Menu

Source du test Sport Auto

Test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020

Vainqueur du classement généralBridgestone Weather Control A005

Le test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 a couvert sept des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 18, en utilisant une nouvelle BMW Série 3.

Pneus testés
7
Dimension testée
225/45 R18

En bref

Sélection de pneus

7 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Bridgestone Weather Control A005

+Distances de freinage très courtes et tenue de route sûre sur sol mouillé, maniabilité facile et contrôlable sur sol sec.

−Performances limitées sur la neige pour un pneu toutes saisons.

Lire le verdict complet
2e

Michelin CrossClimate+

+Bonnes performances sur sol mouillé, solides sur sol sec.

−Sensible au glissement, donc déconseillé aux véhicules sans ESP. Protection moyenne contre l'aquaplaning. Bruit de ronflement dans les virages.

Ex æquo3e

Continental AllSeasonContact

+Bonne adhérence dans les virages sur la neige, tenue de route neutre et sûre avec une sécurité élevée contre l'aquaplaning, stable lors des changements de voie.

−Distances de freinage plus longues sur sol sec et humide avec un léger survirage dans les virages rapides.

Lire le verdict complet
Ex æquo3e

Maxxis Premitra All Season AP3

+Bien équilibré, bonnes performances sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplaning.

−Adhérence sur neige déséquilibrée, longues distances de freinage sur sol mouillé, bruit de bourdonnement.

Lire le verdict complet
5e

Vredestein Quatrac Pro

+Bonne adhérence sur sol sec et humide, bon niveau de confort.

−Fort sous-virage et faible adhérence sur la neige.

Lire le verdict complet
6e

BFGoodrich g Grip All Season 2

+Distances de freinage très courtes et excellente adhérence sur la neige.

−Mauvais freinage sur sol sec et humide.

Lire le verdict complet
7e

Falken EUROALL SEASON AS210

+Performances acceptables sur routes enneigées et sèches.

−Freinage plus long sur sol mouillé et mauvaise tenue de route sur sol mouillé avec survirage.

Lire le verdict complet

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 · 225/45 R18

PneuBridgestone Weather Control A005Michelin CrossClimate+Continental AllSeasonContactMaxxis Premitra All Season AP3Vredestein Quatrac ProBFGoodrich g Grip All Season 2Falken EUROALL SEASON AS210
Place1er2eEx æquo 3eEx æquo 3e5e6e7e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,5%98,3%96,2%99,3%95,6%93,9%95,3%
Mouillé99,3%97,8%96,1%97%96%92,4%90,8%
Neige88%90,3%95,6%89,1%87,1%100%92,8%
Confort99%98,9%98,6%98,9%98,9%100%97%
Résistance au roulement94%100%89,7%83,9%83,9%95,1%87,6%
Pour aller plus loinLire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests
Lire les avis
Résultats des tests

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Le test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 a porté sur sept des meilleurs pneus toutes saisons en 225/45 18, utilisant une nouvelle BMW Série 3.

La plupart des pneus testés ont également été inclus dans le test des pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews , mais comme Sport Auto a utilisé une taille et un véhicule différents, ce test est toujours intéressant!

Sport Auto a trouvé que le Bridgestone WeatherControl A005 était un excellent pneu sur route sèche et mouillée, et même avec ses performances à mi-course dans la neige, il l'a couronné meilleur en test, un peu devant le Michelin CrossClimate +, qui a mieux performé sur sol mouillé que il l'a fait dans notre test.

Sport Auto a partagé une information intéressante concernant les pneus de référence d'été et d'hiver utilisés. Habituellement, ceux-ci restent anonymes, mais dans ce test, il s'agissait du Bridgestone Turanza T005 et du Bridgestone Blizzak LM005. Ceci est d'autant plus intéressant que le LM005 remporte la plupart des tests hivernaux 2020, donc voir comment l'un des meilleurs pneus hiver se compare à certains des meilleurs pneus toutes saisons est un excellent aperçu de l'équilibre différent entre les pneus toutes saisons et les pneus d'hiver.

Sécher

Il ne sera pas surprenant pour les lecteurs assidus du site que le pneu été ait un avantage significatif sur le sec, arrêtant la BMW à 3 mètres d'avance sur le meilleur pneu toutes saisons, qui pour un changement n'était pas le Michelin CrossClimate +!

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Summer
100 %
92 %
92 %
91 %
87 %
86 %
85 %
Réf.Reference Winter
84 %
84 %

Il y a une différence de 16% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le pneu été a conservé son avantage lors des tests de conduite sur sol sec, tandis que le Bridgestone WeatherControl A005 a devancé le reste des pneus toutes saisons.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Summer
100 %
99 %
97 %
97 %
97 %
97 %
97 %
96 %
Réf.Reference Winter
96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Mouiller

Le Bridgestone toutes saisons s'est à nouveau révélé le meilleur lors du test de freinage sur sol mouillé avec un avantage significatif, le pneu hiver fonctionnant bien.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
97 %
Réf.Reference Winter
95 %
94 %
Réf.Reference Summer
94 %
93 %
92 %
88 %
86 %

Il y a une différence de 14% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Étonnamment, le pneu hiver a été le meilleur lors des tests de conduite sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Winter
100 %
Réf.Reference Summer
99 %
98 %
97 %
97 %
97 %
97 %
94 %
93 %

Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le pneu été a exécuté tous les pneus toutes saisons lors des essais d'aquaplaning en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Summer
100 %
98 %
96 %
Réf.Reference Winter
95 %
94 %
93 %
92 %
92 %
91 %

Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Neiger

Lors du freinage sur neige, le pneu toutes saisons BFGoodrich a étonnamment surpassé le pneu hiver complet, avec le Continental AllSeasonContact en troisième position.

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur neige
Place / PneuRésultat
100 %
Réf.Reference Winter
96 %
91 %
87 %
83 %
82 %
82 %
80 %
Réf.Reference Summer
52 %

Il y a une différence de 48% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

La gestion de la neige a gardé les pneus Winter, Continental et BFGoodrich parmi les trois meilleurs pneus, cette fois dans un ordre différent.

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Winter
100 %
98 %
98 %
97 %
97 %
94 %
93 %
91 %
Réf.Reference Summer
37 %

Il y a une différence de 63% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Environnement

Comme d'habitude, le pneu d'été s'est avéré avoir la plus faible résistance au roulement.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Résistance au roulement
Place / PneuRésultat
Réf.Reference Summer
100 %
96 %
91 %
Réf.Reference Winter
90 %
90 %
86 %
84 %
81 %
81 %

Il y a une différence de 19% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Alors que tous les pneus étaient relativement proches lors du test de bruit externe, les testeurs ont noté des bruits de bourdonnement provenant de quelques pneus testés (voir les notes ci-dessous).

Bruit

Bruit externe en dB

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Bruit
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
Réf.Reference Winter
98 %
97 %
Réf.Reference Summer
96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Résultats

Pondération du score - Sec 30%, Humide 40%, Neige 20%, Environnement 10%

1er

Bridgestone Weather Control A005

225/45 R18 95V XL
Bridgestone Weather Control A005
Limité sur la neige mais pneu le plus sûr pour les routes froides et humides.
Sec99,5%
Mouillé99,3%
Neige88%
Confort99%
Résistance au roulement94%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec2e / 799%
Comportement sur sec1er / 7100%
Freinage sur sol mouillé1er / 7100%
Comportement sur mouillé2e / 799.86%
Aquaplaning en ligne droite6e / 793.93%
Freinage sur neige4e / 783.12%
Comportement sur neige7e / 792.78%
Bruit2e / 799.02%
Résistance au roulement3e / 793.98%
Label UE
C/A/71
2e

Michelin CrossClimate+

225/45 R18 95Y XL
Michelin CrossClimate+
Le Michelin était bien équilibré dans toutes les conditions.
Sec98,3%
Mouillé97,8%
Neige90,3%
Confort98,9%
Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec3e / 798.26%
Comportement sur sec4e / 798.36%
Freinage sur sol mouillé2e / 797.11%
Comportement sur mouillé2e / 799.86%
Aquaplaning en ligne droite7e / 792.8%
Freinage sur neige6e / 782.08%
Comportement sur neige3e / 798.47%
Bruit3e / 798.88%
Résistance au roulement1er / 7100%
Label UE
C/B/69
Ex æquo 3e

Continental AllSeasonContact

225/45 R18 95Y XL
Continental AllSeasonContact
Sec96,2%
Mouillé96,1%
Neige95,6%
Confort98,6%
Résistance au roulement89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec4e / 794.51%
Comportement sur sec6e / 797.79%
Freinage sur sol mouillé4e / 792.92%
Comportement sur mouillé4e / 799.17%
Aquaplaning en ligne droite3e / 796.5%
Freinage sur neige2e / 791.26%
Comportement sur neige1er / 7100%
Bruit6e / 798.61%
Résistance au roulement4e / 789.66%
Label UE
C/B/69
Ex æquo 3e

Maxxis Premitra All Season AP3

225/45 R18 95W XL
Maxxis Premitra All Season AP3
Sec99,3%
Mouillé97%
Neige89,1%
Confort98,9%
Résistance au roulement83,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec1er / 7100%
Comportement sur sec2e / 798.53%
Freinage sur sol mouillé3e / 794.08%
Comportement sur mouillé4e / 799.17%
Aquaplaning en ligne droite1er / 7100%
Freinage sur neige5e / 782.33%
Comportement sur neige5e / 795.84%
Bruit3e / 798.88%
Résistance au roulement6e / 783.87%
Label UE
C/C/71
5e

Vredestein Quatrac Pro

225/45 R18 95Y XL
Vredestein Quatrac Pro
Sec95,6%
Mouillé96%
Neige87,1%
Confort98,9%
Résistance au roulement83,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec5e / 792.74%
Comportement sur sec2e / 798.53%
Freinage sur sol mouillé5e / 791.52%
Comportement sur mouillé1er / 7100%
Aquaplaning en ligne droite2e / 798.56%
Freinage sur neige7e / 780.06%
Comportement sur neige6e / 794.09%
Bruit3e / 798.88%
Résistance au roulement6e / 783.87%
Label UE
E/B/71
6e

BFGoodrich g Grip All Season 2

225/45 R18 95V XL
BFGoodrich g Grip All Season 2
Sec93,9%
Mouillé92,4%
Neige100%
Confort100%
Résistance au roulement95,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec7e / 790.41%
Comportement sur sec7e / 797.47%
Freinage sur sol mouillé6e / 788.3%
Comportement sur mouillé6e / 796.13%
Aquaplaning en ligne droite5e / 794.44%
Freinage sur neige1er / 7100%
Comportement sur neige1er / 7100%
Bruit1er / 7100%
Résistance au roulement2e / 795.12%
Label UE
C/B/69
7e

Falken EUROALL SEASON AS210

225/45 R18 95V XL
Falken EUROALL SEASON AS210
Sec95,3%
Mouillé90,8%
Neige92,8%
Confort97%
Résistance au roulement87,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec6e / 792.31%
Comportement sur sec4e / 798.36%
Freinage sur sol mouillé7e / 785.55%
Comportement sur mouillé7e / 795.02%
Aquaplaning en ligne droite4e / 794.96%
Freinage sur neige3e / 787.29%
Comportement sur neige4e / 798.25%
Bruit7e / 796.99%
Résistance au roulement5e / 787.64%
Label UE
C/B/70

Discussion

  1. Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.
Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.