Comparé aux pneus d'origine (Pirelli Scorpion Verde runflat), le flanc du Kumho Ecsta PS71 est nettement plus souple, ce qui réduit le retour de la route. La direction est un peu vague autour du centre, mais toujours précise lorsque plus de direction est entrée. Après tout, la sportivité n'est pas la priorité de ce véhicule (Mercedes-Benz GLC300 4MATIC 2017). Le PS71 est à l'aise sur les bosses, tandis que son niveau de bruit est subjectivement acceptable. En les utilisant uniquement pour les pneus avant pour l'instant, je ne les ai pas encore poussés à la limite. Jusqu'à présent, aucun drame, humide ou sec. Je garderai un œil sur eux dans le kilométrage à venir. À un prix raisonnable, j'envisage d'acheter une autre paire pour remplacer les pneus d'origine vieillissants sur l'essieu arrière.

Ce ne sont pas les meilleurs pneus que j'ai jamais eu sur une voiture - mais j'en ai sur mon Tucson qui est utilisé principalement pour les trajets routiers par temps mixte et ils se comportent incroyablement bien sous la pluie. - Dans les scénarios où je suis convaincu Je ferais de l'aquaplane dans mon autre voiture - ces choses traversent l'eau et gardent leur emprise. J'ai fait le tour de l'Europe et des côtes écossaises avec la voiture et j'ai respiré la confiance dans des conditions de pluie extrêmes. Pas un pneu neige.. - mais je porte des chaînes de route pour la conduite alpine dans la neige et ces pneus prennent bien les chaînes.. - Donc pas très inquiet à ce sujet. En termes d'utilisation à sec : Rien de spécial, mais correct pour le prix.

Seulement parcouru 200 kilomètres jusqu'à présent, mais à ce stade, c'est un pneu fantastique, remplacez les 4 pour Kuhmo ps71, très calme, belle conduite nettement améliorée par rapport au conti 5 usé à l'avant et Bridgestone à l'arrière, l'adhérence est excellente par temps chaud jusqu'à présent nous avons eu, mettra à jour dans quelques mois avec quelques ks plus sur eux

J'ai la voiture avec des pneus kumho dessus. J'ai fait 40 000 km avec eux et ils étaient super. Je les ai changés pour des Goodyear... Sur le sec, ils avaient presque la même adhérence que Goodyear mais sur le mouillé, ils sont ok pour une conduite normale mais pas fougueux.

Équipé d'un ensemble complet de 4 pneus Kumho PS71 et à moins de 9000 miles, les fronts étaient usés jusqu'au marqueur de profondeur minimum, les deux arrières tout en ayant toujours une profondeur de bande de roulement légale ont créé un bruit de bourdonnement similaire à celui des roulements de roue usés, en fait j'avais la voiture vérifié au cas où ce seraient les roulements de moyeu arrière qui créaient le bruit, mais avisé que c'était les pneus arrière .... changé l'ensemble pour une autre marque et le bruit s'est arrêté. Je ne voudrais plus jamais utiliser ces Ecsta PS71, j'ai utilisé d'autres modèles de pneus Kumho pour la plupart sans problème, mais ils n'ont tout simplement pas réussi à obtenir le PS71 en ce qui me concerne.

Niveaux d'adhérence fantastiques dans des conditions humides et sèches. Avec l'A6 3.0 Quattro, il faut vraiment faire une bêtise pour dépasser les limites d'adhérence sur route qu'offrent ces pneus. Ils ont été montés sur la voiture pendant 26 000 milles et viennent de tomber en dessous de 2 mm de bande de roulement sur les pneus arrière au centre. Ils n'étaient pas bons dans la neige comme on peut s'y attendre d'un pneu été.

Ma voiture est une voiture de sport performante (Volvo S60 Polestar) avec une suspension dure, des freins monstres et une puissance élevée. J'aime parfois le frapper ou le lancer dans un coin. Sur le sec, les pneus sont plutôt bons avec une bonne tenue de route, un bon freinage, prévisible jusqu'à un certain point. A la limite ça lâche un peu vite. Et il n'aime pas les changements de direction rapides à grande vitesse. J'ai perdu l'adhérence sur le mouillé à plusieurs reprises, ce qui est un facteur limitant. Dans l'ensemble - bonnes performances de milieu de gamme. Valeur décente pour l'argent. Je n'achèterai plus pour ma voiture de sport mais je les considérerais pour une voiture moins sportive comme ma Passat CC V6 AWD

PS71 pour une configuration décalée sur BMW Série 5 sur alliages 19". À peu près 1 000 milles et ont été une excellente décision d'achat. Bonne stabilité à haute vitesse dans les limites, virages serrés et bel équilibre entre sportivité et confort de conduite sur autoroute. Belle conception de la paroi latérale et belle apparence après un détail. Aucun problème sur sol mouillé ou sec, s'arrête bien dans les deux conditions et très heureux.

Ces pneus sont livrés neufs avec la voiture et je pense que ce sont de bons pneus, déçus par un confort inférieur à la moyenne.

Avait SEAT Alhambra 2006 près de 10 ans. Avait auparavant la réponse Dunlop Blue, les pneus hiver Nokian et Semperit. En comparaison, les Kumhos représentent un bon rapport qualité-prix. Ils semblent bien adhérer sur le mouillé et OK sur le sec par rapport aux autres. La plus grande faiblesse de SEAT à mes yeux, c'est le manque d'isolement du "bruit" de la route. Les Kumhos ne semblent ni mieux ni moins bien pour transmettre ce vacarme. Cependant, les Kumhos semblent affecter la direction maintenant que je les ai déplacés vers l'avant. J'ai l'impression d'avoir perdu la sensibilité de la direction. Les SEAT ont une délicatesse autour de la position tout droit que peu de voitures modernes peuvent égaler, mais cela a été légèrement perdu. C'est comme s'il y avait une raideur dans la bande de roulement des pneus qui les rend réticents à changer de direction. Malheureusement, cela me semble également plus conscient des pneus voulant "suivre" le carrossage avec des corrections conscientes que je n'ai pas remarquées avec les Nokians.

Super pneu pour le prix. Tout ce que je peux dire c'est bon. J'ai acheté la voiture avec ce pneu. Il restait donc au pneu quelques mois... mais j'en ai apprécié chaque instant... Pas la meilleure adhérence et c'est pourquoi l'usure est si bonne, mais un ajustement parfait pour un conducteur moyen ou même pour une personne qui aime le survirage de temps en temps... mais c'est un bon pneu

Super pneu pour le prix. Tout ce que je peux dire c'est bon. J'ai acheté la voiture avec ce pneu. Il restait donc au pneu quelques mois... mais j'en ai apprécié chaque instant... Pas la meilleure adhérence et c'est pourquoi l'usure est si bonne, mais un ajustement parfait pour un conducteur moyen ou même pour une personne qui aime le survirage de temps en temps... mais c'est un bon pneu