Les meilleurs pneus pour la Alfa Romeo Spider

Un excellent pneu si vous voulez faire du drift. Je ne me sens jamais en contrôle avec ces pneus.
Les pires pneus Pirelli que j'ai jamais achetés. Plus jamais.

Je voulais écrire cette critique après avoir eu Asymmetric 5 pendant quelques kilomètres. J'ai 20 000 milles sur eux et je pense qu'il est temps de s'asseoir et de partager mes sentiments. Ces pneus s'adaptent à ma voiture dès le départ comme des gants. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et sec. Sur le mouillé, ils vous avertissent toujours avant d'atteindre la limite. Ils ont une réactivité incroyable. J'ai utilisé des marques bien connues et je peux dire sans hésiter que "dans ma voiture", ils ne se rapprochent pas des sensations de l'Asymmetric 5. Les pneus eux-mêmes adaptent votre style de conduite. Je ne peux pas dire que ce sont les meilleurs du marché. Ce serait mentir. Et si je peux dire sans hésiter que dans cette mesure et dans ce segment, vous ne trouverez rien d'aussi équilibré en tout. Ils ne déçoivent pas du tout. Regardez simplement la vidéo Tyrereviews et vous comprendrez ce que je dis. l'Asymmetric 6 ne peut le battre qu'en freinage sur sol mouillé. Mais c'est que les Asymmetric 5 ont un freinage exceptionnel.!! Dans mon pays, je les ai achetés pour un coût de 75 € chacun, pour comparer, disons que la PS4 coûte 106 €. Peu de doute quand je devrai les changer, je reviendrai pour l'Asymmetric 5. Dites aussi que comme tout dans la vie mon avis est subjectif. Ils sont parfaits pour ma voiture et peuvent ne pas suffire pour la vôtre. Dans mon cas, l'adhérence, le freinage, la sensation de conduite et le confort et la durée sont impressionnants. J'espère que mon avis si vous envisagez de les mettre dans votre voiture vous a été utile. Mettez-les sans hésiter

Des pneus géniaux. Meilleur le meilleur un sec et humide. Les meilleurs pneus de tous les temps.

Just fitted a pair of General Altimax sport tyres to the front of my Alfa Spider 916 T. Spark which replaced a pair of Autogrip P308 tyres fitted for the past three years.

The Autogrips look a decent tyre and indeed have not proven to be robust not suffering from any punctures, but driving the car they never inspired any confidence in me, especially in damp or wet conditions they scared the hell out of me.

Decided to replace these with the General Altimax Sport as a mid way house between budget rubbish and premium. I have to say the handling of the car has been transformed ! these tyres are smooth riding, handle beautifully and grip very well. I can imagine ten years ago they would easily have been considered premium tyres and their heritage being a Continental brand is very clear and shows in the tyres performance.

for the extra £20 a corner for these over the Autogrip and similar budget rubbish, please don't scrimp and buy budget. They are easily worth the extra money.

Firstly I usually only drive my car in the dry in summer. Alfa Spider TS.
So far these tyres have demonstrated great feel ( every stone in the road and the road surface itself is 'felt' through the steering wheel. They have great grip through corners (powering through fast bends is a delight) they have great traction (never had to sit at a junction with my wheels spinning as I try to pull out quickly) and they are at the right price.
Cannot talk about wear yet as I have not had them long enough but so far they still look new after 3000miles.

Agree with above. While ok when I bought the car with them already fitted (good points - dry grip, bad points - noisy, too much tramlining, poor grip on varied surfaces inc white lines) they deteriorated after they dropped below 4 or 5 mm. As above, wet grip was abysmal if controllable and the tyre walls felt unstable on hard dry cornering from when I first bought the car.

Not impressed - perhaps suitable for motorway driving, but not for an alfa spider. Will be following the cognisti's opinion and buying goodyear eagle f1 gsd3s this week.

when these tyres get low (below 4mm) they seem to just let go in the wet. very scary driving these in the wet when low. lost control twice with these.