Blacklion Champoint BU66

Véhicule - Volvo XC70 AWD D5 2015 avec une remappage D5T5.com.
Kilométrage annuel moyen - 32/35 000, dont 70 % sont des autoroutes, des voies à deux voies et des routes A rapides. Quand j'arrive sur les routes B, je continue... oui, vous pouvez très bien vous faufiler le long de 2 tonnes de Volvo qui se vautrent.
Il s'agit de mon 3ème ensemble complet de Blacklions, bien que maintenant ils aient changé leur nom en Dynamo, ce qui me semble un peu ringard !... mais toujours le même excellent pneu. Le mien a un indice de charge de 101, ce qui est correct pour le poids de la voiture et la façon dont je le charge, l'avantage supplémentaire est que cela donne également un pneu plus rigide.

Elle était équipée de pneus Pirelli lorsque j'ai acheté la voiture, mon revendeur de pneus de longue date m'a offert 30 % de réduction pour essayer les Blacklions car il venait juste de commencer à les vendre et savait que je lui donnerais un retour direct.

Honnêtement, à moins qu'ils ne cessent la fabrication, je ne changerai pas du tout de marque. Ce sont d'excellents pneus, leurs performances ne sont pas à la hauteur de leur bas prix, cela les fait totalement sortir de l'eau. Sur ma voiture, ils ont totalement surclassé les pneus Pirelli précédents sur tous les fronts.

J'apprécie que le XC70 soit à traction intégrale, cependant, j'ai vraiment essayé de les faire « lâcher prise » et je n'ai réussi que sur le mouillé, puis le contrôle de stabilité a pris le relais.
Ils offrent une excellente qualité de conduite, pas nerveux sur les lignes blanches, un faible bruit de route, une longue durée de vie - en moyenne 35 000 pour un ensemble, mais je change avant l'indicateur d'usure, donc probablement 38 000 ish.

J'ai roulé avec eux lors de trois road trips européens, y compris sur autoroute, et ils n'ont pas faibli même pendant de longues périodes à grande vitesse (110 +)

Donc en résumé – ne vous laissez pas rebuter par leur nom, leur prix bas ou une référence de pneu économique – ils sont loin de là et constituent un pneu très performant, sûr et durable.


Un autre point étrange est qu'ils semblent avoir besoin de moins de poids pour équilibrer ???

Ceux-ci ont remplacé les Pirelli qui sont livrés en standard, mais pour être tout à fait honnête, je les évalue tout aussi bien que les Pirelli, peut-être pas autant de kilométrage, mais à moitié prix, c'est une évidence !

J'en avais un ensemble complet avec des répliques d'alliages de compétition BMW M2 car ils étaient bon marché. Je peux honnêtement dire que ceux-ci ont été impressionnants compte tenu du coût. J'ai parcouru environ 21 000 miles sur ceux-ci, les fronts ne sont usés qu'à environ 50%, les arrières à environ 70% mais étant donné la géométrie de l'arrière, les intérieurs s'usent plus rapidement mais se portent toujours bien compte tenu des 320 ch / 700 nm qui les traversent!

La première fois que j'achète ces pneus pour mon vw touareg et la dernière fois. J'en installe une paire à l'avant et la voiture ne roule pas tout droit, ils suivent tous les bosquets de la route et se promènent partout. Je pensais que le suivi était terminé, alors je l'ai fait vérifier et c'était une touche, mais rien à redire, alors j'ai échangé les pneus arrière à l'avant et tout a été trié. Pneus affreux qui s'usent rapidement.

J'ai passé en revue ces pneus en 2020 après en avoir monté 2 à l'avant de mon 3.0 XF, j'en ai depuis monté 2 autres à l'arrière, je les avais remplacés par des dunlops auparavant comme de l'argent sérieux et je ne peux vraiment pas faire la différence, faible bruit de la route, bonne usure et bonne adhérence humide et sec, achètera à nouveau en cas de besoin.

Mon S5 est venu avec «Blacklion Champoint» quand je l'ai eu, les arrières devaient être remplacés et je suis allé avec des Goodyear Eagle F1 à l'arrière, en gardant le Blacklion à l'avant. Je suis un snob des pneus ayant travaillé pour Michelin il y a de nombreuses années et je néglige toujours les pneus économiques lorsque je magasine pour mes propres véhicules, mais je ne peux vraiment rien reprocher à ces pneus Blacklion après 5 km en été, sous la pluie et la neige. Je n'avais jamais entendu parler d'eux avant.

Les meilleurs pneus du monde !!! Et pas cher! J'ai acheté 4x 235 35 R19 en 2019 pour 200 £ les quatre pour mon Audi A3 2015 quattro et j'ai encore un filetage de 5 mm, donc il reste encore 2 ans Malheureusement, il y a eu un petit accident, le trou massif a détruit le pneu avant gauche et a dû acheter un remplacement. Donc j'ai 2 x 245 et DAMN !! Quelle augmentation massive de GRIP !!! Simplement le meilleur !

Ce sont les pires pneus que j'ai jamais montés! Je dirais même qu'ils sont dangereux! Lors d'une accélération rapide sur sol mouillé, la voiture est imprévisiblement dangereuse, surtout dans un virage! J'ai piloté Continental, Pirelli, Dunlop ..., la dernière fois j'ai eu un Nexen qui est super ... mais les Black Lyons sont dangereux!

J'ai fait beaucoup de recherches sur ces pneus et je suis allé les chercher à la fin, je voulais les runflats de mon C43 car je les détestais, je voulais quelque chose de confortable mais pas trop mou mais avec de bonnes performances sans dépenser beaucoup d'argent car je venais de le remplacer un ensemble complet de runflats conti. Je peux honnêtement dire que ce sont des pneus absolument brillants, je ne peux rien leur reprocher, c'est une voiture à 4 roues motrices et qui colle beaucoup mieux que les Continental ne l'ont jamais fait sur sol mouillé et sec, le bruit de la route est minime et ils ont complètement transformé ma voiture. pour le meilleur. J'ai eu tous les principaux fabricants au cours des 5 dernières années. J'étais un snob de pneus et ceux-ci vont égaler et surpasser la plupart d'entre eux main dans la main. J'ai fait des lancements et des arrêts d'urgence pour les tester et ils n'ont parfaitement fonctionné ni patinage ni dérapage. 10/10 de moi.

J'en ai acheté un ensemble pour mon yéti. Si Primacy 3 était sur l'original et se sentait toujours un peu skitty sur le mouillé dans les virages, vous ne saviez jamais quand ils abandonneraient car ils avaient toujours l'impression qu'ils le feraient aussi fort que vous les poussiez. Les Blacklions sont super. J'en avais une paire sur une autre voiture lors de l'achat et comme j'ai toujours eu des marques, j'ai décidé de leur donner quelques miles car elles étaient neuves. Wow! Je suis content de l'avoir fait. Ils ont parcouru 8 000 miles et ne montrent pratiquement aucune usure. Ils sont prévisibles et adhérents sur le sec et pas différents sur le mouillé. Vous pouvez vraiment les lancer. Je viens d'en mettre 4 sur mon yeti 4x4 140 ch et c'est une voiture différente. Facile à conduire et se sent totalement en sécurité sur la route. C'est une conduite plus confortable et se sent tellement plus silencieuse et prend les virages avec facilité à toutes les vitesses dans toutes les conditions. C'est maintenant une promenade tranquille et paresseuse. Honnêtement, essayez-les, vous ne le regretterez pas!

J'avais ces derniers sur le devant de ma BMW X3 lors de l'achat. Jamais entendu parler d'eux, j'ai donc pensé que je les essayerais car ils étaient nouveaux. Maintenant fait autour de 7000, l'usure est même avec beaucoup de bande de roulement restante. Pas de problème mais surtout conduite à sec dans le sud de l'Espagne. Encore une fois, aucun problème lorsqu'il est mouillé même si les routes ont tendance à être assez grasses.

A été recommandé par un ami qui les a montés sur sa Jaguar XF 2.2 alors iv vient d'en monter 2 à l'avant de mes pneus 3.0 Diesel XF. Les derniers pneus que j'ai mis étaient Jaguar recommandait Dunlops à grands frais plus de 600 pour un jeu de 4. une semaine et je dois dire que je ne vois aucune différence d'adhérence sur sol sec ou mouillé, peut-être un peu plus de bruit de la route mais rien de fort.Je commente l'usure encore comme neuf.Je les recommanderais certainement et je les mettrai sur le se cabre quand ils sont dus.

Ces pneus sont incroyables pour le prix et tellement adhérents sur sol mouillé et sec. Mieux que les grandes marques qui sont de loin le double du prix et très silencieux.

les avait sur mon héritage Subaru lorsque l'importateur les a remplacés avant que je reçoive la voiture. J'avais des doutes, car les concessionnaires ne mettaient généralement que des pneus moins chers, alors j'ai prévu de changer pour de meilleurs pneus après leur usure. À ma grande surprise, après un an maintenant, je les aime vraiment. Ils sont bons et se manient bien. J'ai fait quelques voyages en voiture, et pas de problème! J'achète un autre ensemble pour le turbo civique pour ma femme.

J'en ai eu quatre sur mon Audi A5 3.0 tdi Quattro. La voiture que j'avais avant l'audi était une jaguar xf équipée de Linglong Greenmax, je pensais que c'était une valeur exceptionnelle et des pneus extrêmement bons, même en supprimant le bas prix. Quoi qu'il en soit, quand j'ai pris l'Audi, j'avais l'intention d'y installer le Greenmax dès que je le pourrais et dès que ma femme bien-aimée me laisserait partir. Je n'ai pas pu obtenir le Greenmax en 255/35/19, ce qui était auparavant sur l'Audi. Alors, j'ai regardé autour de moi, vérifié autant de critiques que je pouvais trouver, de vraies critiques écrites par de vrais utilisateurs et non par des relations publiques coincées là-bas pour stimuler les ventes. J'ai vérifié les critiques indépendantes du mieux que je pouvais et celles-ci sont apparues avec une régularité d'étourneau et ont reçu d'excellentes critiques. Vous devez comprendre que ce seraient les premiers pneus que je mettrais sur l'audi et avec la traction intégrale, je devais être aussi sûr que possible qu'ils n'allaient pas m'aider à trouver un fossé sans l'utilisation de satnav . J'ai acheté l'Audi avec 77000 pièces dessus et quand elle est partie après trois ans, j'en avais 116000. Sur ces 40 000 milles, plus de la moitié étaient sur les Blacklion BU66, et je peux dire avec ma main sur mon cœur que ce sont les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Pas les meilleurs pneus de moins de x livres, je veux dire LES meilleurs pneus que j'ai achetés. 20 mille miles et ils collaient toujours à la route comme de la colle, l'adhérence était fantastique à la fois humide et sèche et 5 mm à gauche sur la bande de roulement. Je fais un trajet quotidien de 20 miles dans chaque sens et quelques miles visitant des clients lorsque je suis en déplacement et je n'ai eu aucun problème avec eux et ils ont fonctionné admirablement. L'Audi est allé en février de cette année en raison de divers défauts électriques; il devenait un gouffre financier, il fallait donc partir et il a été remplacé par un cabriolet Merc de classe e. Actuellement, ils ont Nexen N Blue sur eux et bien qu'ils soient assez bons avec une bande de roulement de 6-6,5 mm, je veux les remplacer par les blacklions dès que possible. Les roues et pneus actuels seront disponibles sur ebay dès que les nouveaux remplacements arriveront et que je commande les pneus. Je ne peux pas vraiment en dire plus si ce n'est que je n'ai jamais pu les essayer dans la neige, mais ils étaient excellents partout ailleurs et j'étais convaincu qu'ils géreraient toutes les conditions dans lesquelles ils se trouvaient. Je n'ai aucune hésitation à recommander Blacklion BU66 à tout le monde. J'ai la plus grande confiance dans ces pneus et j'ai hâte de les remettre sur ma voiture dès que je pourrai l'arranger. Incidemment, je remplace les roues d'origine de 17 pouces par des 19 car elles sont plus belles sur la voiture, les 17 ressemblant à des roues de chariot Tesco. Donc, bonne conduite automobile d'autant plus que ceux-ci m'ont fait sourire, presque oubliés, ils ont été livrés à 236,00 £ à mon installateur et avec une partie appropriée du prix. £ 59.00 pour un nouveau pneu, valve et équilibrage et équipé, incroyable. Meilleur 236,00 que j'ai jamais dépensé, honnêtement, je ne peux pas leur en vouloir.