Hankook Ventus S1 evo - Résultats des tests

Statistiques de test

15

Tests terminés

4^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

10^th

Pire résultat

Analyse des performances

Sur 15 tests, le Hankook Ventus S1 evo affiche des performances globales solides et constantes (moyenne de 4,1), se disputant fréquemment la victoire dans les comparatifs axés sur les pneus UHP. Il présente un comportement équilibré, avec des points forts notables en matière de tenue de route sur sol sec et mouillé lors de plusieurs tests exigeants, ce qui se traduit par de nombreuses victoires et des podiums. Cependant, les résultats varient selon la dimension et l'orientation du test : si l'adhérence dynamique et le freinage peuvent être excellents, la résistance à l'aquaplanage et des variations ponctuelles de comportement sur sol mouillé empêchent une domination absolue. Les meilleures performances du pneu se concentrent dans les tests comparatifs de marques premium et UHP (2011-2012), où il décroche des victoires ou des places dans le top 3, grâce à une excellente tenue de route subjective. Des tests ultérieurs sur des pneus de grand diamètre révèlent des faiblesses en aquaplanage en ligne droite et dans certaines performances sur sol mouillé, indiquant une sensibilité à la dimension et aux conditions de test. Globalement, il s'agit d'un pneu UHP performant et polyvalent, offrant une tenue de route exceptionnelle sur sol sec et mouillé, tempérée par une certaine variabilité en matière d'aquaplanage.

Points forts en matière de performance

Performances à sec Fort Détails
• 1er ex aequo sur le sec (subjectif) et 3e meilleur temps au tour sur le sec en 2012 EVO Max Performance (2/10 au total)
• Victoire générale avec d'excellents résultats sur sol sec lors de l'Autobild Max Performance 2011 (1/10)
• Manipulation à sec compétitive : 2e place (+0,4 % par rapport au meilleur) au test Auto Bild 20" de 2018
• Élue pour son excellente tenue de route et son freinage à sec lors du test AMS Premium Brand Test 2010 (1/10)
Performances sur sol mouillé (tenue de route/freinage) Fort Détails
• A remporté les tests de performance sur sol mouillé en 2010 Sport Auto UHP (3/11 au total)
• Échange de premières places en matière de tenue de route/freinage sur sol mouillé lors du classement Auto Bild Performance 2015 (1/7 au classement général)
• Très bonne tenue de route/freinage sur sol mouillé constatée lors du test AMS Premium Brand Test 2010 (1/10)
Compétitivité globale/Récompenses Fort Détails
• Victoires au classement général en 2011 Autobild Max Performance (1/10) et en 2010 AMS Premium Brand (1/10)
• Plusieurs podiums : EVO Max Performance 2012 (2/10), Autoreview 2011 (3/9), Sport Auto 2010 (3/11), Auto Bild UHP 2010 (3/6)
Valeur vs. Performance Modéré Détails
• Performances globales solides malgré le fait qu'elle soit la deuxième moins chère en 2010 selon Auto Bild UHP (3/6)
• Des résultats toujours compétitifs dans des épreuves et des tailles variées.
Résistance au roulement/bruit (secondaire) Mineure Détails
• Auto Bild 2018 : Résistance au roulement 3/8 (+2,5 % par rapport au meilleur), Bruit moyen (5/8, +1,2 % par rapport au meilleur)
• L'AMS note un faible niveau de bruit de roulement en 2010.

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplanage Fort Détails
• Aquaplanage pur 8/8 (+10,2 % par rapport au meilleur résultat) en 2018 Auto Bild 20"
• Auto Express 2010 : a battu P Zero au classement général grâce aux mauvaises performances d'aquaplanage de Pirelli, ce qui laisse entendre que Hankook n'était pas le meilleur de sa catégorie.
Consistance à l'état humide pour toutes les tailles Modéré Détails
• 2010 ADAC/TCS/AMTC : « Bon par temps sec, légèrement faible par temps humide » (8/16 au total)
• Auto Bild 2018 : La tenue de route sur sol mouillé (5/8, +2 % par rapport au meilleur) et le freinage sur sol mouillé (3/8, +4,6 % par rapport au meilleur) témoignent d’une variabilité en milieu de peloton.
Variabilité des résultats/Sensibilité du test Modéré Détails
• Meilleur résultat (10/10) au classement Auto Express UHP de 2011
• Finitions de niveau inférieur en 2010 EVO FWD (8/9) et 2012 Auto Bild 20" (5/8)
Freinage à sec (grandes tailles) Mineure Détails
• Auto Bild 2018 : Freinage sur sol sec 5/8 (+4,7 % par rapport au meilleur) malgré une excellente tenue de route sur sol sec
• Certains tests mettent l'accent sur la qualité de la tenue de route plutôt que sur les seules performances de freinage.

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Test de pneus UHP 20 pouces Auto Bild 2018

2018
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 S

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