Nexen Winguard Sport - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

26^th

Position moyenne

14^th

Meilleur résultat

48^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de six tests hivernaux, le Nexen Winguard Sport affiche des performances mitigées, avec une tendance générale vers des classements moyens à inférieurs. Il offre une certaine compétence sur les mesures de maniabilité et d'excellents résultats en matière de bruit dans l'habitacle, mais est régulièrement freiné par un freinage faible sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning, ainsi que par de faibles résultats en matière de résistance au roulement et d'usure lors des principaux tests récents. Les performances varient selon l'année de test : les premiers tests ont montré des classements globaux plus faibles et la comparaison à grande échelle la plus récente a révélé d'importants déficits de freinage sur sol mouillé. Globalement, le rapport qualité-prix du pneu et sa tenue de route sur sol sec/mouillé décente pour sa catégorie sont des atouts, et la traction sur neige est compétitive. Cependant, les performances de freinage, notamment sur sol mouillé, ainsi que les mesures d'aquaplaning et d'efficacité, nuisent à la régularité et le maintiennent hors de la course au sommet.

Points forts en matière de performance

Bruit/Confort Fort Détails
• 1ère place en termes de bruit au test des pneus hiver 2022 d'Auto Bild (69,7 dB)
Valeur/Prix Modéré Détails
• 2e prix au test 2022 (450)
• 4ème place en valeur au test 2022 (+34,6% du meilleur)
Rythme de conduite sur sol sec/humide (sans freinage) Modéré Détails
• 8e/23 tenue de route sur sol sec en 2022 (+2,6% par rapport au meilleur)
• 10e/22 tenue de route sur sol mouillé en 2022 (+2,1 % par rapport au meilleur)
• 10e/22 cercle humide en 2022 (+3,3% par rapport au meilleur)
Traction/freinage sur neige Modéré Détails
• 4e/22 traction sur neige en 2022 (+1% par rapport au meilleur)
• Aperçu du freinage sur neige 16/31 en 2022 (+3,9% par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances de freinage sur sol mouillé Fort Détails
• 48e/54 en freinage sur sol mouillé 2023 (+30,9% par rapport au meilleur)
• 16e/22 en freinage sur sol mouillé 2022 (+17,1% par rapport au meilleur)
• 17e/57 au bilan 2022 freinage sur sol mouillé (+17,9% par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 18e/22 aquaplaning en courbe en 2022 (+23,5% par rapport au meilleur)
• 17e/22 aquaplaning consécutif en 2022 (+7,5 % par rapport au meilleur)
Efficacité (résistance au roulement) et usure Modéré Détails
• Résistance au roulement 20e/22 en 2022 (+40,9 % par rapport au meilleur)
• 18e/20 usure en 2022 (+27,4% par rapport au meilleur)
Compétitivité globale dans les domaines plus vastes Modéré Détails
• 48/54 au classement général en qualification de freinage 2023
• 31/51 en 2015 aperçu
• Aperçu 20/48 en 2014
• 10/12 au test de 2011
Équilibre de la gestion de la neige Mineure Détails
• Tenue de route sur neige 19/21 en 2022 (+4,7 % par rapport au meilleur) malgré un bon classement de traction
• Slalom sur neige du 22 décembre 2022 (+2,9 % par rapport au meilleur)