Bridgestone Potenza Sport Evo contre Hankook Ventus Evo
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Ventus Evo soit meilleur que le Bridgestone Potenza Sport Evo simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Un caractère de direction/de maniabilité plus précis et plus dynamique mis en évidence par la meilleure tenue de route sur sol sec lors du test avec les pneus 255/45 R19 (106,6 km/h contre 104,4).
- Grande agilité sur surfaces mixtes, y compris la meilleure tenue de route sur gravier lors du test SUV (64,2 km/h contre 63,3).
- Capacités compétitives en matière d'aquaplanage/de tenue de route latérale sur sol mouillé selon certaines mesures (par exemple, aquaplanage en courbe Autobild 3,54 contre 3,4 m/s² ; cercle mouillé SUV 19,9 s contre 20,1 s)
- Confort de conduite supérieur à la moyenne selon le confort subjectif d'Autobild (8 points, égal à Hankook)
- Distance de freinage systématiquement plus courte dans tous les tests communs (sur sol sec : 32,8 m contre 34,5 m ; sur sol mouillé : 42,1 m contre 44,1 m et 27,0 m contre 28,2 m)
- Performances globalement meilleures sur sol mouillé, avec les meilleurs classements en matière de tenue de route et de freinage sur sol mouillé, et des victoires au classement général (1/9 SUV ; 1/20 Autobild).
- Niveau sonore réduit et meilleure efficacité (par exemple, 71,8 dB contre 73,8 dB dans Autobild ; résistance au roulement 7,69 kg/t contre 8,74 kg/t)
- Meilleure durabilité et rentabilité (56 310 km contre 51 860 km ; valeur 11,01 contre 16,39 prix/1000)
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 3.61 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 0.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 33 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 4.24 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 0.81 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook Ventus Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 8.05 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 0.06 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Hankook Ventus Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a flotté à une% 0.45 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Hankook Ventus Evo
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Hankook Ventus Evo ont obtenu des performances égales dans curved aquaplaning tests.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 1.4 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait% 10.86 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : Hankook Ventus Evo
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 4.45 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait% 22.79 que le une meilleure traction sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Hankook Ventus Evo
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Hankook Ventus Evo ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était mesuré% 2.6 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Hankook Ventus Evo
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était est prévu pour parcourir% 7.9 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Hankook Ventus Evo
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était s'est avéré avoir une% 32.82 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Hankook Ventus Evo
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait une% 8.55 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Hankook Ventus Evo
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a perdu% 4.11 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Hankook Ventus Evo
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Hankook Ventus Evo.
Au total, le Bridgestone Potenza Sport Evo a été évalué 4 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 90%.
Le Hankook Ventus Evo a été évalué 9 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Potenza Sport Evo.
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Ils absorbent à merveille les nids-de-poule et les dos d'âne. Je les ai payés 129,99 £ pièce chez Asda, soit près de 30 £ de moins que les Michelin PS4S, montés sur mes jantes 19 pouces. Je préfère les Bridgestone.
La taille est un peu inhabituelle, et le prix de... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage (le principal facteur de différenciation en conditions réelles) : Hankook domine systématiquement, avec une distance de freinage réduite d’environ 1,7 m sur sol sec (32,8 m contre 34,5 m) et de 1,2 à 2,0 m sur sol mouillé (27,0 m contre 28,2 m ; 42,1 m contre 44,1 m), ce qui représente une marge de sécurité non négligeable.
- Classement général et cohérence : Hankook transforme ses excellents scores par catégorie en résultats globaux de premier plan (vainqueur des 3 tests communs), tandis que Bridgestone obtient des scores allant de 2/9 à 11/20 et 11/50 selon l’importance accordée à la notation.
- Comportement routier : Bridgestone affiche une meilleure vitesse de pointe sur sol sec lors du test SUV (106,6 km/h contre 104,4 km/h) et est décrit comme le plus agile et direct ; Hankook reste performant, mais offre des performances plus équilibrées, sans pour autant se distinguer par des sensations exceptionnelles.
- Performances sur sol mouillé : Hankook se montre généralement plus performant en freinage et tenue de route sur sol mouillé (remportant 2 comparatifs de tenue de route sur sol mouillé et tous les résultats de freinage sur sol mouillé), tandis que les points forts de Bridgestone sur sol mouillé se manifestent davantage dans des mesures spécifiques de comportement latéral et d’aquaplanage (vainqueur du test en cercle mouillé pour les SUV ; vainqueur du test d’aquaplanage en virage pour Autobild).
- Efficacité et raffinement : les pneus Hankook sont systématiquement plus silencieux (environ 2 dB de moins lors des deux tests mesurant le bruit) et présentent une résistance au roulement nettement inférieure (jusqu’à environ 12 % de moins lors des tests Autobild), ce qui laisse présager une conduite plus sereine et une consommation de carburant/d’énergie réduite.
- Valeur et coûts d'utilisation : Hankook allie une durée de vie projetée plus longue (usure réduite de 8,6 % selon Autobild) à un rapport qualité-prix nettement supérieur, tandis que Bridgestone est explicitement reconnu comme le plus cher et présente également une résistance au roulement parmi les plus élevées.
Vainqueur global : Hankook Ventus Evo
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Ventus Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.