Blacklion Champoint BU66

Le Blacklion Champoint BU66 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 84%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 82%
Usure 79%
Confort 85%
A acheter à nouveau 89%

Les données de rapports d'essai issues de 16 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% over 208,045 kilomètres parcourus.

The Champoint BU66 is ranked 11th of 202 Summer Touring pneus.

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Top 3 Blacklion Champoint BU66 Rapports d'essais

Note de 99% au volant d'une Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d (245/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,500 spirited kilomètres
Superbes pneus! J'ai été persuadé d'opter pour le Blacklion Champoint par mon centre de pneus en fonction de leurs scores d'étiquetage élevés.Une adhérence nominale était ce que je recherchais après que mon précédent train de pneus `` Premium '' m'ait laissé tomber une fois de trop. Amélioration instantanée de ma prise en main et de ma manipulation après le changement. Je ne peux pas recommander assez fortement
108 - pneu essayé sur April 24, 2019   
Note de 95% au volant d'une BMW 320 d (255/35 R19 T) sur mostly motorways pendant 2,000 spirited kilomètres
J'ai la chance de conduire une f30 320d m sport qui était à l'origine livrée avec des pneus pirelle run flat, les pneus de 19 "n'étaient pas bon marché .. utilisés pour avoir e90 et e46 et aimaient autrefois les sports de pluie uni royal aussi fantastiques dans la moyenne humide pour trop bon sur sec .. J'ai été tenté de les acheter jusqu'à ce que je fasse quelques recherches sur blacklion et bu66 Non run flats, note pour humide pour A qui est super pour le prix et sur sec c'est mieux que les sports de pluie 3 J'avais l'habitude de Payé 250 £ pour les 4 pneus neufs, un excellent rapport qualité-prix absolu, les uniroyals m'auraient coûté 440 £ et les pirellis 600 £ .. Le BU66 fonctionne bien à faible bruit de la route, une excellente adhérence sur sol mouillé mieux que les pirellis que j'avais! Je dirais que sur le mouillé, les royals unis étaient 10 et ce sont des 9. Sur le sec, ils surclassent uniroyal et tout aussi bons que les pirellis, les bu66 sont des pneus très lisses et j'ai jeté la voiture dans les virages et elle adhère. Ma voiture est étape 1 en cours d'exécution 220bhp avec 430nm et en désaccord avec la traction, il le met bas Rappelez-vous que bon marché n'est pas toujours m Une mauvaise qualité laissera une autre critique une fois qu'ils seront portés pour voir combien de kilomètres j'ai parcourus. Aussi ce qui m'aide à acheter se passait sur le site Web de Blacklions, il répondra à toutes vos préoccupations. Pas beaucoup de critiques en ligne sur le pneu, alors j'ai pensé que je le laisserais vraiment valoir le coup
17 - pneu essayé sur March 31, 2020   
Note de 93% au volant d'une Holden cruze (225/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Excellents pneus! - Pour être honnête, je n'ai jamais eu de pneus très haute performance sur ma voiture, donc je ne peux pas comparer à quelque chose comme un Michelin Pilot sport 4 ou Nitto NT05, j'avais auparavant des Goodyear Eagle Efficient Grip et des Pirelli Cinturato P7 sur cette voiture - ceux-ci Les pneus facilement (et la différence est significative!) surpassent ces Goodyear et Pirelli à TOUS les égards, ils se comportent mieux sur sol mouillé et sec, sont plus silencieux, transmettent moins de bosses, ont une économie de carburant égale et semblent jusqu'à présent avoir de bonnes caractéristiques d'usure. Je le recommanderais sans hésiter - ils surpassent tous les autres pneus à petit budget que j'ai jamais mis sur l'une de mes voitures et nous parcourons plus de 70000 miles / 115000 klms) par an entre la famille, j'ai donc essayé quelques options à prix élevé ET à faible coût!
16 - pneu essayé sur May 24, 2019   
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Latest Blacklion Champoint BU66 Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une Audi S5 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Mon S5 est venu avec «Blacklion Champoint» quand je l'ai eu, les arrières devaient être remplacés et je suis allé avec des Goodyear Eagle F1 à l'arrière, en gardant le Blacklion à l'avant. Je suis un snob des pneus ayant travaillé pour Michelin il y a de nombreuses années et je néglige toujours les pneus économiques lorsque je magasine pour mes propres véhicules, mais je ne peux vraiment rien reprocher à ces pneus Blacklion après 5 km en été, sous la pluie et la neige. Je n'avais jamais entendu parler d'eux avant.
1 - pneu essayé sur June 5, 2021   
Note de 94% au volant d'une Audi A3 TDI SLine Quattro 181bhp (235/35 R19 W) sur a combination of roads pendant 20 spirited kilomètres
Les meilleurs pneus du monde !!! Et pas cher! J'ai acheté 4x 235 35 R19 en 2019 pour 200 £ les quatre pour mon Audi A3 2015 quattro et j'ai encore un filetage de 5 mm, donc il reste encore 2 ans Malheureusement, il y a eu un petit accident, le trou massif a détruit le pneu avant gauche et a dû acheter un remplacement. Donc j'ai 2 x 245 et DAMN !! Quelle augmentation massive de GRIP !!! Simplement le meilleur !
1 - pneu essayé sur March 6, 2021   
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Note de 24% au volant d'une BMW 330d M Sport (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Ce sont les pires pneus que j'ai jamais montés! Je dirais même qu'ils sont dangereux! Lors d'une accélération rapide sur sol mouillé, la voiture est imprévisiblement dangereuse, surtout dans un virage! J'ai piloté Continental, Pirelli, Dunlop ..., la dernière fois j'ai eu un Nexen qui est super ... mais les Black Lyons sont dangereux!
8 - pneu essayé sur February 23, 2021   
Mercedes Benz (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
J'ai fait beaucoup de recherches sur ces pneus et je suis allé les chercher à la fin, je voulais les runflats de mon C43 car je les détestais, je voulais quelque chose de confortable mais pas trop mou mais avec de bonnes performances sans dépenser beaucoup d'argent car je venais de le remplacer un ensemble complet de runflats conti. Je peux honnêtement dire que ce sont des pneus absolument brillants, je ne peux rien leur reprocher, c'est une voiture à 4 roues motrices et qui colle beaucoup mieux que les Continental ne l'ont jamais fait sur sol mouillé et sec, le bruit de la route est minime et ils ont complètement transformé ma voiture. pour le meilleur. J'ai eu tous les principaux fabricants au cours des 5 dernières années. J'étais un snob de pneus et ceux-ci vont égaler et surpasser la plupart d'entre eux main dans la main. J'ai fait des lancements et des arrêts d'urgence pour les tester et ils n'ont parfaitement fonctionné ni patinage ni dérapage. 10/10 de moi.
4 - pneu essayé sur December 10, 2020   
Note de 86% au volant d'une (225/35 R19) sur pendant 0 kilomètres
J'en ai acheté un ensemble pour mon yéti. Si Primacy 3 était sur l'original et se sentait toujours un peu skitty sur le mouillé dans les virages, vous ne saviez jamais quand ils abandonneraient car ils avaient toujours l'impression qu'ils le feraient aussi fort que vous les poussiez. Les Blacklions sont super. J'en avais une paire sur une autre voiture lors de l'achat et comme j'ai toujours eu des marques, j'ai décidé de leur donner quelques miles car elles étaient neuves. Wow! Je suis content de l'avoir fait. Ils ont parcouru 8 000 miles et ne montrent pratiquement aucune usure. Ils sont prévisibles et adhérents sur le sec et pas différents sur le mouillé. Vous pouvez vraiment les lancer. Je viens d'en mettre 4 sur mon yeti 4x4 140 ch et c'est une voiture différente. Facile à conduire et se sent totalement en sécurité sur la route. C'est une conduite plus confortable et se sent tellement plus silencieuse et prend les virages avec facilité à toutes les vitesses dans toutes les conditions. C'est maintenant une promenade tranquille et paresseuse. Honnêtement, essayez-les, vous ne le regretterez pas!
1 - pneu essayé sur November 25, 2020   
Note de 80% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (235/40 R19 W) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
J'avais ces derniers sur le devant de ma BMW X3 lors de l'achat. Jamais entendu parler d'eux, j'ai donc pensé que je les essayerais car ils étaient nouveaux. Maintenant fait autour de 7000, l'usure est même avec beaucoup de bande de roulement restante. Pas de problème mais surtout conduite à sec dans le sud de l'Espagne. Encore une fois, aucun problème lorsqu'il est mouillé même si les routes ont tendance à être assez grasses.
10 - pneu essayé sur September 9, 2020   
Jaguar (245/40 R19 W) sur a combination of roads pendant 56,000 spirited kilomètres
A été recommandé par un ami qui les a montés sur sa Jaguar XF 2.2 alors iv vient d'en monter 2 à l'avant de mes pneus 3.0 Diesel XF. Les derniers pneus que j'ai mis étaient Jaguar recommandait Dunlops à grands frais plus de 600 pour un jeu de 4. une semaine et je dois dire que je ne vois aucune différence d'adhérence sur sol sec ou mouillé, peut-être un peu plus de bruit de la route mais rien de fort.Je commente l'usure encore comme neuf.Je les recommanderais certainement et je les mettrai sur le se cabre quand ils sont dus.
5 - pneu essayé sur August 2, 2020   
Note de 99% au volant d'une BMW 530d F10 (235/45 R19) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
Ces pneus sont incroyables pour le prix et tellement adhérents sur sol mouillé et sec. Mieux que les grandes marques qui sont de loin le double du prix et très silencieux.
9 - pneu essayé sur July 31, 2020   
Note de 84% au volant d'une Subaru Legacy 2.5 GT Wagon (225/40 R19) sur mostly town pendant 126,000 average kilomètres
les avait sur mon héritage Subaru lorsque l'importateur les a remplacés avant que je reçoive la voiture. J'avais des doutes, car les concessionnaires ne mettaient généralement que des pneus moins chers, alors j'ai prévu de changer pour de meilleurs pneus après leur usure. À ma grande surprise, après un an maintenant, je les aime vraiment. Ils sont bons et se manient bien. J'ai fait quelques voyages en voiture, et pas de problème! J'achète un autre ensemble pour le turbo civique pour ma femme.
1 - pneu essayé sur July 20, 2020   
Note de 86% au volant d'une Audi 3,0 tdi quattro sport (255/35 R19 W) sur mostly motorways pendant 20 average kilomètres
J'en ai eu quatre sur mon Audi A5 3.0 tdi Quattro. La voiture que j'avais avant l'audi était une jaguar xf équipée de Linglong Greenmax, je pensais que c'était une valeur exceptionnelle et des pneus extrêmement bons, même en supprimant le bas prix. Quoi qu'il en soit, quand j'ai pris l'Audi, j'avais l'intention d'y installer le Greenmax dès que je le pourrais et dès que ma femme bien-aimée me laisserait partir. Je n'ai pas pu obtenir le Greenmax en 255/35/19, ce qui était auparavant sur l'Audi. Alors, j'ai regardé autour de moi, vérifié autant de critiques que je pouvais trouver, de vraies critiques écrites par de vrais utilisateurs et non par des relations publiques coincées là-bas pour stimuler les ventes. J'ai vérifié les critiques indépendantes du mieux que je pouvais et celles-ci sont apparues avec une régularité d'étourneau et ont reçu d'excellentes critiques. Vous devez comprendre que ce seraient les premiers pneus que je mettrais sur l'audi et avec la traction intégrale, je devais être aussi sûr que possible qu'ils n'allaient pas m'aider à trouver un fossé sans l'utilisation de satnav . J'ai acheté l'Audi avec 77000 pièces dessus et quand elle est partie après trois ans, j'en avais 116000. Sur ces 40 000 milles, plus de la moitié étaient sur les Blacklion BU66, et je peux dire avec ma main sur mon cœur que ce sont les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Pas les meilleurs pneus de moins de x livres, je veux dire LES meilleurs pneus que j'ai achetés. 20 mille miles et ils collaient toujours à la route comme de la colle, l'adhérence était fantastique à la fois humide et sèche et 5 mm à gauche sur la bande de roulement. Je fais un trajet quotidien de 20 miles dans chaque sens et quelques miles visitant des clients lorsque je suis en déplacement et je n'ai eu aucun problème avec eux et ils ont fonctionné admirablement. L'Audi est allé en février de cette année en raison de divers défauts électriques; il devenait un gouffre financier, il fallait donc partir et il a été remplacé par un cabriolet Merc de classe e. Actuellement, ils ont Nexen N Blue sur eux et bien qu'ils soient assez bons avec une bande de roulement de 6-6,5 mm, je veux les remplacer par les blacklions dès que possible. Les roues et pneus actuels seront disponibles sur ebay dès que les nouveaux remplacements arriveront et que je commande les pneus. Je ne peux pas vraiment en dire plus si ce n'est que je n'ai jamais pu les essayer dans la neige, mais ils étaient excellents partout ailleurs et j'étais convaincu qu'ils géreraient toutes les conditions dans lesquelles ils se trouvaient. Je n'ai aucune hésitation à recommander Blacklion BU66 à tout le monde. J'ai la plus grande confiance dans ces pneus et j'ai hâte de les remettre sur ma voiture dès que je pourrai l'arranger. Incidemment, je remplace les roues d'origine de 17 pouces par des 19 car elles sont plus belles sur la voiture, les 17 ressemblant à des roues de chariot Tesco. Donc, bonne conduite automobile d'autant plus que ceux-ci m'ont fait sourire, presque oubliés, ils ont été livrés à 236,00 £ à mon installateur et avec une partie appropriée du prix. £ 59.00 pour un nouveau pneu, valve et équilibrage et équipé, incroyable. Meilleur 236,00 que j'ai jamais dépensé, honnêtement, je ne peux pas leur en vouloir.
5 - pneu essayé sur May 8, 2020   
Audi (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 5 average kilomètres
J'ai essayé de faire beaucoup de recherches pour de bons pneus de milieu de gamme, et les Blacklions ont continué à venir beaucoup, alors ils ont fait autant de recherches que possible sur eux et je n'ai pas trouvé beaucoup de mauvaises critiques, et je peux voir pourquoi après les avoir pendant 5 mois et je fais pas mal de kilomètres! Sur le sec, ils sont corrects, je dirais que le seul autre pneu que j'avais mieux était le Vredesteins Ultrac Sessanta et qui se trouvait sur une voiture différente - même modèle plus ancien - et vous ne pouvez pas les obtenir si facilement dans cette taille maintenant et pour le prix que j'ai payé moins de 300 £ pour 4, suivi complet, bonne affaire. Il y a eu de fortes pluies plus tôt dans l'année sur le M25 qui les a vraiment testés à environ 75-80 mph et à quel point ils étaient bons sur le mouillé était étonnant! Ne vous méprenez pas, ils n'étaient pas parfaits, mais j'avais plus de contrôle sur la voiture que sur tous les autres pneus et c'est une automatique.
9 - pneu essayé sur May 4, 2020   
Note de 87% au volant d'une Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17 V) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
seulement 2000 ml, mais jusqu'à présent, les pneus semblent faire plus que du travail adéquat.Ils se sentent en sécurité et en sécurité.Réagissez bien au freinage d'urgence.Généralement très bien, mais le temps le dira.
1 - pneu essayé sur January 13, 2020