J'ai utilisé les pneus pendant l'hiver, très bons dans toutes les conditions de route.
Sur la neige, ils sont excellents, je n'ai jamais conduit un meilleur pneu.
Les meilleurs pneus pour la Renault Master (2018)
Les conducteurs de Renault Master (2018) ont laissé 6 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 69 868 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 6avis de propriétaires
- 69 868 kmparcourus avec
- 6pneus différents notés
- 55%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Renault Master (2018)
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Renault Master (2018). Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/65 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Renault Master (2018) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental VanContact 4Season, avec 8,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Master (2018) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VanContact 4Season
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Nexen N Blue 4 Season
|
8,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Carrier All Season
|
8,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons
|
8,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Renault Master (2018) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental VikingContact 7, avec 8,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Master (2018) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VikingContact 7
|
8,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Falken Eurowinter HS449
|
8,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Renault Master (2018) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Falken ZE912, avec 8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Master (2018) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZE912
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Renault Master (2018)
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Renault Master (2018)
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
au cas où ce serait le mauvais modèle, j'avais les pneus de charge commerciale AT, ils ont duré 6 mois, une merde absolue, un gonflage prématuré, des festons, tout a dû être remplacé, moins de 20 000 km
J'ai toujours eu des pneus Continental Van Contact, 100 et 200, je n'ai jamais eu d'accident, je n'ai jamais dérapé ni perdu le contrôle avec ces pneus, j'ai roulé sur une épaisse couche de glace sous une forte pluie, c'était génial. Les pièges mortels de Firestone ne conviennent pas à votre fourgon, ils n'ont aucune stabilité et mon fourgon vacille d'un côté à l'autre, des choses horribles qui remuent et ne réagissent plus très bien. Si vous poussez les pneus avec votre pied, tout le fourgon vacille. Ils se détachent dès que je peux me le permettre. Grosse erreur si vous êtes habitué aux pneus Continental Van Contact, la différence est de deux à trois jours, ne faites pas la même erreur que moi en essayant d'économiser 40 euros par pneu, ça ne vaut pas le coup. J'espère que cela vous aidera, car il n'y a pas beaucoup de véritables critiques sur les pneus pour fourgons Firestone.
Dispose de ces pneus en version Commerciale à l'arrière du van Luton pendant 7/8 mois. Ensuite, les deux ont soufflé dans un délai de 4 jours. Au premier coup, la camionnette était chargée, au deuxième coup, la camionnette était vide. Fini sans la roue à remplacer comme cela s'est produit lors d'un voyage international et a utilisé la roue de secours au premier coup. Heureusement, le chauffeur et la camionnette vont bien, mais les pneus devraient être retirés du marché.
L'adhérence est excellente lors des accélérations sur sol sec ou mouillé, même sur des départs en montée humides!
Mais cela ne marche pas très bien dans les virages, la perte d'adhérence se produit soudainement et sans avertissement, et les glissades sont difficiles à récupérer.
Mais cela ne marche pas très bien dans les virages, la perte d'adhérence se produit soudainement et sans avertissement, et les glissades sont difficiles à récupérer.
Les pneus se sentent bien et bien qu'ils n'aient pas été testés par temps froid / neige, ils semblent avoir la qualité pour les transporter dans toutes les conditions. Un peu bruyant (bourdon bas) par rapport à l'Agilis 51 standard, en particulier dans les virages durs mais pas assez de bruit pour que cela pose problème
Vous conduisez une Renault Master (2018) ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.