Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 contre Hankook Ventus Evo
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | un | |
| Hankook Ventus Evo | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Ventus Evo soit meilleur que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement (~54 020 km) et meilleur coût pour 1 000 km lors des tests
- Faible bruit dans Auto Bild et confort élevé pour un pneu hautes performances
- Adhérence/maniabilité compétitive sur sol sec avec une direction précise
- Résistance au roulement efficace et forte proposition de valeur
- Freinage sur sol mouillé de premier ordre dans tous les tests partagés
- Excellente tenue de route sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning
- Conduite raffinée avec un faible bruit dans la cabine de l'Auto Express
- Rythme général soutenu ; podiums dans deux des trois épreuves
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 1.56 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 0.45 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook Ventus Evo
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 20 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 3.05 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 0.99 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 1.21 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook Ventus Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 8.05 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Hankook Ventus Evo
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 0.1 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Hankook Ventus Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 1.07 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 6.44 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 2.31 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Hankook Ventus Evo
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 12.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Hankook Ventus Evo
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 1.93 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 17.06 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 6.44 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait une% 2.65 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Hankook Ventus Evo
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a perdu% 1.02 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Les conducteurs évaluent le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 très positivement dans l'ensemble, louant le plus souvent son fort grip sur sol sec et surtout mouillé, ses courtes distances de freinage et son comportement prévisible/progressif à la limite. Beaucoup rapportent également une conduite confortable et raffinée pour un pneu UHP avec un bon rapport qualité-prix par rapport aux concurrents Michelin/Continental. Les principaux inconvénients récurrents sont une usure de la bande de roulement plus rapide que prévu pour certains utilisateurs et un grondement/vrombissement perceptible sur l'asphalte rugueux, avec un thème plus petit mais répété de flancs plus souples ou un léger manque de réactivité au braquage/sous-virage par rapport à des alternatives plus aiguisées.
Basé sur 174 avis avec une note moyenne de 85%
Hankook Ventus Evo Driver Reviews
L'avis général sur le Hankook Ventus Evo est très positif. La plupart des conducteurs apprécient son excellente adhérence mécanique sur sol sec et surtout mouillé, son freinage précis, sa stabilité, son faible niveau sonore et son bon confort, le comparant souvent avantageusement au Michelin PS4, au Goodyear Asymmetric et au Bridgestone. Quelques rares avis mentionnent une direction un peu floue et un test moyen signale une usure plus rapide sur une Tesla haute performance. Pour la plupart des utilisateurs, il offre d'excellentes performances sportives au quotidien à un prix attractif.
Basé sur 9 avis avec une note moyenne de 83%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
La taille est un peu inhabituelle, et le prix de... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol mouillé : Hankook s'arrête systématiquement plus court (par exemple, 42,7 m contre 44,2 m ; 27,4 m contre 28,3 m).
- Tenue de route sur sol mouillé/confort : Hankook plus rapide et plus sûr sous la pluie ; Goodyear plus milieu de gamme ici.
- Aquaplaning : Hankook est généralement en tête dans les tests en ligne droite et en courbe, augmentant ainsi les marges de sécurité en cas de pluie.
- Usure et coût : Goodyear dure environ 30 % plus longtemps avec environ 27 % de meilleur €/1 000 km, réduisant ainsi le coût total de possession.
- Bruit/raffinement : Hankook plus silencieux en Auto Express ; Goodyear plus silencieux en Auto Le bord de raffinement Bild varie selon la surface/le test.
- Performances sur sol sec : essentiellement un match nul - de minuscules écarts dans le freinage/la tenue de route qui changent rarement les résultats dans le monde réel.
Vainqueur global : Hankook Ventus Evo
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Ventus Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.