Hankook Ventus Evo contre Kleber Dynaxer HP5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Ventus Evo soit meilleur que le Kleber Dynaxer HP5 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Des performances de freinage sur sol mouillé constamment supérieures (jusqu'à environ 10 % plus courtes : 42,1 m contre 46,7 m ; 27,0 m contre 29,9 m) et une excellente tenue de route/distance sur sol mouillé, confirmées par de nombreux essais.
- Performances sur sol sec supérieures et sensations plus sportives (par exemple, distance de freinage sur sol sec de 32,8 m contre 34,9 m ; vitesses de conduite sur sol sec plus élevées et notes subjectives sur sol sec bien supérieures).
- Meilleure résistance à l'aquaplanage en ligne droite et en courbe (avantage typique de ~6 à 7 % ; par exemple, 78,8 contre 73,4 km/h en aquaplanage en ligne droite avec un pneu 225/45 R17).
- Proposition de propriété compétitive lors des tests de performance (Autobild : kilométrage projeté plus élevé de 56 310 km contre 50 240 km et meilleur rapport qualité-prix de 11,01 contre 12,54 prix/1000)
- Résistance au roulement réduite/efficacité accrue (environ 11 à 13 % de mieux lors de tests comparatifs), contribuant à une consommation de carburant/d'énergie moindre.
- Comportement de conduite prévisible et axé sur le confort noté par les testeurs ; peut obtenir un score légèrement supérieur en matière de confort subjectif dans les ensembles de données 225/45 R17 (6,9 contre 6,5)
- Comportement régulier et équilibré, typique du milieu de peloton, sans anomalies majeures au quotidien (décrit comme sûr et prévisible)
- L'abrasion mesurée sur les pneus Autobild (1122 g contre 1470 g) indique une bonne efficacité du matériau face à l'usure, même si le kilométrage projeté est inférieur à celui des pneus Hankook dans cet ensemble de données.
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 3.81 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 1.51 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 2.56 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook Ventus Evo
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 24.22 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 7.46 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 4.24 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 5.02 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook Ventus Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 18.39 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait% 7.79 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Hankook Ventus Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a flotté à une% 4.81 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Hankook Ventus Evo
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a dérapé à une% 6.5 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Ventus Evo
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Subj. Comfort
En examinant les données de trois tests de pneus, le Kleber Dynaxer HP5 était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Kleber Dynaxer HP5 était a obtenu% 0.43 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Kleber Dynaxer HP5
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était mesuré% 1.14 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Hankook Ventus Evo
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était est prévu pour parcourir% 10.78 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Hankook Ventus Evo
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était s'est avéré avoir une% 12.2 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Hankook Ventus Evo
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Kleber Dynaxer HP5 était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Kleber Dynaxer HP5 était avait une% 12.41 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Kleber Dynaxer HP5
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Kleber Dynaxer HP5 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Kleber Dynaxer HP5 était a perdu% 23.67 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Kleber Dynaxer HP5
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Hankook Ventus Evo et le Kleber Dynaxer HP5.
Au total, le Hankook Ventus Evo a été évalué 9 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.
Le Kleber Dynaxer HP5 a été évalué 5 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 87%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Kleber Dynaxer HP5.
La taille est un peu inhabituelle, et le prix de... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Compétitivité globale : Hankook se classe 1er/20 et 3e/9 et 3e/13 aux tests communs, tandis que Kleber est 7e/9, 7e/13 et 19e/20. Hankook figure constamment parmi les meilleurs.
- Marge de sécurité au freinage sur sol mouillé : les pneus Hankook s’arrêtent régulièrement sur une distance 5 à 10 % plus courte (par exemple, 42,1 m contre 46,7 m ; 43,2 m contre 45,5 m ; 27,0 m contre 29,9 m), ce qui représente un écart significatif en conditions réelles.
- Maniabilité sur sol mouillé et adhérence latérale : le Hankook est plus rapide et inspire davantage confiance (par exemple, 70,9 s contre 73,7 s en maniabilité sur sol mouillé ; meilleur cercle sur sol mouillé), ce qui correspond à des scores subjectifs plus élevés sur sol mouillé.
- Résistance à l'aquaplanage : Hankook présente un avantage constant en aquaplanage en ligne droite et en virage (souvent de l'ordre de 6 à 7 % supérieur), ce qui est important pour les autoroutes où l'eau stagne.
- Efficacité : Kleber affiche systématiquement une résistance au roulement inférieure de 11 à 13 %, ce qui en fait le meilleur choix pour une consommation de carburant/une autonomie électrique et une consommation d'énergie réduite.
- Caractéristiques/rôle des pneus : Hankook se comporte comme un pneu performance (excellentes notes subjectives sur sol sec, par exemple 10 contre 5,3 dans Autobild), tandis que Kleber privilégie le confort et l’efficacité pour le tourisme, au détriment de l’adhérence pure, notamment sur sol mouillé.
Vainqueur global : Hankook Ventus Evo
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Ventus Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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