BFGoodrich gGrip vs Vredestein Sportrac 5
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 6 fois et le gGrip pas une seule fois. Avantage au Sportrac 5 en Sec, Mouillé et Confort.
Profil de performance
8 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
gGrip
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
gGrip
En tête dans aucune catégorie
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
gGrip
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | gGrip | Écart | Sportrac 5 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Sportrac 5 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 38,3 | 3,4% | 37 | 0-1 |
| Comportement sur sec km/h | 112 | 0,3% | 112,3 | 0-1 |
| Mouillé Sportrac 5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 39,1 | 5,4% | 37 | 0-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 73,6 | 3% | 75,8 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 84,3 | 0,6% | 83,8 | 1-0 |
| Confort Sportrac 5 devant | ||||
| Bruit dB | 73,7 | 1,7 dB | 72 | 0-1 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 45 240 | 9,4% | 41 340 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 7,62 | 4,7% | 7,26 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 6 tests, de 2013 à 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | gGrip | Plateau | Sportrac 5 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 | P15 sur 20 | P9 sur 20 | |
| Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P20 sur 51 | P10 sur 51 | |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P18 sur 50 | P11 sur 50 | |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P18 sur 50 | P11 sur 50 | |
| Test mondial des pneus été 2014 | P13 sur 16 | P9 sur 16 | |
| Test de freinage des pneus 54 de 2013 | P31 sur 54 | P9 sur 54 |
gGrip vs Sportrac 5 : vos questions
Le BFGoodrich gGrip ou le Vredestein Sportrac 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 6 fois et le gGrip pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le gGrip obtient 6,6 et le Sportrac 5 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le gGrip ou le Sportrac 5 ?
Le Sportrac 5 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Sportrac 5 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le gGrip et 8,4/10 pour le Sportrac 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le gGrip 84 % sur 47 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. 87 % des conducteurs du gGrip le rachèteraient, contre 83 % pour le Sportrac 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le gGrip est fabriqué en 32 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le Sportrac 5 en 35 (de 14 à 17 pouces). 17 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le gGrip est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Sportrac 5, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Sportrac 5 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2013, le gGrip en 2009. Le Sportrac 5 a remplacé le Vredestein Sportrac 3.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.