Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Falken Euroall Season AS220 termine en moyenne 7e.
Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons P7 sur 15
Le Falken Euroall Season AS220 partage la septième place et est jugé « bon ». C'est le choix de la valeur pour les gros rouleurs, mais en dehors des tests de coût, il ne se démarque pas.
Où le Falken Euroall Season AS220 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P6,3 sur 19 | 66% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P8 sur 13,5 | 49% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P10 sur 19 | 43% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P11,5 sur 13,5 | 17% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P12 sur 13,5 | 17% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P10 sur 13,5 | 27% | - |
| Aquaplanage en virage | 2 | P11 sur 13,5 | 20% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P8,5 sur 13,5 | 43% | - |
| Traction sur neige | 2 | P7,5 sur 13,5 | 50% | - |
| Comportement sur neige | 2 | P10 sur 13 | 27% | - |
| Slalom sur neige | 1 | P10 sur 17 | 44% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P12 sur 15 | 21% | - |
| Bruit | 2 | P6,5 sur 13,5 | 61% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P1 sur 15 | 100% | 1 |
| Valeur | 1 | P1 sur 15 | 100% | 1 |
| Résistance au roulement | 2 | P9 sur 12,5 | 35% | - |
| Abrasion | 1 | P1 sur 15 | 100% | 1 |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Falken Euroall Season AS220. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact 2
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin CrossClimate 3
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian Seasonproof 2
3 en commun : 1 devant, 1 derrière
|
3 | 1 | 1 | 1 | 50% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le principal avantage du Falken Euroall Season AS220 réside dans son coût d'utilisation prévisionnel. Lors du test complet 2026 d'Auto Bild, il s'est classé premier sur 15 pour la durée de vie prévisionnelle de la bande de roulement, avec 78 200 km, le coût au kilomètre le plus bas et l'usure la plus faible, ce qui lui a permis de terminer ex æquo à la septième place au classement général, avec une bonne note. Le freinage sur sol sec a été salué dans les deux tests complets : septième sur 30 lors des essais de freinage qualificatifs d'Auto Bild et cinquième sur dix dans les résultats mesurés d'Auto Express. En revanche, ses performances sont plus faibles en tenue de route sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplanage. Auto Bild a relevé le temps le plus lent sur le cercle mouillé parmi 17 pneus et une 15e place en tenue de route sur sol mouillé, tandis qu'Auto Express l'a classé huitième sur dix en tenue de route sur sol mouillé et dans les deux épreuves d'aquaplanage.
Auto Express l'a classé sixième sur huit au classement général, saluant un comportement facile et prévisible ainsi qu'un faible bruit dans l'habitacle. Sa quatrième place sur dix en tenue de route mesurée sur sol sec est particulièrement favorable par rapport à sa 12e place sur 17 chez Auto Bild, dont les essayeurs ont également jugé ses performances sur neige inférieures à la moyenne. En freinage sur neige, le résultat d'Auto Express était plus proche du meilleur, avec un écart de 3 %, contre 12,8 % chez Auto Bild. Cette variation ne permet pas d'affirmer clairement que le pneu est performant sur neige. Auto Bild a également relevé une résistance au roulement relativement élevée et une 12e place sur 15 pour le confort ; l'avantage lié à l'usure ne signifie donc ni une faible consommation de carburant ni un confort de roulement particulièrement souple.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Falken Euroall Season AS220 partage la septième place et est jugé « bon ». C'est le choix de la valeur pour les gros rouleurs, mais en dehors des tests de coût, il ne se démarque pas.
Le Falken Euroall Season AS220 termine sixième, un résultat solide, un cran derrière les cinq premiers. Il n'a pas de faiblesse majeure et se conduit facilement dans toutes les conditions, ses meilleurs résultats venant sur sec. C'est en aquaplaning qu'il accuse le plus de retard sur les meilleurs pneus de ce test.
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