Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Hankook contribue à la Porsche Taycan avec son Ventus S1 evo 3 ev, spécialement développé pour les besoins des véhicules électriques. Dans les dimensions 225/55R19 XL 103Y sur l'essieu avant, 275/45R19 XL 108Y sur l'essieu arrière et « NF0 » sur le flanc, le Ventus S1 evo 3 ev cache de nombreux raffinements techniques qui apportent les performances d'un moteur à commande électronique. voitures de sport sur la route de manière optimale.

Les données de rapports d'essai issues de 5 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 77% sur 90,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 86%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 84%
Progressivité 86%
Usure 78%
Confort 70%
A acheter à nouveau 62%

Premier sur le marchéAugust 2022
Taille de roue17 - 21"
Largeur205 - 255mm
Profil40 - 50
Résistance au roulementA - B
Adhérence sur sol mouilléA - B
Bruit (dB)67 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Ventus S1 evo 3 ev is ranked 42nd of 78 Summer Max Performance pneus.

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SizeFuelWetNoise
17 inch
205/50R17 93 W XLAB67
19 inch
255/45R19 104 W XLAB72
20 inch
255/45R20 101 TAB69
21 inch
235/45R21 101 V XLBA69
255/40R21 102 V XLBA70
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Top 3 Hankook Ventus S1 evo 3 ev Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) sur a combination of roads pendant 36,000 average kilomètres
Arrivé neuf sur mon Model Y LR 2022, les changeant après 57'000 km et bande de roulement résiduelle de 0,5 cm.
Bonne adhérence sur sol sec et bonne adhérence sur sol mouillé, ces pneus sont silencieux et avec une faible usure.
Bon rapport qualité prix, je suis pleinement satisfait et j'ai commandé un train de pneus identique.
Helpful 24 - pneu essayé sur November 28, 2023
Note de 69% au volant d'une Tesla Model 3 LR (235/40 R19) sur a combination of roads pendant 11,000 spirited kilomètres
Est venu nouveau sur mon modèle 3 LR 2020 avec boost et a été allumé pendant 12 mois sur 11000 miles. Excellente adhérence sur sol sec et bonne adhérence sur sol mouillé. Peut faire patiner les 4 roues sur le mouillé relativement facilement mais peut être attribué au couple instantané. Silencieux mais s'use extrêmement vite - jusqu'à 3-4 mm tout autour après seulement 11000 milles. Passé à Michelin PS4S car l'expérience précédente sur un M4 a montré qu'ils s'usent beaucoup plus lentement, s'élève toujours à 4 mm après > 20 000 milles. La seule raison que je peux voir pour quelqu'un qui a ces pneus est qu'ils sont toujours sur leur réglage d'usine ou qu'ils doivent les remplacer par des pneus identiques conformément au contrat de location.
Helpful 46 - pneu essayé sur December 6, 2021
Note de 64% au volant d'une Audi (235/55 R18) sur mostly town pendant 15,000 average kilomètres
Très bonne prise en main. Confort moyen. Maniabilité relativement mauvaise sur sol mouillé avec perte brusque d'adhérence sur chaussée mouillée, mais non détrempée. La perte d’adhérence est plus importante sur une surface de route suintante et visqueuse.
Helpful 15 - pneu essayé sur December 28, 2023
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Latest Hankook Ventus S1 evo 3 ev Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
Les pneus étaient livrés en OEM avec Tesla Model Y et à mon agréable surprise, une personne qui n'a jamais essayé les pneus Hankook, ils sont très bons. Ils adhèrent bien sur le sec et sur le mouillé, ils adhèrent également bien. Malheureusement, ce ne sont pas des pneus pour routes très accidentées.
Helpful 1 - pneu essayé sur July 26, 2024
Note de 69% au volant d'une Tesla Model Y rwd (255/45 R19) sur mostly motorways pendant 23,000 average kilomètres
Pneus d'origine sur mon modèle Tesla y rwd, bonne adhérence sur sec, mais très glissant sur sol mouillé. Aujourd'hui il fait 8 degrés Celsius, je les rentre chez moi sur sol mouillé, ils glissent à chaque fois que j'accélère. Ils parcourent 37 000 km maintenant et selon la profondeur de sculpture restante de 4 mm, ils devraient pouvoir durer 50 000 km, assez durables. Ce sont des pneus durs, qui roulent vite, mais qui rebondissent beaucoup, peut-être que n'importe quel autre pneu sera plus confortable que ceux-ci.
Helpful 8 - pneu essayé sur March 1, 2024
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