Michelin CrossClimate 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin CrossClimate 3 - Official Image

Lors de trois tests toutes saisons 2025, le Michelin CrossClimate 3 offre des performances toutes saisons équilibrées, privilégiant les conditions hivernales, avec des performances et un confort exceptionnels sur neige. Le freinage et la tenue de route sur sol sec et mouillé sont toutefois inférieurs aux meilleurs de la catégorie, notamment en pneus 18 pouces sportifs. Il a obtenu une note globale moyenne de 2,7, avec une mention « Hautement recommandé », surpassant un comparatif de deux pneus en 205/55 R16, mais se retrouvant à la traîne sur sol sec et mouillé par rapport à ses concurrents et aux pneus été lors des tests plus exigeants en 225/40 R18. La résistance au roulement est compétitive et les notes subjectives de confort et de bruit sont excellentes.

Points forts en matière de performance
  • Performances sur neige Fort
    • 1ère place en traction sur neige, maniabilité et cercle de neige au test 225/40 R18 2025 (traction sur neige 4,42 s, maniabilité sur neige 76,44 s, cercle de neige 20,81 s)
    • 1ère place toutes disciplines confondues au test 205/55 R16 2025 (Freinage sur neige 8,89 m, Traction 4,75 s, Tenue de route 80,56 s, Cercle 21,81 s)
  • Confort et bruit Fort
    • 10/10 Confort et 10/10 Bruit, 1er/4 au test 225/40 R18 2025
    • 10/10 Subj. Confort, 1er/2 au test 205/55 R16 2025
  • Résistance à l'aquaplaning (en ligne droite) Modéré
    • Aquaplaning en ligne droite à 83,44 km/h, 1er/2 en 2025 205/55 R16 test
    • Aquaplaning en ligne droite à 76,53 km/h, 3e/4e et à +4,2 % du meilleur au test 225/40 R18 2025
  • Efficacité (résistance au roulement) Modéré
    • Résistance au roulement 7,2 kg/t, 2e/2 (+1,4 % par rapport au meilleur) au test 205/55 R16 2025
    • Résistance au roulement 7,8 kg/t, 2e/4 (+2,6 % par rapport au meilleur) au test 225/40 R18 2025
Faiblesses de performance
  • Performances sur sol mouillé Fort
    • Freinage sur sol mouillé 37,4 m, 4/4 (+21,4%) et tenue de route sur sol mouillé 109,68 s, 4/4 (+12,6%) par rapport aux pneus été en 2025 AMS 225/40 R18
    • Freinage sur sol mouillé 34,43 m, 4/4 (+10,1 %) et tenue de route sur sol mouillé 100,47 s, 4/4 (+4,6 %) ; aquaplaning en courbe 2,03 m/s², 4/4 (+12,9 %) en 2025 225/40 R18 test rival
  • Performances à sec Fort
    • Freinage sur sol sec 39,7 m, 4/4 (+7,9%) et tenue de route sur sol sec 81 s, 4/4 (+5,3%) par rapport aux pneus été en 2025 AMS 225/40 R18
    • Freinage sur sol sec 39,61 m, 4/4 (+5,2%) et tenue de route sur sol sec 78,25 s, 4/4 (+2,2%) en 2025 225/40 R18 test rival
  • Aquaplaning en courbe Modéré
    • Aquaplaning en courbe 2,03 m/s², 4/4 (+12,9%) en 2025 225/40 R18 test rival
    • Aquaplaning en courbe 2,56 m/s², 2/2 (+4,5%) en 2025 205/55 R16 test
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 4
Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre Pilot Sport 5 contre Primacy 5


Vainqueur: Michelin Pilot Sport 5

Le Michelin CrossClimate 3 s'est positionné comme l'option toutes saisons axée sur le confort. Il a terminé dernier sur les quatre indicateurs de performance, le plus grand retard étant enregis...
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Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre leurs rivaux Highly Rec.


Vainqueur: Michelin CrossClimate 3 Sport

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1
of 2
Michelin CrossClimate 3 et CrossClimate 3 Sport

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