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Test de pneus de voiture de sport Auto Bild 2019

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
6 lecture minimale

Ajuster la pondération des résultats

Les scores globaux ci-dessous sont calculés selon notre système de pondération. La publication originale pouvant utiliser une méthodologie de notation différente et non divulguée, ces résultats peuvent différer du classement publié. Vous pouvez ajuster les pondérations ci-dessous pour observer l'influence des différentes priorités sur les résultats.
Sec 35%
Mouillé 50%
Confort 5%
Valeur 10%
Sec 35% · Mouillé 50% · Confort 5% · Valeur 10%
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Sec
Mouillé
Confort
Valeur

Données sur les résultats des tests

MEILLEUR Bien Moyenne En dessous de la moyenne
# Pneu Score total Sec Mouillé Confort Valeur
Freinage à sec M Manutention à sec Km/H % Freinage sur sol mouillé M Manipulation humide Km/H Aqua droit Km/H % Sujet : Confort Points Bruit dB % Prix Résistance au roulement kg / t %
1 Pirelli P Zero PZ4 97.5% 35.1 99.8 2 99.9% 46.7 88.1 88.6 99.3% 6 72.9 92% 560 8.74 83.1%
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 95.9% 36 99.2 3 98.4% 48.7 2 87.7 2 88.9 97.5% 6 73.2 91.8% 560 8.95 81.8%
3 Continental Premium Contact 6 95.5% 36 99.2 3 98.4% 49.8 3 85.5 3 89.4 95.7% 6 73.9 91.3% 590 8.01 3 86.9%
4 Michelin Pilot Sport 4 94.9% 36.6 99 97.5% 50.9 85.4 92.1 95.4% 7 72.1 99.7% 675 8.3 81.5%
5 ▼1 Vredestein Ultrac Vorti 94.4% 35.8 3 100 99% 52.8 85 91.2 2 93.6% 7 72.4 99.5% 535 9.54 79.7%
6 ▲2 Maxxis Premitra HP5 93.2% 35.7 2 98.2 98.3% 55.4 82.3 89.4 90.3% 5 71.6 85.7% 460 8.09 93.5%
7 ▲1 Bridgestone Turanza T005 93% 35.8 3 96.7 97.4% 55.8 80.8 88.3 89.2% 7 72.9 99.1% 560 7.31 94.1%
8 ▼2 Hankook Ventus S1 evo2 92.9% 36.6 97.7 96.8% 53.4 82.5 91 3 92% 6 71.7 2 92.8% 510 9.04 83.9%
9 ▼2 Nokian PowerProof 92.2% 35.9 98.3 98% 54.3 80.9 87.6 90% 5 72.9 84.8% 585 8.09 86.5%
10 ▲1 Fulda SportControl 2 91.9% 37.4 97.2 95.5% 54.6 80.3 87 89.4% 5 71.8 3 85.6% 495 3 7.63 2 94.9%
11 ▼3 Toyo Proxes Sport 90.3% 37.5 98.4 96% 56.2 79.8 90.8 89% 4 72.4 78% 470 2 9.69 82.8%
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Sec 100% Mouillé 99% Confort 92% Valeur 83%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 35.1 M
Manutention à sec 99.8 Km/H 2
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 46.7 M
Manipulation humide 88.1 Km/H
Aqua droit 88.6 Km/H
Confort
Sujet : Confort 6 Points
Bruit 72.9 dB
Valeur
Prix 560
Résistance au roulement 8.74 kg / t
Sec 98% Mouillé 98% Confort 92% Valeur 82%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 36 M
Manutention à sec 99.2 Km/H 3
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 48.7 M 2
Manipulation humide 87.7 Km/H 2
Aqua droit 88.9 Km/H
Confort
Sujet : Confort 6 Points
Bruit 73.2 dB
Valeur
Prix 560
Résistance au roulement 8.95 kg / t
Sec 98% Mouillé 96% Confort 91% Valeur 87%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 36 M
Manutention à sec 99.2 Km/H 3
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 49.8 M 3
Manipulation humide 85.5 Km/H 3
Aqua droit 89.4 Km/H
Confort
Sujet : Confort 6 Points
Bruit 73.9 dB
Valeur
Prix 590
Résistance au roulement 8.01 kg / t 3
Sec 98% Mouillé 95% Confort 100% Valeur 82%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 36.6 M
Manutention à sec 99 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 50.9 M
Manipulation humide 85.4 Km/H
Aqua droit 92.1 Km/H
Confort
Sujet : Confort 7 Points
Bruit 72.1 dB
Valeur
Prix 675
Résistance au roulement 8.3 kg / t
Sec 99% Mouillé 94% Confort 100% Valeur 80%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 35.8 M 3
Manutention à sec 100 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 52.8 M
Manipulation humide 85 Km/H
Aqua droit 91.2 Km/H 2
Confort
Sujet : Confort 7 Points
Bruit 72.4 dB
Valeur
Prix 535
Résistance au roulement 9.54 kg / t
6
93.2%
Sec 98% Mouillé 90% Confort 86% Valeur 94%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 35.7 M 2
Manutention à sec 98.2 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 55.4 M
Manipulation humide 82.3 Km/H
Aqua droit 89.4 Km/H
Confort
Sujet : Confort 5 Points
Bruit 71.6 dB
Valeur
Prix 460
Résistance au roulement 8.09 kg / t
Sec 97% Mouillé 89% Confort 99% Valeur 94%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 35.8 M 3
Manutention à sec 96.7 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 55.8 M
Manipulation humide 80.8 Km/H
Aqua droit 88.3 Km/H
Confort
Sujet : Confort 7 Points
Bruit 72.9 dB
Valeur
Prix 560
Résistance au roulement 7.31 kg / t
8
92.9%
Sec 97% Mouillé 92% Confort 93% Valeur 84%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 36.6 M
Manutention à sec 97.7 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 53.4 M
Manipulation humide 82.5 Km/H
Aqua droit 91 Km/H 3
Confort
Sujet : Confort 6 Points
Bruit 71.7 dB 2
Valeur
Prix 510
Résistance au roulement 9.04 kg / t
9
92.2%
Sec 98% Mouillé 90% Confort 85% Valeur 87%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 35.9 M
Manutention à sec 98.3 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 54.3 M
Manipulation humide 80.9 Km/H
Aqua droit 87.6 Km/H
Confort
Sujet : Confort 5 Points
Bruit 72.9 dB
Valeur
Prix 585
Résistance au roulement 8.09 kg / t
10
91.9%
Sec 96% Mouillé 89% Confort 86% Valeur 95%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 37.4 M
Manutention à sec 97.2 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 54.6 M
Manipulation humide 80.3 Km/H
Aqua droit 87 Km/H
Confort
Sujet : Confort 5 Points
Bruit 71.8 dB 3
Valeur
Prix 495 3
Résistance au roulement 7.63 kg / t 2
11
90.3%
Sec 96% Mouillé 89% Confort 78% Valeur 83%
Afficher les scores détaillés
Sec
Freinage à sec 37.5 M
Manutention à sec 98.4 Km/H
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 56.2 M
Manipulation humide 79.8 Km/H
Aqua droit 90.8 Km/H
Confort
Sujet : Confort 4 Points
Bruit 72.4 dB
Valeur
Prix 470 2
Résistance au roulement 9.69 kg / t
Chaque conducteur a ses propres priorités. Modifiez la pondération des catégories ci-dessus pour classer les pneus en fonction de ce qui compte le plus pour votre style de conduite.
Les scores sont codés par couleur, du rouge (le plus faible) au vert (le plus fort), en passant par le jaune, pour vous aider à repérer rapidement les points forts et les points faibles de chaque pneu.
Le classement initial des tests est indiqué dans la colonne #. Les flèches indiquent le comportement de chaque pneu une fois votre pondération personnalisée appliquée.

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