Dans l'ensemble, je suis satisfait des performances et de la durabilité du pneu. Je l'utilise principalement sur des routes en asphalte mal entretenues et dans un trafic urbain extrêmement dense. Je suis content de ses performances de freinage, de son adhérence sur surfaces sèches et mouillées, et de son confort général.
Les meilleurs pneus pour la Renault Clio V Tce 100
Les conducteurs de Renault Clio V Tce 100 ont laissé 4 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 94 951 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 4avis de propriétaires
- 94 951 kmparcourus avec
- 4pneus différents notés
- 67%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Renault Clio V Tce 100
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Renault Clio V Tce 100. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Renault Clio V Tce 100 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio V Tce 100 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Renault Clio V Tce 100 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio V Tce 100 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Renault Clio V Tce 100 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Falken ZIEX ZE320, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio V Tce 100 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Renault Clio V Tce 100
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Renault Clio V Tce 100
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Dans l'ensemble, très satisfait de la performance et de l'adhérence, surtout par temps humide et en hiver. En été, lorsque les températures sont assez élevées, les pneus semblent se comporter comme un pneu toutes saisons d'une marque B moins chère, avec une performance molle, surtout dans les virages à des vitesses plus élevées. Malheureusement, j'ai eu une crevaison à l'arrière, ce qui pourrait être dû à de mauvaises conditions de route dans le sud de la France, mais je trouve tout de même étrange d'avoir un pneu aussi endommagé après avoir roulé hors route sur de petites routes poussiéreuses, mes GT Radial et Bridgestone n'ont jamais eu ce problème. Les pneus semblent avoir très peu d'usure après 21000 miles, je pense qu'ils pourraient facilement durer encore 20000, mais je vais probablement les remplacer par des Michelin l'année prochaine.
J'ai acheté ce pneu toutes saisons comme pneu d'hiver car je conduis principalement en ville, sans neige. En été, j'utilise des pneus été classiques. La première année, j'ai été agréablement surpris par son comportement digne d'un vrai pneu d'hiver ; j'ai même réussi à traverser les Alpes enneigées sans chaînes. Malheureusement, après deux ans, ils sont quasiment inutilisables en hiver sur la neige, malgré une épaisseur de 7 mm. Je n'ai jamais vu des pneus vieillir aussi vite. L'un d'eux est même déformé et vibre, malgré un équilibrage parfait. Plus jamais de Nokian. + Ils faisaient 9 mm neufs ; ils étaient fabriqués en Russie.
Les pneus étaient fournis avec la voiture lorsque je l'ai achetée. La nouvelle Clio de 5e génération est une voiture très performante pour une petite voiture écologique, donc le fait que ces pneus m'aient déçu en dit long. D'abord les points positifs : très faible usure, excellente consommation de carburant. Le mauvais: En dessous de la moyenne sur le sec, mais un peu attendu des pneus écologiques. L'horrible : Dangereux en mouillé ! C'est peut-être bien pour la conduite en ville, mais lorsque vous devrez appuyer sur les freins ou simplement entrer dans un virage un peu trop vite, il n'y aura pas de zone tampon où le pneu vous sauverait. Cela fonctionne alors vous en voulez un peu plus... ... et l'adhérence est partie. Un freinage complet sous la pluie ressemble souvent à un freinage sur la glace. Ma conclusion personnelle : les points négatifs l'emportent largement sur les points positifs. Pour moi, j'ai commencé à éviter de conduire sous la pluie parce que je conduis habituellement très fougueux et ces pneus ne sont tout simplement pas un choix très fiable pour la conduite en dehors des zones urbaines.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.