Nexen Winguard Sport vs Kleber Krisalp HP3
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 2 fois et le Winguard Sport une fois. Avantage au Winguard Sport en Mouillé et Confort, au Krisalp HP3 en Neige et Valeur.
Profil de performance
14 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Winguard Sport
Krisalp HP3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Winguard Sport
Krisalp HP3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Winguard Sport
Krisalp HP3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Winguard Sport 80 % sur 21 avis et le Krisalp HP3 84 % sur 36. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Winguard Sport | Écart | Krisalp HP3 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45,5 | 2,2% | 44,5 | 0-1 |
| Comportement sur sec km/h | 122,2 | 1,2% | 120,8 | 1-0 |
| Mouillé Winguard Sport devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 44,7 | 3,1% | 43,57 | 2-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 71,2 | 1,3% | 70,3 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,42 | 1,8% | 12,65 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 75,2 | 7% | 80,5 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,25 | 20% | 2,7 | 0-1 |
| Neige Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 26,4 | 3,4% | 25,5 | 0-2 |
| Traction sur neige N | 2 595 | 0,4% | 2 606 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 52,9 | 3,8% | 54,9 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,73 | 1,3% | 3,78 | 0-1 |
| Confort Winguard Sport devant | ||||
| Bruit dB | 69,7 | 1 dB | 70,7 | 1-0 |
| Valeur Krisalp HP3 devant | ||||
| Usure km | 30 303 | 13,9% | 34 514 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 9,41 | 11,5% | 8,33 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2022 à 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Winguard Sport | Plateau | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | P48 sur 54 | P4 sur 54 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 | P14 sur 20 | P11 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P15 sur 56 | P16 sur 56 |
Winguard Sport vs Krisalp HP3 : vos questions
Le Nexen Winguard Sport ou le Kleber Krisalp HP3 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 2 fois et le Winguard Sport une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winguard Sport obtient 8 et le Krisalp HP3 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winguard Sport ou le Krisalp HP3 ?
Le Winguard Sport a pris l'avantage sur 4 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 3,1 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le Winguard Sport et le Krisalp HP3.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,4 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,1/10 pour le Winguard Sport et 8,8/10 pour le Krisalp HP3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Winguard Sport 80 % sur 21 avis et le Krisalp HP3 84 % sur 36. 84 % des conducteurs du Winguard Sport le rachèteraient, contre 71 % pour le Krisalp HP3.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Winguard Sport est fabriqué en 39 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le Krisalp HP3 en 75 (de 14 à 20 pouces). 33 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Winguard Sport est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Krisalp HP3, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Krisalp HP3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2016, le Winguard Sport en 2008. Le Krisalp HP3 a remplacé le Kleber Krisalp HP2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

