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Résultats des tests du Uniroyal RainSport 2

Testé de 2010 à 2014 5 publications

Testé 9 fois par des publications indépendantes, le Uniroyal RainSport 2 termine en moyenne 9e.

  • 9Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 9ePosition moyenne
  • 47%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications
Uniroyal RainSport 2

9 tests, de 2010 à 2014

0%50%100%20102011201220132014Moyenne 47%Test de pneus EVO 2010 (2010): P2 sur 9, 88% du plateau battuTest de pneus de marque premium AMS 2010 (2010): P8 sur 10, 22% du plateau battuEssai européen des pneus été 2010 (2010): P10 sur 17, 40% du plateau battuTest de pneus ultra haute performance 2010 d'Auto Express (2010): P8 sur 11, 30% du plateau battuTest des pneus été haute performance d'Autobild 2011 (2011): P5 sur 10, 56% du plateau battuTest de freinage des pneus Autobild 50 de 2012 (2012): P7 sur 50, 86% du plateau battuTest de pneus haute performance Auto Bild 2012 (2012): P13 sur 15, 14% du plateau battuTest européen des pneus sport été 2013 (2013): P14 sur 19, 24% du plateau battuComparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 (2014): P18 sur 50, 65% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 47%

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Uniroyal RainSport 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Kumho Ecsta KU39 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Cento 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Pirelli CINTURA/TO P7 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Continental Sport Contact 3 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Bridgestone Potenza RE050A 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Toyo Proxes T1 Sport 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Bridgestone Potenza S001 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Dunlop SP Sport Maxx TT 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Continental Sport Contact 5 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus S1 evo 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Wanli S1063 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Falken FK453 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Sava intensa uhp 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Nexen N8000 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Semperit Speed Life 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Michelin Primacy 3 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Fulda SportControl 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Uniroyal RainSport Prédécesseur 0 - - -
Uniroyal RainSport 2 Ce pneu 9 0 9e 47%
Uniroyal RainSport 3 Successeur 14 0 9e 60%

Analyse des performances

Établie à partir de 9 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Les performances sur route mouillée et la résistance à l'aquaplaning sont les points forts récurrents du Uniroyal RainSport 2, tandis que sa réponse de la direction sur le sec limite ses performances globales. En 2011, Auto Bild a salué ses réserves face à l'aquaplaning ainsi que ses courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec ; le pneu a terminé cinquième sur dix. Lors du test complet de 2012, il s'est classé 13e sur 15 malgré de bons résultats en comportement sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplaning, en raison d'un mauvais ressenti de la direction et d'un fort sous-virage sur sol sec. En 2013, l'ADAC l'a de nouveau jugé particulièrement performant sur sol mouillé, mais moins convaincant sur route sèche, avec une consommation de carburant et une usure élevées, ce qui l'a relégué à la 14e place sur 19.

Les résultats globaux varient considérablement. Sa deuxième place sur neuf lors du test EVO de 2010 constitue un résultat exceptionnel par rapport à ses classements généralement moyens ou bas dans les tests complets, tandis que sa septième place sur 50 au comparatif de freinage Auto Bild de 2012 était bien meilleure que son résultat ultérieur au test complet. Il s'agit d'évaluations différentes, et non d'une preuve d'un comportement uniformément performant. Le test Auto Express de 2010 a également salué ses performances en ligne droite face à l'aquaplaning, confirmant ce point fort particulier malgré sa huitième place sur 11 au classement général. Le silence de roulement et les courtes distances de freinage sur sol sec ont été salués lors du test Auto Bild de 2011, mais le nombre limité de mesures par discipline ne permet pas de comparer précisément les écarts entre les neuf tests.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Uniroyal RainSport 2 (3 tests) et 207 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 1 test(s) sur 3 133 saluent, 2 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Résistance à l'aquaplaning point fort dans 2 test(s) sur 3 16 saluent, 1 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol mouillé point fort dans 1 test(s) sur 3 12 saluent, 1 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol mouillé point fort dans 1 test(s) sur 3 7 saluent, 0 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 3 3 saluent, 0 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 3 95 saluent, 8 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 3 27 saluent, 9 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Comportement à la limite point faible dans 1 test(s) sur 3 10 saluent, 4 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 5 saluent, 35 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement aucun test ne le mentionne 32 saluent, 6 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis
  • Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 21 saluent, 0 critiquent sur 207 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 9

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2014 1 test
2013 1 test
2012 2 tests
2011 1 test
2010 4 tests

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