Essai européen des pneus été 2010

Soucieux d'aider les acheteurs de pneus à choisir le meilleur pour la saison estivale 2010, l'ADAC (club automobile allemand), le TCS (Touring Club suisse) et le magazine autrichien AMTC (Automobile, Motorcycle and Touring Club) ont déjà publié leur test comparatif annuel de pneus été. Ce test extrêmement complet comprend les tests de performance habituels sur sol sec et mouillé, ainsi que des évaluations de la consommation de carburant, de l'usure et du bruit de roulement.

À l'instar du test de pneus AMS, les grandes marques ont une fois de plus dominé le tableau des résultats, Pirelli , Dunlop , Continental , Michelin , Bridgestone et Goodyear occupant 10 des 12 premières places.

Nokian et Hankook ont une fois de plus prouvé leur force dans la catégorie des pneus de milieu de gamme et ont terminé les tests parmi les « six grands », tandis que les marques économiques Goodride, Wanli et Sunny ont été décrites comme dangereuses en raison de leurs piètres performances sur sol sec et mouillé.

Fait intéressant, les pneus les moins performants affichaient aussi parmi les meilleures caractéristiques de consommation de carburant et d'usure. Ainsi, selon la nouvelle réglementation européenne sur l'étiquetage des pneumatiques, ils recevraient la prestigieuse distinction écologique A+, un argument de vente majeur pour leurs excellentes qualités environnementales. Heureusement pour tous, Goodyear a investi massivement dans un lobbying intense afin que les performances sur sol mouillé soient également mentionnées sur l'étiquette. Les consommateurs peuvent ainsi choisir un pneu non seulement écologique, mais aussi parfaitement sûr dès les premières gouttes d'humidité.

Voici les résultats complets, accompagnés de commentaires (traduits de façon approximative !). Les notes sont sur cinq, une note élevée indiquant un meilleur résultat.

Résultats 225/45 R17 W/V

225/45 R17 W/V	Sec	Mouillé	Carburant	Porter	Bruit	Dans l'ensemble	Commentaires
Pirelli Cinturato P7	3.2	2.8	3.1	3.4	2.1	3	Un pneu équilibré, performant sur sol sec et mouillé, à faible usure et faible consommation de carburant
Dunlop SP Sport Maxx TT	3.4	3	2.4	2.6	1.7	2.8	Un autre pneu bien équilibré, performant aussi bien sur sol mouillé que sec.
Continental ContiSportContact 3	3.6	2.9	2.7	2	1.5	2.7	Le meilleur pneu pour route sèche, également très performant sur sol mouillé.
Michelin Pilot Sport 3	3.5	2.8	2.8	2.2	1.3	2.7	Un autre pneu robuste et équilibré
Bridgestone Potenza RE050 A	3.5	2.6	2.1	2.3	1.7	2.6	Un autre pneu robuste et équilibré
Goodyear Eagle F1 Asymétrique	3.3	3.1	1.8	3.1	1.4	2.8	Pneu idéal pour conditions humides, excellentes performances sur sol sec, pénalisé par une consommation de carburant élevée.
Vredestein Ultrac Cento	3.3	2.3	2.9	2.4	1.8	2.5	Bonnes performances sur sol sec, performances légèrement décevantes sur sol mouillé.
Hankook Ventus S1-evo	3.3	2.1	2.6	2.7	1.9	2.5	Bonnes performances sur sol sec, performances légèrement décevantes sur sol mouillé.
Kumho Ecsta LE Sport KU39 LE	3.3	2.6	2.5	1.5	1.9	2.4	Excellentes performances sur sol sec et mouillé, faible usure
Uniroyal RainSport 2	3.1	2.5	2.3	2.1	1.5	2.4	Bon par temps sec et humide
Firestone Firehawk SZ90 ?	3.2	2.4	1.9	2.1	1.4	2.3	Bon sur route sèche, légèrement moins performant sur route mouillée et consommation de carburant en baisse.
Maloya Futura Sport W	2.9	2.1	2.5	2	1.1	2.2	Bon par temps sec, moyen par temps humide
Nankang Noble Sport NS-20	2.8	1.2	2	2.9	1.5	2	Bon par temps sec, mauvais par temps humide
Sava Intensa	1.8	0,7	3.5	3.9	1.5	1.9	Usure et consommation de carburant importantes, adhérence très faible sur sol mouillé et sec.
Goodride Neza200	1.8	0,5	2.5	3.8	0,9	1.7	Très peu d'usure, mais mauvaise tenue de route par temps humide et sec.
Wanli S-1063	2.1	0	2.8	3.2	1.8	1.5	Pire performance en conditions humides du test
Sunny SN3800	1.5	0,2	2.6	3.1	1.2	1.4	Adhérence extrêmement faible sur sol mouillé, adhérence médiocre sur sol sec