À cause de la météo au Royaume-Uni, j'aurais préféré avoir des pneus toutes saisons pour l'hiver, mais je n'en ai trouvé aucun à ma taille. Je devais pouvoir faire face aux conditions hivernales, même dans le pire des cas, alors j'ai acheté les Wintrac pour tenir jusqu'à l'été. Ils ont été bien meilleurs que prévu à tous points de vue, ont bien supporté les 320 ch du Tiguan R et ne m'ont jamais inquiété. J'ai revendu le Tiguan avant d'avoir besoin de repasser aux pneus été.
Pneus 255/30 R21
Tout ce que nous savons sur la dimension 255/30 R21 : 1 avis de conducteurs couvrant 32 187 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 32 187 kmparcourus avec
- 36pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 255/30 R21
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 255/30 R21 et non une fourchette sur tout un modèle. 21 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 93 (jusqu'à 650 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h).
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
13 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Michelin Pilot Sport 4 S Ete 9,4
- Hankook Ventus Evo Ete 9,4
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Kumho Ecsta Sport S PS72 Ete 9,3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ete 9,2
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Lexani LX Twenty Toutes saisons
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 255/30 R21 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ete 8,6
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 255/30 R21 ?
Un pneu 255/30 R21 mesure 255 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (77 mm), et il se monte sur une jante de 21 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 686 mm.
| Largeur de section | 255 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 77 mm |
| Diamètre de jante | 21" (533 mm) |
| Diamètre total | ≈ 686 mm |
| Circonférence | ≈ 2 156 mm |
| Tours par km | ≈ 464 |
| Tours par mile | ≈ 746 |
S'écrit aussi
255/30R21 255/30 ZR21 255-30-21 255 30 21
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 255/30 R21 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 255/30 R21
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
