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Matador Hectorra 5

Tourisme Ete

Un pneu de tourisme d'été économique qui rassure de nombreux propriétaires sur sol mouillé, mais qui est freiné par des résultats de freinage constamment médiocres dans des méga-tests indépendants. À considérer avant tout comme une option axée sur la valeur pour une conduite douce plutôt que pour des marges de sécurité maximales.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 87% sur 8 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 40e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P41 sur 50 · 2026 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 8avis de conducteurs
  • 135 506km parcourus
  • 3tests professionnels
  • 132dimensions disponibles
Matador Hectorra 5 1 photos

Score Tyre Reviews

Matador Hectorra 5

6,1/10

Meilleur que 30 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 3 tests
  • 8 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants3 tests · 1 publication · 2024-2026 19 % 86 %
Avis de conducteurs8 avis de conducteurs · note moyenne 87 % 97 % 14 %
Combiné 30 % 6,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 30 % 53 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 13 % 47 % 3

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 25 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 90 % du résultat des tests. Les 10 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. Auto Bild · 245/45 R19 P41 / 50
  2. 2025 Essais de pneus été 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P37 / 52
  3. 2024 Aperçu du marché des pneus été 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P43 / 55
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Matador Hectorra 5 termine en moyenne 40e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
40e Moyenne
37e Meilleur
43e Pire
Classement à chaque test1erDernier20242026

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.Auto Bild · 245/45 R19P41 / 50
2025Essais de pneus été 2025Auto Bild · 225/40 R18P37 / 52
2024Aperçu du marché des pneus été 2024Auto Bild · 205/55 R16P43 / 55

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 avis
Sec87Mouillé90Confort61Valeur22Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 avis
Sec76Mouillé68Confort18Valeur62Notes des tests
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 avis
Sec62Mouillé54Confort59Valeur87Notes des tests
 Comparer 1 test commun
VredesteinVredestein Hi Trac
Vredestein Hi Trac
7,9/1083% 11 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé8,9Confort7,7Usure8,3Notes des propriétaires
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé7,9Confort8,7Usure8,2Notes des propriétaires
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 avis
Sec62Mouillé52Notes des tests
 Comparer 1 test commun
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 avis
Adhérence sur le sec8,9Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,6Usure8,2Notes des propriétaires
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 avis
Sec33Mouillé35Confort64Valeur16Notes des tests
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 avis
Sec10Mouillé26Confort5Valeur15Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions99 dimensions disponibles

155-295Largeur35-70Profil14-21Jante75-111 T-YIndice de charge/vitesse2022Premier sur le marché

Label UESur 99 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-75dB

Dimensions populaires235/45 R19215/55 R16215/50 R17225/40 R18215/55 R17195/55 R15
Questions fréquentes
Le Matador Hectorra 5 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Matador Hectorra 5 freine 17,8 % plus long que rivaux Premium, 12,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 30/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Matador Hectorra 5 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Matador Hectorra 5 freine 11,6 % plus long que rivaux Premium, 8,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 13/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Que disent les propriétaires du Matador Hectorra 5 ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Matador Hectorra 5 obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 9,2 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 8. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Matador Hectorra 5 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Matador Hectorra 5 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Matador Hectorra 5 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Matador Hectorra 5 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Autres questions sur le Matador Hectorra 5 (3)
Comment le Matador Hectorra 5 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Matador Hectorra 5 9,2 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Matador Hectorra 5 ?
100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Matador Hectorra 5, sur les 8 avis ayant répondu à cette question. 75% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Matador Hectorra 5 est-il disponible ?
Le Matador Hectorra 5 est disponible en 132 dimensions, allant de 155-295/35-70 R14-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Matador Hectorra 5

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis

À travers sept avis positifs avec une moyenne de 87,6 %, les propriétaires évaluent le Matador Hectorra 5 comme un excellent polyvalent, louant le plus souvent son adhérence sur sol mouillé et la confiance qu'il inspire sous une forte pluie pour le prix. Un groupe plus petit mais constant souligne également l'adhérence/manœuvrabilité sur sol sec et une durée de vie de la bande de roulement impressionnante, certains rapportant qu'il reste fiable au fur et à mesure qu'il s'use. Les plaintes sont rares, mais environ une sur sept mentionne des flancs plus souples entraînant une réponse de direction légèrement plus lente, et une part similaire note qu'il peut piéger des pierres dans la bande de roulement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 8 notes

  • Note des propriétaires 87%
  • Usure 92%
  • Adhérence sur le sec 88%
  • Confort 86%
  • Ressenti de la route 84%
  • Progressivité 84%
  • Adhérence sur le mouillé 80%

Avis en vedette

Le plus utile 91%

“Pneus incroyables pour 93 € par pneu, ils ne glissent pas, tiennent bien sur sol sec et mouillé, très bonne résistance à l'aquaplaning, ils font peu de bruit sur certains types de routes, pas sur toutes, et attrapent...”

  • Volkswagen Passat 2.0TDI
  • 3 219 km
Lire l'avis complet → 949 l'ont trouvé utile
Plus long usage 99%

“Nous utilisons nos pneus Matador pour la troisième fois sur notre Seat Leon TSI FR 1.8. La voiture est conduite de manière raisonnable, toujours en fonction de l'état de la route, principalement sur des routes de...”

  • SEAT LEON 1.8TSI
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 134 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Matador Hectorra 5

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
87%
Membre
À mi-usure
Excellente gomme tout terrain, classée XL et très bonne pour tracter une caravane. Recommandée à mon fils qui est moniteur de conduite, ainsi qu'à ma femme et ma fille. Mon garage de pneus local les recommande.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 10
  1. Premières impressions87% 322 km
    Je ne l'ai installé que depuis 2 semaines, mais jusqu'à présent, je suis très impressionné. J'avais auparavant des Continental neuves qui ont parcouru 22 500 miles, mais qui coûtaient le double
88%
Garzonrobot
Premières impressions

J'ai eu d'autres marques sur cette voiture, Firestone, Hankook, Vredestein, mais je dois dire que ces Matadors sont bien meilleures.

Ils ont un bon équilibre entre confort et performance. Bon niveau d'adhérence sur routes sèches et mouillées, mais ils adoucissent bien la conduite sur un tarmac rugueux ou endommagé. Le niveau de bruit est correct.

Les pneus sont souples (à la fois les flancs et la bande de roulement), montrent un certain retard dans la direction dans les entrées de virage, mais ce n'est pas un gros problème. Ce n'est pas un pneu sportif, réglé pour un confort de conduite, ils donnent l'impression que je conduis une sous-marque de Michelin, cependant, c'est une marque de Continental.

J'ai eu plus que ce à quoi je m'attendais pour le prix, j'attends de voir comment ils vont performer sur le long terme.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 22
71%
Membre
Premières impressions
Ma voiture était équipée d'origine de pneus Continental EcoContact 6Q, tout à fait corrects, mais qui ont dû être changés à 14 000 km à l'avant. Le concessionnaire chez qui je l'ai achetée a monté ces Matador, et je m'attendais honnêtement à ce qu'ils soient catastrophiques. En fait, ils sont plutôt bons.

Ce n'est que lorsqu'on pousse vraiment la voiture à fond sur le mouillé qu'elles commencent à faiblir. Elles encaissent sans problème les 201 ch de la voiture.

Je les achèterais certainement à l'avenir s'ils n'étaient pas à ce prix-là - pour le même prix, on peut avoir des Falkens et seulement dix livres de plus pour des Goodyear.

Matador partage beaucoup de connaissances avec Continental, et je ne vois vraiment aucune différence entre eux et l'EcoContact 6Q. Les Matador ont même les barres d'usure « à adhérence humide » de Continental, comme les 6Q.

Si vous pouvez les avoir à bas prix, alors foncez.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 121

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99%
Membre
Premières impressions
Nous utilisons nos pneus Matador pour la troisième fois sur notre Seat Leon TSI FR 1.8. La voiture est conduite de manière raisonnable, toujours en fonction de l'état de la route, principalement sur des routes de campagne sinueuses et en mauvais état, à environ 80 km/h, ainsi que sur des autoroutes au Royaume-Uni et en France. Nous ne pratiquons pas les courses d'accélération, contrairement à ce qui semble être le cas pour beaucoup de gens de nos jours.
Ces pneus Matador sont fantastiques et durent incroyablement longtemps. À 48 000 km, les pneus avant étaient encore conformes à la réglementation, mais atteignaient presque 1,6 mm d'épaisseur. Les pneus arrière étaient parfaitement conformes, mais commençaient à se voiler légèrement. J'ai également monté ces pneus sur mon autre voiture (une Mercedes Classe E).
Tout simplement fantastiques. Malheureusement, leur prix a augmenté au fil des ans. On les qualifiait autrefois de pneus économiques, mais les connaisseurs les considèrent désormais comme des pneus de milieu de gamme. Nous sommes au Royaume-Uni et avons roulé à 110 km/h en France sous une pluie battante. Aucune trace d'aquaplanage, une tenue de route et un retour d'information exceptionnels. Je ne comprends vraiment pas pourquoi on dépenserait deux ou trois fois plus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 134
90%
Membre
Les pneus ont fait 110 000 en 1,5, ils sont utilisés dans un taxi Opel Astra K Sports Tourer et ils n'ont pas glissé et l'usure est minime, ils seront bientôt remplacés par les mêmes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 357
91%
Membre
Pneus incroyables pour 93 € par pneu, ils ne glissent pas, tiennent bien sur sol sec et mouillé, très bonne résistance à l'aquaplaning, ils font peu de bruit sur certains types de routes, pas sur toutes, et attrapent très souvent des pierres entre les bandes de roulement. Globalement, le meilleur pneu économique pour le moment
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 949
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