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Excellent confort ; faible bruit, tenue de route assurée. Passionné d'automobile, j'achète toujours des pneus haut de gamme. Je suis les différents tests vidéo de pneus en ligne. Ça doit être un peu d'âge ! Parmi les nombreuses voitures que je possède actuellement, j'ai plusieurs jeux complets de pneus été et hiver (Michelin Eco, Michelin Primacy, Crossclimate Original, Continental Winter Contact, Goddyear Eagle Asymmetric, Dunlop Sport, Falken milieu de gamme… la liste est longue). Je viens de monter les Crossclimate 3 sur mon véhicule de tous les jours et je suis extrêmement impressionné. Premièrement, ces pneus étaient excellents dès ma sortie du garage. Je trouve généralement que les pneus nécessitent un temps de rodage, mais ceux-ci étaient précis dès le départ. Deuxièmement, le confort est très élevé. Troisièmement, ils sont beaucoup plus silencieux que prévu : pratiquement identiques aux pneus été Michelin que j'avais auparavant, peut-être même plus silencieux à basse vitesse, ce qui m'a surpris. Très silencieux sur les autoroutes SMA. Un peu plus bruyants sur l'asphalte à grande vitesse, mais comparables aux autres pneus que j'utilise. J'utilise habituellement des pneus été et hiver séparés, mais si ceux-ci se comportent bien en hiver (seul le temps nous le dira, mais les CrossClimate sont historiquement réputés pour leurs excellentes performances sur neige), je pourrais bien opter pour des CrossClimate 3 pour toutes mes voitures. La tenue de route pendant la période estivale chaude actuelle est très assurée : un peu plus tendres que mes pneus été asymétriques Michelin et Goodyear Eagle que j'utilise sur mes autres voitures, mais l'entrée en virage reste très précise et l'adhérence en virage est élevée. Ils sont juste un peu plus fermes que mes pneus hiver Continental. Globalement, je suis extrêmement satisfait, car ces derniers CrossClimate offrent un excellent équilibre entre tenue de route et confort, avec des avantages en termes de performances hivernales, sans aucun compromis. Michelin consacre clairement beaucoup de temps aux ingénieurs des CrossClimate, et cela se voit. Certes, ils privilégient légèrement le confort, mais la tenue de route sur sol sec reste très précise et je suis prêt à adopter ce confort sans hésiter sur les routes britanniques. Si vous n'utilisez pas de pneus été et hiver, ces pneus sont une évidence. Pour être honnête, ils sont même assez évidents. J'espère que cela vous aidera à prendre une décision.