Hankook a lancé l'iON FlexClimate, un pneu toutes saisons spécialement conçu pour les véhicules électriques en Europe. Il offre des performances optimales dans des conditions estivales et hivernales. Les principales caractéristiques comprennent des lamelles 3D pour une adhérence sur les surfaces mouillées et enneigées, une ceinture renforcée pour les poids des véhicules électriques et une résistance au roulement réduite pour une autonomie prolongée de la batterie. De plus, il porte les labels M+S et 3PMSF, ce qui le rend adapté à une utilisation toute l'année dans de nombreux pays européens.
Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 91% sur 9,500 kilomètres parcourus.
Premier sur le marché | January 2024 |
Taille de roue | 18 - 19" |
Largeur | 215 - 245mm |
Profil | 40 - 55 |
Résistance au roulement | B - C |
Adhérence sur sol mouillé | B - B |
Bruit (dB) | 70 - 70 |
Classement hivernal | Classé 3PMSF |
Size | Fuel | Wet | Noise |
---|---|---|---|
18 inch | |||
235/45ZR18 98 W XL | B | B | 70 |
215/55R18 99 V XL | C | B | 70 |
19 inch | |||
245/45ZR19 102 Y XL | B | B | 70 |
235/40ZR19 96 W XL | C | B | 70 |
2024-09-13 - Given global warming, should we choose the hankook ion flexclimate or the hankook ion i* cept?
I live in Switzerland and I am regularly at an altitude of 1000m. But in recent years we have had little snow.
Thanks for your feedback
Greetings
Interesting question. I often recommend to regions that don't see much snow over the winter that a good all season tyre is a better winter tyre than a good winter tyre, however your local weather pattern might indicate something a bit stronger in winter for those emergency situations.
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