Source du test Auto Bild Sportscars

Test de pneus 20 pouces Auto Bild 2012

Vainqueur du classement généralContinental ContiSportContact 5 P

Avec l'arrivée de nouvelles générations de voitures équipées de jantes plus grandes, les pneus doivent s'adapter.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

4 mai 2012 5 min de lecture

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Pneus testés: 8
Dimension testée: 245/30 R20

En bref

Sélection de pneus

8 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1^er

Continental ContiSportContact 5 P

+Pneus sport haut de gamme, stabilité et précision de direction optimales sur sol mouillé. Excellente résistance à l'aquaplanage et freinage court.

−Confort de conduite modéré.

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110 avis de conducteurs Résultats des tests

2^e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

+Voiture polyvalente et stable, offrant une tenue de route fiable sur sol sec comme sur sol mouillé. Bon freinage et bon confort.

−Résistance moyenne à l'aquaplanage.

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143 avis de conducteurs Résultats des tests

3^e

Dunlop SP Sport Maxx GT

+Bonne tenue de route et excellent freinage sur route sèche, direction de haute précision offrant un bon retour d'information. Faible niveau sonore aux abords.

−Faiblesse en aquaplanage courbe.

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72 avis de conducteurs Résultats des tests

4^e

+Spécialiste des conditions humides, ce véhicule offre une maniabilité dynamique et une excellente résistance à l'aquaplanage. Grande précision de direction et freinage court sur sol sec comme sur sol mouillé.

−Résistance au roulement accrue.

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141 avis de conducteurs Résultats des tests

5^e

Hankook Ventus S1 evo

+Pneu sport bien équilibré, tenue de route stable en virage sur routes sèches et mouillées, grande précision de direction et bon retour d'information.

−Résistance au roulement légèrement accrue.

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45 avis de conducteurs Résultats des tests

6^e

Nexen N8000

+Bonne tenue en virage, comportement neutre.

−Résistance au roulement légèrement accrue.

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80 avis de conducteurs Résultats des tests

7^e

Nankang NS2

+Faible résistance au roulement.

−Distance de freinage dangereusement longue sur chaussée mouillée, sous-virage sur sol mouillé, précision de direction réduite, bruyant et inconfortable.

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212 avis de conducteurs Résultats des tests

8^e

Goodride SV308

+Également connu sous le nom de Westlake SV308. Faible bruit de passage.

−Distance de freinage dangereusement longue sur sol mouillé, survirage imprévisible sur sol mouillé, inconfortable.

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33 avis de conducteurs Résultats des tests

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus 20 pouces Auto Bild 2012 · 245/30 R20

Pneu	Continental ContiSportContact 5 P	Goodyear Eagle F1 Asymmetric	Dunlop SP Sport Maxx GT	Pirelli PZero Nero	Hankook Ventus S1 evo	Nexen N8000	Nankang NS2	Goodride SV308
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Avec l'arrivée de nouvelles générations de voitures équipées de jantes plus grandes, les pneus doivent s'adapter. Si les jantes et pneus de 20 pouces étaient impensables il y a quelques années, ils sont désormais suffisamment répandus pour que l'excellent magazine allemand Auto Bild Sports Cars s'y intéresse de près.

Huit modèles de pneus sont testés : quatre marques haut de gamme, une marque de milieu de gamme et trois marques économiques. Les pneus de 20 pouces étant encore relativement peu répandus, les modèles utilisés peuvent être de génération précédente. Parmi les marques haut de gamme, seul Continental est représenté par son dernier modèle.

Le véhicule d'essai était une VW Scirocco équipée de pneus 245/30 R20. Avec une différence de prix de près de 400 euros (800 euros contre 1 200 euros) entre un jeu complet de pneus haut de gamme et un jeu complet de pneus d'entrée de gamme, opter pour ces derniers peut sembler tentant. Cependant, on réalise vite que le pire pneu de cette gamme nécessite plus de trois longueurs de voiture supplémentaires pour s'arrêter sur chaussée mouillée à vitesse modérée, et se montre extrêmement imprévisible en limite d'adhérence, alternant entre sous-virage et survirage.

Malheureusement, nous n'avons pas encore pu obtenir de score détaillé pour ce test, alors prenez le temps de lire les commentaires sur chaque pneu.

Les résultats

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Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.

EVO2010

Essai de pneus pour EVO FWD 2010

235/35 R199 pneus testés

4 de ces 8 pneus testés à nouveau

Vainqueur là-bas

Continental ContiSportContact 5 P

Même vainqueur

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235/35 R1911 pneus testés

4 de ces 8 pneus testés à nouveau

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Le vainqueur de ce test y a fini 2^e

Auto Bild2010

Test de pneus ultra haute performance Auto Bild 2010

255/30 R196 pneus testés

4 de ces 8 pneus testés à nouveau

Vainqueur là-bas

Continental ContiSportContact 5 P

Même vainqueur

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