Publication de test:

https://www.autozeitung.de/reifen-test

Taille du test: 215/55 R17

Pneus testés: 10 tyres

Catégories de test:
4 catégories (8 tests)

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Tests similaires

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Freinage à sec	▲ Vredestein Ultrac: 36.2 M	▼ Continental EcoContact 6: 38 M	1.8 M (4.7%)
Manipulation à sec	▲ Michelin Primacy 4: 61.5 s	▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 62.6 s	1.1 s (1.8%)
Wet (3 tests)
Freinage sur sol mouillé	▲ Maxxis Premitra HP5: 46.5 M	▼ Vredestein Ultrac: 50.2 M	3.7 M (7.4%)
Manipulation humide	▲ Vredestein Ultrac: 87.8 s	▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 97.6 s	9.8 s (10.0%)
Aquaplaning droit	▲ Vredestein Ultrac: 80.7 Km/H	▼ Continental EcoContact 6: 70.9 Km/H	9.8 Km/H (13.8%)
Comfort (1 tests)
Bruit	▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 70 dB	▼ Bridgestone Turanza T005: 72 dB	2.0 dB (2.8%)
Value (2 tests)
Prix	▲ Maxxis Premitra HP5: 350	▼ Michelin Primacy 4: 550	200.0 (36.4%)
Résistance au roulement	▲ Continental EcoContact 6: 6.04 kg / t	▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.31 kg / t	3.3 kg / t (35.1%)

Les excellents testeurs d'AZ étaient évidemment satisfaits de la majorité des pneus testés puisqu'ils ont décerné sept récompenses aux sept meilleurs pneus ! Il convient également de noter que le pneu Continental de ce test était l'EcoContact 6 à très faible résistance au roulement, et non le PremiumContact 6 auquel vous vous attendriez.

Malheureusement, AZ n'a pas eu la chance de faire des tests tout-terrain, non pas que ces pneus soient destinés à une utilisation tout-terrain, mais si vous souhaitez voir comment ces types de pneus fonctionnent sur la terre et l'herbe, vous pouvez consulter le Tire Reviews SUV tester ici .

Sécher

Les nouveaux Vredestein Ultrac et Maxxis Premitra HP5 ont ouvert la voie en matière de freinage à sec, dans une série de résultats serrés.

La conduite sur sol sec avait le Michelin Primacy 4 comme pneu le plus rapide autour du tour, mais avec les neuf meilleurs pneus séparés de seulement 0,7 seconde, c'était à nouveau très proche.

Humide

Maxxis a également ouvert la voie lors du freinage sur sol mouillé, le Primacy 4 étant le meilleur du reste.

Vredestein était de retour à l'avant en conduite sur sol mouillé.

Vredestein offrait également la meilleure résistance à l'aquaplaning en ligne droite.

Environnement

Exceptionnellement, il n'y avait aucune fraction de nombres dans les résultats de bruit.

Le biais écologique Continental EcoContact 6 avait une résistance au roulement beaucoup plus faible que le reste des pneus.

Comme d'habitude, le Michelin était le train de pneus le plus cher du test.

Résultats

1st: Bridgestone Turanza T005
215/55 R17 94W EU Label: B/A/71 Weight: 9kgs Tread: 7.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 36.7 M 36.2 M +0.5 M 98.64% Manipulation à sec 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Freinage sur sol mouillé 3rd 46.8 M 46.5 M +0.3 M 99.36% Manipulation humide 3rd 90.1 s 87.8 s +2.3 s 97.45% Aquaplaning droit 5th 76.7 Km/H 80.7 Km/H -4 Km/H 95.04% Bruit 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Prix 7th 500 350 +150 70% Résistance au roulement 2nd 7.19 kg / t 6.04 kg / t +1.15 kg / t 84.01% Le Bridgestone Turanza T005 est le numéro un de ce test. Adhérence longitudinale sur sol mouillé, tenue de route en virage, aquaplaning : la clé de ce succès réside dans les notes maximales obtenues dans tous les critères liés à la sécurité, qu'il pleuve ou que la route soit sèche. Lire les rapports d'essais
2nd: Vredestein Ultrac
215/55 R17 98Y EU Label: C/A/69 Weight: 9.5kgs Tread: 6.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 36.2 M 100% Manipulation à sec 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Freinage sur sol mouillé 10th 50.2 M 46.5 M +3.7 M 92.63% Manipulation humide 1st 87.8 s 100% Aquaplaning droit 1st 80.7 Km/H 100% Bruit 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Prix 3rd 450 350 +100 77.78% Résistance au roulement 7th 8.46 kg / t 6.04 kg / t +2.42 kg / t 71.39% Deuxième place pour le nouveau Ultrac de Vredestein, qui brille sur route mouillée mais rate la victoire finale en raison de longues distances de freinage sur route mouillée. Bonnes performances dans l'ensemble, surtout sur route sèche. Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear EfficientGrip Performance 2
215/55 R17 94W EU Label: B/A/69 Weight: 9.1kgs Tread: 8.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manipulation à sec 2nd 61.6 s 61.5 s +0.1 s 99.84% Freinage sur sol mouillé 4th 46.9 M 46.5 M +0.4 M 99.15% Manipulation humide 4th 90.3 s 87.8 s +2.5 s 97.23% Aquaplaning droit 7th 74.7 Km/H 80.7 Km/H -6 Km/H 92.57% Bruit 1st 70 dB 100% Prix 8th 520 350 +170 67.31% Résistance au roulement 2nd 7.19 kg / t 6.04 kg / t +1.15 kg / t 84.01% Troisième place pour le Goodyear Efficient Grip Performance 2, il offre des niveaux élevés d'adhérence sur sol sec et mouillé et présente également un bruit particulièrement faible. Lire les rapports d'essais
3rd: Michelin Primacy 4
215/55 R17 94W EU Label: C/A/69 Weight: 9.3kgs Tread: 6.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 37.1 M 36.2 M +0.9 M 97.57% Manipulation à sec 1st 61.5 s 100% Freinage sur sol mouillé 2nd 46.7 M 46.5 M +0.2 M 99.57% Manipulation humide 6th 91.7 s 87.8 s +3.9 s 95.75% Aquaplaning droit 6th 76.6 Km/H 80.7 Km/H -4.1 Km/H 94.92% Bruit 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Prix 10th 550 350 +200 63.64% Résistance au roulement 4th 7.36 kg / t 6.04 kg / t +1.32 kg / t 82.07% Le Primacy 4 offre une adhérence équilibrée sur sol sec et humide, mettant l'accent sur les qualités de sécurité plutôt que sur la conduite dynamique. Lire les rapports d'essais
5th: Maxxis Premitra HP5
215/55 R17 94W EU Label: D/A/70 Weight: 9.6kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 36.2 M 100% Manipulation à sec 8th 62 s 61.5 s +0.5 s 99.19% Freinage sur sol mouillé 1st 46.5 M 100% Manipulation humide 2nd 88.5 s 87.8 s +0.7 s 99.21% Aquaplaning droit 4th 79.2 Km/H 80.7 Km/H -1.5 Km/H 98.14% Bruit 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Prix 1st 350 100% Résistance au roulement 9th 9.15 kg / t 6.04 kg / t +3.11 kg / t 66.01% Nous recommandons vivement le Maxxis Premitra 5, qui a déjà remporté deux prix lors de nos tests de pneus. Sur sol mouillé, il est extrêmement adhérent et sûr, mais cela se fait au détriment de l'efficacité. Lire les rapports d'essais
6th: Nokian WetProof
215/55 R17 94V EU Label: C/A/68 Weight: 10.2kgs Tread: 8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 36.5 M 36.2 M +0.3 M 99.18% Manipulation à sec 7th 61.9 s 61.5 s +0.4 s 99.35% Freinage sur sol mouillé 7th 47.6 M 46.5 M +1.1 M 97.69% Manipulation humide 5th 90.9 s 87.8 s +3.1 s 96.59% Aquaplaning droit 2nd 79.7 Km/H 80.7 Km/H -1 Km/H 98.76% Bruit 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Prix 5th 460 350 +110 76.09% Résistance au roulement 8th 8.53 kg / t 6.04 kg / t +2.49 kg / t 70.81% Le Nokian Wetproof est excellent sur sol mouillé et solide sur sol sec. Ce n'est pas une recommandation claire, mais la limite de manipulation sur sol mouillé peut être délicate. Lire les rapports d'essais
7th: Continental EcoContact 6
215/55 R17 98W EU Label: A/A/72 Weight: 9.1kgs Tread: 6.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manipulation à sec 2nd 61.6 s 61.5 s +0.1 s 99.84% Freinage sur sol mouillé 6th 47.5 M 46.5 M +1 M 97.89% Manipulation humide 8th 94.4 s 87.8 s +6.6 s 93.01% Aquaplaning droit 10th 70.9 Km/H 80.7 Km/H -9.8 Km/H 87.86% Bruit 1st 70 dB 100% Prix 9th 530 350 +180 66.04% Résistance au roulement 1st 6.04 kg / t 100% Avec une valeur de résistance au roulement de premier ordre, le Continental Eco Contact 6 confirme son classement d'efficacité en se plaçant à la septième place. Adhérent sur sol mouillé, mais faiblesses importantes en matière d'aquaplaning. Lire les rapports d'essais
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/55 R17 98W EU Label: C/A/69 Weight: 10.6kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 37.4 M 36.2 M +1.2 M 96.79% Manipulation à sec 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Freinage sur sol mouillé 8th 49.2 M 46.5 M +2.7 M 94.51% Manipulation humide 7th 92.4 s 87.8 s +4.6 s 95.02% Aquaplaning droit 3rd 79.3 Km/H 80.7 Km/H -1.4 Km/H 98.27% Bruit 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Prix 2nd 400 350 +50 87.5% Résistance au roulement 10th 9.31 kg / t 6.04 kg / t +3.27 kg / t 64.88% Le ZE-310 offre une maniabilité sûre mais présente une résistance au roulement élevée et un confort moyen. Lire les rapports d'essais
9th: BFGoodrich Advantage
215/55 R17 94W EU Label: E/A/70 Weight: 10kgs Tread: 6.9mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 37.1 M 36.2 M +0.9 M 97.57% Manipulation à sec 9th 62.2 s 61.5 s +0.7 s 98.87% Freinage sur sol mouillé 5th 47.1 M 46.5 M +0.6 M 98.73% Manipulation humide 9th 94.5 s 87.8 s +6.7 s 92.91% Aquaplaning droit 9th 73.6 Km/H 80.7 Km/H -7.1 Km/H 91.2% Bruit 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Prix 3rd 450 350 +100 77.78% Résistance au roulement 6th 8.36 kg / t 6.04 kg / t +2.32 kg / t 72.25% Le BF Goodrich Advantage a eu du mal sous la pluie pour terminer à la 9ème place. Lire les rapports d'essais
10th: Yokohama BluEarth GT AE51
215/55 R17 98W EU Label: B/A/71 Weight: 10.4kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manipulation à sec 10th 62.6 s 61.5 s +1.1 s 98.24% Freinage sur sol mouillé 9th 50.1 M 46.5 M +3.6 M 92.81% Manipulation humide 10th 97.6 s 87.8 s +9.8 s 89.96% Aquaplaning droit 8th 74.4 Km/H 80.7 Km/H -6.3 Km/H 92.19% Bruit 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Prix 6th 480 350 +130 72.92% Résistance au roulement 5th 7.37 kg / t 6.04 kg / t +1.33 kg / t 81.95% Le pneu est bas sur sol mouillé et manque d'adhérence quand il le faut. Le Yokohama BluEarth-GT AE-51 est meilleur sur sol sec, bien qu'il n'y ait pas de connexion avec la route et que la résistance au roulement soit trop élevée. Lire les rapports d'essais