211 km |
| Bridgestone Turanza T005 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 67% | 3 | 56 108 km |
| Continental SportContact 7 | Ete | 99% | 2 | 7 242 km |
| Nokian zLine Remplacé par Nokian Powerproof 1 | Ete | 97% | 2 | 115 872 km |
| Tigar Tigar UHP | Ete | 89% | 2 | 46 671 km |
| Leao Nova Force | Ete | 88% | 2 | 27 359 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Ete | 87% | 2 | 131 966 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 84% | 2 | 93 342 km |
| Michelin Primacy HP Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 81% | 2 | 83 283 km |
| Barum Bravuris 5HM | Ete | 65% | 2 | 4 023 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo | Ete | 63% | 2 | 93 342 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Opel Insignia
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Opel Insignia évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Opel Insignia
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Super sur le sec. Mais dans des conditions humides, ce n'était pas si bon.
Sur Opel Insignia A 1.8 essence. Je les ai depuis 2 saisons d'été, 20000+ km ou 12000 miles. Jusqu'à présent, tout va bien. Très satisfait. La vitesse est toujours dans la limite autorisée, peut-être 10 km/h de plus sur l'autoroute. J'ai téléchargé des photos de l'avant et de l'arrière. La bande de roulement au milieu est au-dessus de 6 mm, sur les bords elle descend à 5 mm ou 4 mm. Toujours en cours d'utilisation. Aucun problème. Bon choix pour la conduite quotidienne.
Après 20000 miles, je peux les évaluer comme de très bons pneus. J'ai essayé d'attribuer une note dans chaque catégorie en fonction de mes expériences avec d'autres pneus toutes saisons que j'ai conduits (Pirelli SF3, Vredestein Quatrac, Bridgestone A005 evo et Toyo Celsius 2) et non de les comparer à des pneus d'été ou d'hiver spécialisés.
Sur une voiture familiale, je les trouve excellents aussi bien sur sol sec que mouillé. Comme nous n'avons pas beaucoup de neige ici, j'ai conduit sur la neige seulement quelques jours et cela m'a semblé suffisamment bon et sûr. Je n'ai pas observé d'inconvénient apparent par rapport aux pneus d'hiver (je vis dans un pays de plaine avec peu de collines escarpées).
Du point de vue du confort, ils semblent être un peu fermes et ils ont nécessité pas mal de miles pour devenir plus silencieux. D'un autre côté, grâce à cette fermeté, la voiture se sent stable même à haute vitesse sur autoroute.
Dans l'ensemble, je les recommanderais surtout si vous voulez un pneu toutes saisons qui se rapproche d'un pneu d'été.
La consommation de carburant semble être un tout petit peu plus basse (2-3 %) par rapport à l'ancien Conti SportContact 5.
Je vais certainement prendre un autre jeu pour la deuxième voiture cet automne.
J'ai fait 4000 km, donc je peux partager ma première impression.
Excellente adhérence sur sol mouillé/séché - comportement parfait sur la route - la réponse de direction se sent sportive, je prends des virages à des vitesses plus élevées comme avec Bridgestone turanza005.
Consommation de carburant max 0,1 l de plus que mes pneus précédents - je m'attendais à pire.
Protection de jante parfaite.
Les pneus glissent vraiment sur la route - je sens que la voiture commence à accélérer plus vite en descente.
Le point faible est le bruit - ils font un bruit de bourdonnement entre 80 et 100 km/h. J'ai fait 2 alignements de roues, échangé avant et arrière - pas de changement. J'ai changé la pression des pneus à 2,6/2,2 bar - presque pareil... Les pneus d'hiver ne montrent aucun signe de bruit similaire. Cela se produit seulement quand il fait chaud et ensoleillé. Quand il fait un maximum de 25°C et nuageux, tout va bien.
Le confort sur route cahoteuse est correct.
Je dirais, pas génial, pas terrible.
La distance de freinage sur sol mouillé est beaucoup plus longue par rapport à ses pairs. Ma Insignia 2016 glissait de l'arrière lorsque je prenais des virages serrés sur sol sec, même si c'est une traction avant. J'ai changé pour des Kumho Ecsta Sport PS72 et c'est devenu parfait.
Le T005 était à l'origine monté sur une Opel Insignia B. Après 5 ans sur la voiture et 35000 km parcourus, il est temps de les remplacer. Eh bien, ces pneus, c'est comme une relation amour-haine. Le T005 a des points forts et des points faibles. Le point fort de ces pneus est la consommation de carburant - vraiment basse, même 0,5 litres de moins que le WinterContact 870 dans les statistiques à long terme, sur certains trajets, j'ai pu atteindre 4,5 l/100 km avec 200 ch sur un trajet de 40 km.
Avantages :
Consommation de carburant
Adhérence sur sol sec
Inconvénients :
Trop bruyants - bruit agaçant peu importe la pression/vitesse
Adhérence/manœuvrabilité sur sol mouillé faible
Réponse de direction moyenne
À mon avis, je ne recommanderais pas ce pneu car ce n'est pas un pneu polyvalent mais principalement axé sur la faible résistance au roulement.
Avantages :
Consommation de carburant
Adhérence sur sol sec
Inconvénients :
Trop bruyants - bruit agaçant peu importe la pression/vitesse
Adhérence/manœuvrabilité sur sol mouillé faible
Réponse de direction moyenne
À mon avis, je ne recommanderais pas ce pneu car ce n'est pas un pneu polyvalent mais principalement axé sur la faible résistance au roulement.
J'utilise des pneus 870P depuis deux ans et je peux affirmer sans hésiter qu'ils sont excellents. Ce sont les meilleurs pneus hiver que j'aie jamais eus.
Excellente tenue de route/traction sur sol sec.
L'usure est acceptable,
Manipulation en milieu humide : tout va bien
Glace/neige : je dirais que c’est le point faible du pneu. Confort fantastique : nettement plus silencieux que le Bridgestone Turanza t005 été…
Consommation - pas une si grande différence avec les pneus été.
Je les ai sur mon Opel Insignia - je les recommande à tous !
Excellente tenue de route/traction sur sol sec.
L'usure est acceptable,
Manipulation en milieu humide : tout va bien
Glace/neige : je dirais que c’est le point faible du pneu. Confort fantastique : nettement plus silencieux que le Bridgestone Turanza t005 été…
Consommation - pas une si grande différence avec les pneus été.
Je les ai sur mon Opel Insignia - je les recommande à tous !
Ce sont mes premiers pneus d'hiver (c'est ma première voiture), donc je ne peux pas vraiment les comparer à d'autres pneus montés sur ce véhicule. Ils sont assez bruyants et, sur route sèche, dans les virages à vitesse élevée, ils donnent une sensation d'élasticité, comme si la voiture glissait latéralement. La consommation de carburant est supérieure à celle de mes pneus d'été (environ un demi-litre de plus aux 100 km). Après 3 800 km, l'usure est très bonne, il reste encore environ 7 mm de profondeur de sculpture. Leur point fort, à souligner, est leur adhérence sur neige. Il a beaucoup neigé cette année et l'adhérence était impeccable ! On se sent vraiment en sécurité et on perd rarement l'adhérence. Pour le prix, ils sont excellents. Je les recommande sans hésiter.
Insignia B 2.0D 170 4x4. Sur sol sec, la tenue de route, la réactivité de la direction, la tenue de route en virage et le freinage sont excellents. Sur sol mouillé, c'est également très bien, avec un sous-virage minimal. Sur neige, le démarrage est très bon, le freinage est un peu moins efficace, et c'est sur la neige et le verglas dans les virages serrés que la voiture se comporte le moins bien : elle a tendance à déraper. En traction avant, elle est probablement plus adaptée à la conduite en ville ; en version 4x4, je la rachèterais sans hésiter.
Vous conduisez une Opel Insignia ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.