Michelin CrossClimate 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

5^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

11^th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin CrossClimate 3 - Official Image

Lors de trois tests toutes saisons 2025, le Michelin CrossClimate 3 offre des performances toutes saisons équilibrées, privilégiant les conditions hivernales, avec des performances et un confort exceptionnels sur neige. Le freinage et la tenue de route sur sol sec et mouillé sont toutefois inférieurs aux meilleurs de la catégorie, notamment en pneus 18 pouces sportifs. Il a obtenu une note globale moyenne de 2,7, avec une mention « Hautement recommandé », surpassant un comparatif de deux pneus en 205/55 R16, mais se retrouvant à la traîne sur sol sec et mouillé par rapport à ses concurrents et aux pneus été lors des tests plus exigeants en 225/40 R18. La résistance au roulement est compétitive et les notes subjectives de confort et de bruit sont excellentes.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort Détails
• 1ère place en traction sur neige, maniabilité et cercle de neige au test 225/40 R18 2025 (traction sur neige 4,42 s, maniabilité sur neige 76,44 s, cercle de neige 20,81 s)
• 1ère place toutes disciplines confondues au test 205/55 R16 2025 (Freinage sur neige 8,89 m, Traction 4,75 s, Tenue de route 80,56 s, Cercle 21,81 s)
Confort et bruit Fort Détails
• 10/10 Confort et 10/10 Bruit, 1er/4 au test 225/40 R18 2025
• 10/10 Subj. Confort, 1er/2 au test 205/55 R16 2025
Résistance à l'aquaplaning (en ligne droite) Modéré Détails
• Aquaplaning en ligne droite à 83,44 km/h, 1er/2 en 2025 205/55 R16 test
• Aquaplaning en ligne droite à 76,53 km/h, 3e/4e et à +4,2 % du meilleur au test 225/40 R18 2025
Efficacité (résistance au roulement) Modéré Détails
• Résistance au roulement 7,2 kg/t, 2e/2 (+1,4 % par rapport au meilleur) au test 205/55 R16 2025
• Résistance au roulement 7,8 kg/t, 2e/4 (+2,6 % par rapport au meilleur) au test 225/40 R18 2025

Faiblesses de performance

Performances sur sol mouillé Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 37,4 m, 4/4 (+21,4%) et tenue de route sur sol mouillé 109,68 s, 4/4 (+12,6%) par rapport aux pneus été en 2025 AMS 225/40 R18
• Freinage sur sol mouillé 34,43 m, 4/4 (+10,1 %) et tenue de route sur sol mouillé 100,47 s, 4/4 (+4,6 %) ; aquaplaning en courbe 2,03 m/s², 4/4 (+12,9 %) en 2025 225/40 R18 test rival
Performances à sec Fort Détails
• Freinage sur sol sec 39,7 m, 4/4 (+7,9%) et tenue de route sur sol sec 81 s, 4/4 (+5,3%) par rapport aux pneus été en 2025 AMS 225/40 R18
• Freinage sur sol sec 39,61 m, 4/4 (+5,2%) et tenue de route sur sol sec 78,25 s, 4/4 (+2,2%) en 2025 225/40 R18 test rival
Aquaplaning en courbe Modéré Détails
• Aquaplaning en courbe 2,03 m/s², 4/4 (+12,9%) en 2025 225/40 R18 test rival
• Aquaplaning en courbe 2,56 m/s², 2/2 (+4,5%) en 2025 205/55 R16 test

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 17

Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Le Michelin CrossClimate 3 (version standard) s'impose comme le roi de la neige lors du test, capable de rivaliser avec des pneus hiver dédiés par temps froid. Ce pneu allie des performances hive...

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of 30

Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30

2025
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

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of 4

Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre Pilot Sport 5 contre Primacy 5

2025
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 5

Le Michelin CrossClimate 3 s'est positionné comme l'option toutes saisons axée sur le confort. Il a terminé dernier sur les quatre indicateurs de performance, le plus grand retard étant enregis...

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