Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz G500

Performance moyenne sur neige. Les crampons sont quelques-uns petits, donc l'adhérence sur la glace n'est pas si bonne. C'est mon deuxième jeu de ces pneus, le précédent était presque impossible à user et fonctionnait bien mieux que le nouveau.
Pour certaines raisons, la voiture a été très peu utilisée, les pneus ont 18 mois et ne sont pas usés, mais les 4 pneus sont des deux côtés pourris à sec et prêts à être jetés au gabage. J'ai essayé d'envoyer une plainte, mais j'ai dit que cela s'était produit à cause d'un mauvais stockage et d'une faible pression des pneus et que tout était de ma faute.
Éloignez-vous de ces pneus à moins que vous n'obteniez une garantie à vie.

Monté ces pneus sur un '07 G500 en octobre 2021 juste avant la saison d'hiver dans la taille 265/60R18. Bien que nous n'ayons pas particulièrement beaucoup de neige abondante en Europe de l'Est, les températures sont souvent inférieures à zéro degré Celsius et, par conséquent, les routes deviennent assez glacées, surtout aux premières heures du matin. Cette année en particulier, nous avons eu une grosse tempête de neige et les routes à l'extérieur des villes ont été pour la plupart couvertes de neige pendant une bonne partie de la semaine. J'ai donc pu expérimenter la conduite avec ces pneus dans à peu près toutes les conditions météorologiques et je peux dire que pour le prix, ces pneus sont incroyables. La poignée est bien, très prévisible dans les virages et surtout, elle est étonnamment silencieuse pour un pneu d'hiver. En plus de cela, ils se débrouillent très bien en aquaplaning. Nos routes ici sont assez merdiques et leur système de drainage, s'il en existe un, est généralement bouché, ce qui fait que beaucoup d'eau s'accumule à la surface. Pourtant, ces pneus ont géré tout cela sans aucun problème. Traverser des étendues d'eau géantes à grande vitesse ne pose aucun problème. La seule chose que ces pneus ont un peu de mal à briser sur les routes verglacées. Lors d'un freinage d'urgence à partir d'une vitesse plus élevée, ils ont du mal à trouver de l'adhérence afin d'arrêter le véhicule. Là encore, cela pourrait être dû au fait que le G-Wagon est assez lourd.