Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian SeasonProof
Dans les 8 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 8 fois et le SeasonProof pas une seule fois. Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 en Sec et Mouillé, au SeasonProof en Neige et Confort.
Profil de performance
18 mesures issues des 8 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Vector 4Seasons Gen 3
SeasonProof
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 9 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Vector 4Seasons Gen 3
SeasonProof
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Vector 4Seasons Gen 3
SeasonProof
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le SeasonProof 86 % sur 12. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Vector 4Seasons Gen 3 | Écart | SeasonProof | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Vector 4Seasons Gen 3 devant | ||||
| Freinage sur sol sec - Froid m | 41 | 1,4% | 41,6 | 1-0 |
| Freinage sur sol sec m | 42,84 | 0,8% | 43,2 | 3-5 |
| Comportement sur sec - à froid s | 76,6 | 1,9% | 78,1 | 1-0 |
| Comportement sur sec s | 57,76 | 1,1% | 58,45 | 2-0 |
| Comportement sur sec (km/h) | 95,48 | 1,6% | 93,95 | 4-0 |
| Mouillé Vector 4Seasons Gen 3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 48,12 | 7,5% | 52,35 | 7-1 |
| Freinage sur sol mouillé - Froid m | 45,22 | 3,1% | 47 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé - à froid s | 90,5 | 3,2% | 93,5 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé s | 57,84 | 1,3% | 58,56 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé (km/h) | 72,43 | 4,2% | 69,58 | 4-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 13,94 | 1,4% | 14,18 | 2-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 83,42 | 1,6% | 82 | 5-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 30,46 | 9,9% | 30,64 | 2-1 |
| Neige SeasonProof devant | ||||
| Freinage sur neige m | 26,33 | 3,2% | 25,47 | 0-6 |
| Traction sur neige s | 5,54 | 5,8% | 5,88 | 1-0 |
| Traction sur neige N | 3 093 | 1,2% | 3 113 | 2-3 |
| Comportement sur neige s | 60,23 | 1% | 59,65 | 0-2 |
| Comportement sur neige (km/h) | 50,98 | 0,4% | 51,15 | 2-2 |
| Cercle sur neige s | 29,22 | 1,6% | 28,75 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,45 | 1,3% | 4,51 | 1-1 |
| Confort SeasonProof devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | = | noté | 0-0 |
| Bruit dB | 70,68 | 0,5 dB | 70,17 | 2-4 |
| Poids du pneu kg | 7 607 | 0,8% | 7 668 | 1-0 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 56 275 | 7,2% | 52 404 | 1-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 7,93 | 1,5% | 7,8 | 3-3 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,67 | 1,1% | 5,61 | 0-1 |
| Abrasion Gram/1000km | 16,6 | 24,2% | 21,9 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 8 tests, de 2020 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Plateau | SeasonProof |
|---|---|---|---|
| Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024 | P3 sur 12 | P11 sur 12 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 | P1 sur 15 | P6 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | P6 sur 35 | P15 sur 35 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021 | P1 sur 16 | P5 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 | P3 sur 32 | P9 sur 32 | |
| Tyre Reviews toutes saisons 2021 | P5 sur 9 | P7 sur 9 | |
| Test de pneus toutes saisons AZ 2021 | P3 sur 9 | P7 sur 9 | |
| Test de pneus toutes saisons du SUV Auto Image 2020 | P3 sur 11 | P8 sur 11 |
Vector 4Seasons Gen 3 vs SeasonProof : vos questions
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ou le Nokian SeasonProof : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 8 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 8 fois et le SeasonProof pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le SeasonProof 8,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Vector 4Seasons Gen 3 ou le SeasonProof ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 25 des 29 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 8 tests, il a freiné 7,5 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 11 des 16 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a tenu une vitesse moyenne 1,6 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le SeasonProof a pris l'avantage sur 15 des 21 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 3,2 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le SeasonProof a été 0,5 dB plus silencieux (6 tests). Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 8,9/10 pour le SeasonProof.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis et le SeasonProof 86 % sur 12. 78 % des conducteurs du Vector 4Seasons Gen 3 le rachèteraient, contre 75 % pour le SeasonProof.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 5 tests qui indiquaient des prix, le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 5 d'entre eux, de 10,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 est fabriqué en 102 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le SeasonProof en 39 (de 14 à 19 pouces). 33 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Vector 4Seasons Gen 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le SeasonProof, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
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vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.