Encore une bonne tenue de route, bien que le bruit de la route semble avoir légèrement augmenté.
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz E280
Les conducteurs de Mercedes Benz E280 ont laissé 18 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 288 561 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de E280, listées plus bas.
- 18avis de propriétaires
- 288 561 kmparcourus avec
- 17pneus différents notés
- 71%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz E280
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz E280. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 265/35 R18, 245/40 R18 et 245/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz E280 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Mercedes Benz E280 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | 2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Mercedes Benz E280 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 265/35 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz E280
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 16 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 92% | 2 | 26 071 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz E280
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Mercedes Benz E280 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz E280
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Très très confortable, je les ai sur ma Mercedes Classe E W211, j'ai complètement changé la voiture, que ce soit le confort ou la conduite, je ne les ai que depuis 2 mois donc je ne sais pas grand-chose sur la durabilité / la tenue de route sur sol mouillé mais je parie qu'ils seront meilleurs que tout ce que j'ai eu avant.
Good Budget Tyres.Testé à 260 km / h sur autoroute sans problème même sous la pluie.
Compared with the F1 Asym 2s, much better wet grip (seldom any slip when pulling out of a T-junction in wet, unlike before). Braking is very reassuring too. Rim protection has done a perfect job in light of some really clumsy kerb strikes. One welcome improvement: if I parked when the Asym 2s were hot, when they cooled, the first 5 minutes of the next drive was accompanied by some vibration through the wheel, not with these though. The main negative is the wear, say over 2mm in 6k miles, but cheaper than an alloy refurb and recovery from a ditch.
this is the third set of these that I have bought. The last 2 were on a Subaru outback 2.5 and provided great grip, wet or dry, were reasonably quiet and comfortable and wore very well. last set had covered 15000 when I sold the car and shoed hardly any wear. this time bought to replace budget rubbish that were downright dangerous in the wet/damp and have instantly transformed the car. Cannot recommend highly enough.
I had these on the rear of merc 280cdi and they are horrendous. At the first sign of any dampness or wet, they completely fail to grip. after 20,000 miles no signs of any wear - obviously ridiculously hard compound. now replaced with Avon zz5 and handling is transformed. Be warned do not buy these tyres unless you live somewhere were it never rains.
I dont take tyres to the max. They have worked well for me and have lasted longer than the so called top brand Dunlop.
2 out of 4 tires was "more oval than round". Visible to the naked eye for anyone, including a couple of mechanics at two different workshops. Nokian on the other hand claimed they were perfect and wouldn't replace them under warranty. Seller replaced them without Nokian's backing.
The tires are rock hard, noisy, creates a bumpy and uncomfortable ride. Even in a Mercedes E-class with new suspension and wheels the tires causes lots of vibration both in low and higher speeds, and makes the car jump around with small constant jumps unless the tarmac is completely perfect.
A Nokian representative uses some fancy measuring devices and concluded the tires was perfect so this type of behavior from the tires was how things was supposed to be.
I've had more noisy tires before, like the Toyo T1 model. But nothing as uncomfortable and horrible to drive as these Nokian Hakka Black.
The tires are rock hard, noisy, creates a bumpy and uncomfortable ride. Even in a Mercedes E-class with new suspension and wheels the tires causes lots of vibration both in low and higher speeds, and makes the car jump around with small constant jumps unless the tarmac is completely perfect.
A Nokian representative uses some fancy measuring devices and concluded the tires was perfect so this type of behavior from the tires was how things was supposed to be.
I've had more noisy tires before, like the Toyo T1 model. But nothing as uncomfortable and horrible to drive as these Nokian Hakka Black.
Just fitted p3's on the front after Goodyear and Avon, what a relief, quiet, comfotable and the steering is back again. Can't say anything a out wear yet or wet handling, but a happy bunny so far
Within 10000 miles tyres started getting noisy. Now, I had the wheels bearings replaced becuase of the noise. I could not believe tyres could make this kind of noise, but now I do. I am a very calm driver, tyres seem not worn or damaged but the noise and vibration are unbearable.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.