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Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus Auto Bild UHP 19 pouces 2020

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
265/35 R19
Pneus testés
10
Disciplines
7

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

2

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
34.2 m Meilleur
34.8 m +0,60 m
34.9 m +0,70 m
36 m +1,80 m
36.1 m +1,90 m
36.2 m +2,00 m
36.2 m +2,00 m
37.2 m +3,00 m
37.4 m +3,20 m
39.7 m +5,50 m

Il y a une différence de 16,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,5 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
124.5 km/h Meilleur
123 km/h -1,50 km/h
122.9 km/h -1,60 km/h
122.3 km/h -2,20 km/h
122.2 km/h -2,30 km/h
121.8 km/h -2,70 km/h
120.4 km/h -4,10 km/h
119.6 km/h -4,90 km/h
119 km/h -5,50 km/h
116.4 km/h -8,10 km/h

Il y a une différence de 6,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,1 Km/H).

Mouillé

3

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
56 m Meilleur
56.3 m +0,30 m
60.3 m +4,30 m
60.4 m +4,40 m
60.4 m +4,40 m
62.2 m +6,20 m
62.8 m +6,80 m
63.5 m +7,50 m
68.5 m +12,50 m
72.2 m +16,20 m

Il y a une différence de 28,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,2 m ≈ 3,6 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
83.1 km/h Meilleur
82.9 km/h -0,20 km/h
82.4 km/h -0,70 km/h
81.9 km/h -1,20 km/h
81.8 km/h -1,30 km/h
81.2 km/h -1,90 km/h
81 km/h -2,10 km/h
79.6 km/h -3,50 km/h
77.5 km/h -5,60 km/h
75.8 km/h -7,30 km/h

Il y a une différence de 8,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,3 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
94 km/h Meilleur
89.3 km/h -4,70 km/h
88.7 km/h -5,30 km/h
88.7 km/h -5,30 km/h
88.5 km/h -5,50 km/h
88.4 km/h -5,60 km/h
88.3 km/h -5,70 km/h
88.1 km/h -5,90 km/h
87.8 km/h -6,20 km/h
82.8 km/h -11,20 km/h

Il y a une différence de 11,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 Km/H).

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
72.9 dB Meilleur
73 dB +0,10 dB
73 dB +0,10 dB
73 dB +0,10 dB
73.5 dB +0,60 dB
73.5 dB +0,60 dB
73.9 dB +1,00 dB
74 dB +1,10 dB
74.9 dB +2,00 dB
75 dB +2,10 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

1

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
8.31 kg/t Meilleur €0
8.81 kg/t +0,50 kg/t €30
8.97 kg/t +0,66 kg/t €40
8.98 kg/t +0,67 kg/t €40
9.24 kg/t +0,93 kg/t €56
9.39 kg/t +1,08 kg/t €65
9.41 kg/t +1,10 kg/t €66
9.41 kg/t +1,10 kg/t €66
9.65 kg/t +1,34 kg/t €81
9.82 kg/t +1,51 kg/t €91

Il y a une différence de 18,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,51 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Yokohama Advan Sport V105 consomme environ 55 L (€91) de carburant de plus que le Hankook Ventus S1 evo2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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