Récemment acheté, mais je peux dire tout de suite que ce sont vraiment bons. Je suis assez sensible aux petites différences etc. Ce sont les 3èmes marques essayées sur ma voiture actuelle et elles me paraissent déjà très bien. Les pneus précédents convenaient également bien, mais étaient un peu enclins à perdre de la traction sur le mouillé ainsi qu'un peu de freinage ABS sur le mouillé - les Falken semblaient immédiatement meilleurs dans ce domaine. Le confort est à peu près le même que celui de la réponse Dunlop Blue précédente - je devrai voir l'usure dans un an environ. Le retour d'information sur la route est également bon, je me sens en sécurité avec ces derniers. J'avais un modèle précédent Falken ion une voiture précédente, alors sachez qu'ils vont être assez bons. En lisant de nombreuses critiques, j'ai été déconcerté par de nombreux bons pneus avec un problème préoccupant, par exemple un mauvais freinage sur sol mouillé - ceux-ci obtiennent de bons rapports sur tout sauf la résistance au roulement. J'ai une voiture assez économique et les différences initiales ne sont pas perceptibles. Sous de fortes pluies, il se sentait très en sécurité.

Pneus très équilibrés aussi bien sur sec que sur chaussée mouillée. Très bonne tenue de route surtout sur sol sec et je pense que c'est un pneu idéal pour les conditions difficiles des rues grecques. Après 5000 miles, l'usure est minimale. Le seul inconvénient est une consommation de carburant un peu plus importante que mon ancien Hankook Ventus Prime 2.

J'utilise les pneus sur la Ford mondeo mk iv 1.6 tdci. Les pneus ont une charge supplémentaire de 95. Ils semblent très stables mais beaucoup trop durs .. Je les utilise en Grèce donc il y a de gros changements climatiques. De - 5 degrés Celsius à 40 ... par temps chaud, ils ont une bonne adhérence mais par temps froid, l'adhérence est moyenne. L'aquaplanning est parfois un peu trop tôt. Le trajet est un peu trop dur. Ma voiture a une conduite ferme en raison de la suspension sport, donc je peux sentir les imperfections de la route .. Auparavant, j'utilisais une adhérence efficace Goodyear et un matador mp47. Matador était le meilleur de ces trois pneus. Tous les trois étaient 215 45 17 95v. Mon style de conduite est généralement moyen et seulement quelques fois fougueux. J'ai 20k sur eux et ils semblent vieillir d'une bonne manière.

Je les ai achetés car le garage sur lequel j'avais acheté la voiture avait des pneus Kenda économiques, qui avaient une très mauvaise adhérence sur sol mouillé et une faible consommation de carburant. Une fois montés, l'amélioration a été instantanée, ces pneus ont une adhérence incroyable aussi bien sur sol mouillé que sec. Le bruit de la route est également considérablement réduit et la consommation de carburant a également légèrement augmenté. Globalement très satisfaits de ces pneus et ils représentent un bon rapport qualité prix.

Je n'ai eu ces pneus que pour 1200 km, je ne peux donc pas les juger pour l'usure, à part cela, ils sont un bon choix à tous les niveaux. J'ai conduit un mélange d'autoroute et de routes sinueuses ici à Tenerife et je suis assez impressionné par tous les aspects de ces pneus à prix raisonnable. Comme d'autres l'ont dit, ils sont presque silencieux, certains des essais routiers ont conclu qu'ils avaient une résistance au roulement élevée, donc je m'attendais à ce que ma consommation de carburant augmente, mais j'ai vérifié entre les pleins et il n'y a pas de différence notable.

215/40/18 et 225/40/18 sur ma berline BMW E36 328i. J'ai trouvé que le Falken Azenis FK510 était beaucoup mieux sous la pluie, se sentait un peu plus stable et adhérent. Je dois dire que c'était 225/45/17. Donc un peu plus de flanc, ce qui aurait pu influencer le résultat. Dans l'ensemble les pneus ont une très bonne adhérence, rien à regretter mon achat! Les pneus ne s'usent pas aussi vite, je les ai dérivés (uniquement sous la pluie!). Je pense que mon prochain achat sera aussi Falken, juste pour déterminer quel type. Super enthousiaste à propos de Falken!

Pneus silencieux. Auparavant, j'ai utilisé hankook kinergy eco, mais lorsque je suis passé à Falken immédiatement, j'ai remarqué la différence entre le silence et le confort. En ce qui concerne les aspects négatifs, je mentionnerai la forte résistance au roulement constatée immédiatement après le remplacement des pneus, mais après un certain temps je ne le remarque plus, peut-être que je m'en suis habitué.

J'ai remplacé un ensemble de Bridgestone Turanza et le niveau sonore a considérablement baissé dans la cabine. Dans l'ensemble assez bon confort et adhérence, je les recommanderais sans hésiter, d'autant plus que le prix était très bon. Pour la voiture non performante moyenne, ils constituent un choix solide. Va voir comment est l'usure au fil du temps, mais jusqu'à présent, il n'y a pas d'usure visible.

J'ai trouvé les pneus vraiment bons, pour ce qu'ils sont. La sensation est celle que vous attendez d'un flanc de profil 65, mais j'ai été surpris de voir à quel point ils ont bien géré le mouillé. Adhérence vraiment solide, même sous une très forte pluie. Je les ai achetés en pensant qu'ils seraient un ensemble de pneus "bon marché" décents, mais j'ai été très surpris de voir à quel point ils se comportaient bien par rapport à d'autres pneus plus chers que j'ai essayés.

Très bien vu l'argent dépensé. Semble très stable et confortable en même temps, donnant une bonne maniabilité, surtout sur le mouillé. La conduite à sec semble avoir besoin d'un meilleur tarmac pour briller, toujours assez bon dans toutes les conditions. La vitesse élevée sur les autoroutes est bonne, les virages rapides peuvent glisser sur l'asphalte moyen. Ils semblent un peu «lourds», mais dans l'ensemble, ils sont parfaits pour ce que vous payez. Recommandé, bien sûr!

Positifs: l'adhérence sur sec et humide est superbe. Surtout sur mouillé. Ces pneus inspirent confiance. Lorsque vous conduisez, vous avez l'impression qu'une énorme main invisible appuie sur la voiture et le retour de la route est phénoménal. Faible usure. Et bien sûr le prix. Rapport qualité / prix en effet. Points négatifs: consommation de carburant élevée. Je suppose que cette superbe adhérence a un prix. Les niveaux de bruit étaient également élevés. Et enfin le confort. Ces pneus offrent une conduite ferme. Ma voiture a également une suspension ferme et a rendu la conduite inconfortable. Je conduis à 95% en ville sur des routes terribles, pleines de bosses et de nids-de-poule, alors je les ai changés en continentals ecocontact 6 qui offrait une conduite plus confortable, une meilleure efficacité énergétique et un faible bruit. Mais les retours sont terribles et loin des Falkens. Donc je n'achèterais plus. Mais si je conduisais de longs trajets fréquents, sur des routes sinueuses ou sur de longues distances, je choisirais à nouveau les falkens.

Positifs: l'adhérence sur sec et humide est superbe. Surtout sur mouillé. Ces pneus inspirent confiance. Lorsque vous conduisez, vous avez l'impression qu'une énorme main invisible appuie sur la voiture et le retour de la route est phénoménal. Faible usure. Et bien sûr le prix. Rapport qualité / prix en effet. Points négatifs: consommation de carburant élevée. Je suppose que cette superbe adhérence a un prix. Les niveaux de bruit étaient également élevés. Et enfin le confort. Ces pneus offrent une conduite ferme. Ma voiture a également une suspension ferme et a rendu la conduite inconfortable. Je conduis à 95% en ville sur des routes terribles, pleines de bosses et de nids-de-poule, alors je les ai changés en continentals ecocontact 6 qui offrait une conduite plus confortable, une meilleure efficacité énergétique et un faible bruit. Mais les retours sont terribles et loin des Falkens. Donc je n'achèterais plus. Mais si je conduisais de longs trajets fréquents, sur des routes sinueuses ou sur de longues distances, je choisirais à nouveau les falkens.