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Pirelli Cinturato C3 - Résultats des tests

Statistiques de test

10

Tests terminés

2nd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Pirelli Cinturato C3 - Official Image

Sur 10 tests comparatifs de pneus été, le Pirelli Cinturato C3 affiche une performance globale de haut niveau constante (position moyenne : 2,4), avec deux victoires à son actif. Son profil est clairement axé sur une grande sécurité et un comportement dynamique remarquable : ses excellents résultats répétés en freinage sur sol sec et en tenue de route/adhérence sur sol mouillé le maintiennent parmi les meilleurs, même lors de tests comparatifs à grande échelle (par exemple, 4e sur 20 au test Auto Bild, 7e sur 50 au méga-test de freinage). Ses principaux points faibles sont le confort acoustique et l’efficacité énergétique. Plusieurs tests le placent en bas du classement pour le bruit de roulement et seulement en milieu ou bas de classement pour la résistance au roulement et la consommation de carburant. La tenue de route sur sol mouillé et l’aquaplanage sont généralement bons, mais pas systématiquement les meilleurs de sa catégorie : on observe des valeurs aberrantes notables en aquaplanage sur sol mouillé (en cercle et en virage) lors des tests avec la version 225/45 R17, ce qui suggère que ses performances latérales sur sol mouillé peuvent être plus sensibles à la taille et aux réglages du pneu qu’à son équilibre entre freinage et tenue de route.

Points forts en matière de performance
  • Freinage à sec et sécurité à sec Fort
    • 1er/9 freinage sur sol sec (35,7 m) lors du test de pneus été 2026
    • 1er/12 freinages sur sol sec (35,75 m) lors du test des « Meilleurs pneus été 2026 »
    • 2e/10 au freinage sur sol sec (+0,6 %) lors du test 2026 d'Auto Zeitung sur jantes de 18 pouces
    • 1er/7 freinage sur sol sec (34,13 m) lors du test des meilleurs pneus tourisme 2025
  • Maniabilité sur sol mouillé et adhérence latérale (sans aquaplanage) Fort
    • 1er/10 en manipulation humide et 1er/10 en cercle humide lors du test Vi Bilagare 2026
    • 2e/20e test de manipulation à l'état humide (+0,2 %) et 1er/20e test subjectif de manipulation à l'état humide en 2026 (Auto Bild)
    • 2e sur 13 pour la tenue de route sur sol mouillé (+0,6 %) au test des « Meilleurs pneus été 2026 »
    • 1er/7 manipulation en milieu humide lors du test Al Volante de 2025
  • Résistance à l'aquaplanage (principalement en ligne droite) Modéré
    • 1er/16 aquaplanage en ligne droite (79,7 km/h) lors du test ADAC 2026
    • Résultats exceptionnels en matière d'aquaplanage linéaire lors de plusieurs tests : 3e sur 12 (+2,5 %) dans le classement « Meilleurs pneus été 2026 » et 2e sur 7 (+1,0 %) dans le classement « Die ReifenTester » de 2025.
    • 1er/7 aquaplanage en virage (2,6 m/s²) lors du test des meilleurs pneus tourisme 2025
  • Compétitivité globale / Récompenses Fort
    • 1er sur 9 au classement général, ex aequo à la première place du test moteur de 2026.
    • Vainqueur du test 1/13 du test « Meilleurs pneus été 2026 »
    • Vainqueur du test 1/7 des meilleurs pneus tourisme de 2025
    • Belle performance sur un grand nombre de participants : 4e sur 20 au test de pneus été 2026 d’Auto Bild
Faiblesses de performance
  • Bruit (bruit externe/bruit grossier et bruit subjectif) Fort
    • Niveau de bruit 20/20 (75,2 dB, +6,5 %) lors du test Auto Bild 2026
    • 13e/13e niveau sonore (+5 %) au test des « Meilleurs pneus été 2026 »
    • Niveau sonore brut de 10/10 (74,7 dB) et niveau sonore subjectif de 8/10 lors du test Vi Bilagare de 2026
    • Note de 10/10 pour le bruit (+5,9 %) lors du test d'Auto Zeitung de 2026
  • Efficacité (Résistance au roulement / Consommation de carburant) Fort
    • Résistance au roulement 7e/9 (+29,4 %) en 2026 Test moteur
    • 8e/13e en termes de résistance au roulement (+28 %) lors du test des « Meilleurs pneus été 2026 »
    • Consommation de carburant du 12e/16 (+5,6 %) lors du test ADAC de 2026
    • 10ème/10 consommation de carburant (+8,7%) au test Vi Bilagare 2026
  • Constance de l'aquaplanage en cercle mouillé et courbe (sensibilité à la taille/à la configuration) Modéré
    • 8e/9 cercle mouillé (+12%) et 8e/9 aquaplanage en courbe (+11,2%) en 2026 Test moteur (225/45 R17)
    • 10e/12e aquaplanage en virage (+12,8%) dans le test 'MEILLEURS pneus été pour 2026' (225/45 R17)
    • 9e/20e aquaplanage en virage (+12,8%) lors du test Auto Bild 2026 (245/45 R19)
  • Positionnement valeur/prix Mineure
    • 16e/20e valeur (Prix/1000, +42,5 %) dans le test Auto Bild de 2026
    • 7e/10 en termes de rapport qualité/prix (Prix/1000, +37,8 %) selon le test d'Auto Zeitung de 2026
Performance au fil du temps

Historique des tests

1
of 9
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Le Pirelli Cinturato C3 se révèle le plus agile en virage parmi les pneus testés. Il est nettement le plus rapide sur le circuit mouillé, alliant une excellente adhérence latérale à une gran...
4
of 20
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2026
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Le Pirelli Cinturato C3 se classe quatrième, notamment grâce à ses excellentes performances sur sol mouillé : sa tenue de route et son adhérence latérale figurent parmi les meilleures du tes...
1
of 13
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Le Pirelli Cinturato C3 arrive ex aequo en tête du test avec le Continental Premium Contact 7. Le C3 s'est distingué par son freinage sur sol sec et a conservé une excellente position sur sol mo...
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3
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Le Pirelli Cinturato (C3) a remporté le grand prix de notre test complet. Ce pneu bien équilibré excelle sur sol sec comme sur sol mouillé, avec une stabilité exceptionnelle et une tenue de ro...
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Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés Vainqueur

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