Comme mon père ne fait pas beaucoup de kilomètres, j'ai décidé de monter des pneus chinois sur sa voiture - première et probablement dernière fois - pour économiser de l'argent. Les pneus Yohohama BlueEarth-A ont commencé à se fissurer près des jantes - pas sur les flancs - après 18650 miles (30000 km) et la guerre en Iran faisait monter les prix, donc j'ai enfreint ma règle de ne jamais changer de pneus en été ; deuxième erreur.
Après avoir monté les pneus et conduit jusqu'à chez moi, pendant 12,5 miles (20 km), ils semblaient corrects. Cependant, après ce point, ils sont devenus très durs et cela vient de quelqu'un qui conduit une Honda Civic Type R (FD2), avec des coilovers, sur des Brigdestone Potenza Sport ! Ce qui est curieux, c'est que les flancs des pneus avaient l'air sous-gonflés. Hankook a souvent cette apparence et je déteste ça. J'ai conduit jusqu'à la station-service la plus proche la nuit, avec des pneus froids et à très basse vitesse pour vérifier la pression, qui était parfaite. J'ai abaissé la pression de 1 psi, sur chaque pneu et suis rentré chez moi. Même chose... le tableau de bord tremblait. J'ai parlé au propriétaire du magasin de pneus, qui est un ami, et il a suggéré de baisser encore la pression. J'ai fait ça et rien n'a changé. J'ai même essayé les pneus avec un peu plus d'air, car certains pneus ont tendance à se stabiliser ainsi. Rien. Confort my@sster !
Étrange que cela puisse paraître, ce n'est pas le pire aspect de ce pneu. J'ai conduit beaucoup de voitures, dans toutes les conditions que vous pouvez imaginer, et je n'ai jamais eu à corriger ma trajectoire une fois que j'ai tourné le volant avant un virage. Avec ces pneus, sur cette voiture, je dois faire TROIS corrections pendant un long virage ! C'est comme conduire sur des bonbons gélifiés, vous n'avez aucune sensation de direction, et l'avant commence à glisser, SANS faire avancer et/ou pousser la voiture.
Donc, pour résumer mon avis. Vous avez un pneu qui :
1) A déjà une forte résistance au roulement (forte consommation de carburant) et vous devez le dégonfler pour être à l'aise, ce qui même alors ne l'est pas, donc consommation de carburant encore plus élevée. En comparaison, les Yokohamas étaient au moins 0,5 lt/100 km plus efficaces.
2) A une usure projetée élevée (moins de kilométrage), mais à cause de 1) vous obtiendrez encore moins de kilométrage.
3) N'a aucune sensation, c'est comme l'aquaplaning sur une route sèche, assez souvent.
4) N'a pas de bonne tenue de route, sans parler de l'inspiration.
Donc, vous ne dépensez PAS moins d'argent à la fin de la journée (et pour les pneus), peut-être même plus, avec 0 satisfaction et une sécurité controversée.
Autant que je voulais aimer ces pneus, basé sur l'évolution chinoise dans tant de domaines, si rapidement, je regrette d'avoir enlevé les Yokohamas, car même après 30000 km, ils étaient de MILES meilleurs sous tous les aspects que ces pneus. De plus, je regrette de ne pas avoir installé une marque réputée :-(
Je serais très curieux de voir ce que Jonathan a à dire, une fois qu'il les aura testés.
