Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
3 ans plus tard
J'ai utilisé les Falkens pendant plus de 2 séries complètes et demie.
La voiture est une Renault Twingo RS. Châssis Cup « Silverstone », édition limitée.
Taille assez spécifique 195-40/17 donc il n'y a pas beaucoup de choix.
Je n'ai absolument aucune plainte à formuler concernant les pneus Falkens, que ce soit par temps humide, sec ou en hiver, tant que vous conduisez en fonction de la « saison ».
Surprenant sur sol mouillé, excellent sur sol sec. Bonne tenue de route. Mes pneus sont des XL VS
Il se pourrait bien que ce soit le châssis qui leur permette de prospérer.
De façon saisonnière, il y a mieux ailleurs.
Mais globalement, ils sont très efficaces et le prix est vraiment excellent, c'est le moins qu'on puisse dire.
En fait, j'irai jusqu'à dire que, compte tenu du rapport qualité/prix, c'est une aubaine.
J'ai utilisé des DOT16 Ventus Primes sur ma Renault Twingo 16v de 2002, je suis passé de 155/65R14 à 195/50R15, j'ai fait environ 500 km avec et je suis super content... Pneu extrêmement tendre, il est plus confortable que les 155/65R15, la tenue de route est superbe, le retour sur route est incroyable et le bruit est vraiment époustouflant vu à quel point ils sont silencieux...
Je les ai achetés d'occasion pour 60 euros, en excellent état avec une bande de roulement de 6,5 mm.
Pneus vraiment horribles. La voiture semblait instable à des vitesses supérieures à 20 mph. La vitesse sur autoroute rendait les pneus très instables et la voiture vacillait littéralement. Toutes les pressions des pneus étaient réglées à 32 psi. Cela ne donnait aucune confiance en termes de maniabilité.
L'adhérence par temps de pluie était inexistante. Les pneus abîmés par une forte pluie ont entraîné un aquaplaning et un tête-à-queue à 96 km/h. Des pneus vraiment effrayants.
J'ai changé mes pneus pour des pneus Toyo et la voiture a été transformée.
Les pires pneus que j'ai jamais eu. Ils ont rendu la voiture instable sur le sec et très dangereuse sur le mouillé au point de la faire déraper sous une forte pluie.
96%
Nexen N2000
185-60-13- Renault twingo
12 875 km 23 novembre 2022
Ces pneus sont incroyables, depuis le jour où je les ai découverts, je ne les ai utilisés que dans ma voiture, le contrôle sur sol sec et mouillé me fait me sentir si à l'aise que je n'ai pas besoin d'ajuster beaucoup mon style de conduite pour n'importe quelle condition, j'adore ces pneus. Grand fan
Pour le prix, rien ne se compare à cela tant que vous gardez votre conduite du côté civil, sur le mouillé au double de la limite de vitesse vous apportera des problèmes de maniabilité. Ils durent éternellement et sont extrêmement confortables à toutes les vitesses tout en donnant un retour raisonnable.
71%
Avon ZV7
225-45-17- Renault twingo
161 km 26 novembre 2021
Je suis déçu par ces pneus, je les ai achetés pour remplacer les accélérras « bon marché et inutiles sur le mouillé ». ils adhèrent bien et sont meilleurs à tous égards SAUF le bruit de la route, ils sont très bruyants en comparaison et ne correspondent pas à ce que j'attendais des critiques. Ils sont nouvellement ajustés, donc je ne peux pas vraiment évaluer l'usure, mais je ne peux qu'espérer qu'ils deviendront plus silencieux avec l'âge !
I thought I was going to regret my choice, as the 4 tires were mounted on a Twingo RS 133hp. Before that, I had the chance to try Hankook Ventus S1 Evo, or Dunlop Sport Maxx RT (no longer available in my size). And it's the opposite, the car is overall much healthier in the wet. And in the dry, the behavior is very good. And even with 195/40R17, the comfort is much better. (noise, and road defects). I think I would have to try them on a track to find a defect. For the price (70€), the price/performance ratio is unbeatable. You have to be crazy to spend 120€ to buy ContiSportContact 3 (released in 2006 !!!).
Bien arrondi, bons pneus. J'avais des pneus hors marque bon marché lorsque j'ai acheté la voiture et après un moment de sous-virage instantané sur le mouillé, j'ai changé pour celui-ci. Sur le sec les pneus sont très plantés et difficiles à atteindre sur la voie publique, quand on y arrive ils lâchent progressivement et avec un sous-virage sûr. Sur le mouillé l'histoire est la même, très bien ! Pas beaucoup de retours mais cela pourrait être plus la voiture. J'ai parcouru environ 5 000 miles en six mois et les pneus ont encore une bonne durée de vie et fonctionnent comme au premier jour. Le bruit / le confort est le même qu'avec les pneus bon marché auparavant, mais la voiture est de toute façon très bruyante, donc c'est difficile à dire une différence. La prochaine fois, j'essaierai une marque haut de gamme (pilot sport 4) et je verrai s'il y a un facteur wow avec celles-ci. Sinon, j'achèterai ces pneus pour toujours car je suis heureux.
71%
Federal 595RSR
205-45-16- Renault Twingo RS 133 Cup
9 656 km 26 décembre 2020
Je les ai utilisés pour des trajets routiers animés et une promenade touristique sur la Nürburgring Nordschleife. Excellent pneu pour quelqu'un qui est novice en semi-slicks, veut un pneu de rue bon marché et performant ou fait régulièrement des journées de piste non compétitives, mais pas de conduite compétitive. J'avais le mien pour 10000k avant de vendre la voiture ... était la première des deux lignes indicatrices malgré une conduite difficile. Le bruit est élevé, la paroi latérale est rigide mais ne devrait pas avoir d'importance compte tenu de leur destination.
