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Cartes de test / ADAC

Test de pneus hiver ADAC 2026 - 185/65 R15

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
185/65 R15
Pneus testés
16
Disciplines
13
Véhicule du test
Skoda Fabia

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

1

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Linglong Sport Master Winter
 43.3 m Meilleur 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 43.8 m +0,50 m 14 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 44.2 m +0,90 m 19 km/h
4Nokian Snowproof 2
 44.3 m +1,00 m 20 km/h
4GT Radial WinterPro2 Evo
 44.3 m +1,00 m 20 km/h
6Continental WinterContact TS 870
 44.5 m +1,20 m 21 km/h
6Michelin Alpin 7
 44.5 m +1,20 m 21 km/h
8Optimo Winter Touring
 44.6 m +1,30 m 22 km/h
9Vredestein Wintrac
 44.9 m +1,60 m 25 km/h
10Bridgestone Blizzak LM005
 45 m +1,70 m 25 km/h
11Hankook Winter I cept RS3
 45.2 m +1,90 m 27 km/h
12Atlas Polarbear HP
 46.1 m +2,80 m 32 km/h
13Sunny Wintermax NW611
 46.2 m +2,90 m 33 km/h
14Rockblade ROCK 868S
 46.4 m +3,10 m 34 km/h
15Barum Polaris 6
 47.4 m +4,10 m 38 km/h
16Viking WinTech NewGen
 48.4 m +5,10 m 42 km/h

Il y a une différence de 11,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,1 m ≈ 1,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Viking WinTech NewGen roulerait encore à 42 km/h lorsque le Linglong Sport Master Winter serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Mouillé

4

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (80 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak LM005
 33.5 m Meilleur 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 35.3 m +1,80 m 29 km/h
3Continental WinterContact TS 870
 36.1 m +2,60 m 35 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 36.5 m +3,00 m 37 km/h
5Vredestein Wintrac
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
5Hankook Winter I cept RS3
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
5Michelin Alpin 7
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
8Linglong Sport Master Winter
 37.7 m +4,20 m 43 km/h
9Nokian Snowproof 2
 38.5 m +5,00 m 47 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 38.9 m +5,40 m 48 km/h
11Optimo Winter Touring
 39.1 m +5,60 m 49 km/h
12Viking WinTech NewGen
 39.8 m +6,30 m 52 km/h
12Barum Polaris 6
 39.8 m +6,30 m 52 km/h
14Sunny Wintermax NW611
 43.5 m +10,00 m 62 km/h
15Atlas Polarbear HP
 48.7 m +15,20 m 73 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 51.4 m +17,90 m 77 km/h

Il y a une différence de 53,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,9 m ≈ 4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Rockblade ROCK 868S roulerait encore à 77 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Freinage sur sol mouillé - Béton

Freinage sur sol mouillé sur béton en mètres (80 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak LM005
 36.9 m Meilleur 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 39 m +2,10 m 30 km/h
3Continental WinterContact TS 870
 39.4 m +2,50 m 33 km/h
3Michelin Alpin 7
 39.4 m +2,50 m 33 km/h
5Vredestein Wintrac
 39.8 m +2,90 m 35 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 40.1 m +3,20 m 37 km/h
7Hankook Winter I cept RS3
 40.2 m +3,30 m 37 km/h
7Linglong Sport Master Winter
 40.2 m +3,30 m 37 km/h
9Nokian Snowproof 2
 41.7 m +4,80 m 44 km/h
10Optimo Winter Touring
 42.1 m +5,20 m 46 km/h
11GT Radial WinterPro2 Evo
 42.2 m +5,30 m 46 km/h
12Viking WinTech NewGen
 44.1 m +7,20 m 53 km/h
13Barum Polaris 6
 44.6 m +7,70 m 54 km/h
14Sunny Wintermax NW611
 48.5 m +11,60 m 64 km/h
15Atlas Polarbear HP
 53.3 m +16,40 m 72 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 56 m +19,10 m 76 km/h

Il y a une différence de 51,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (19,1 m ≈ 4,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Rockblade ROCK 868S roulerait encore à 76 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Goodyear UltraGrip Performance 3
 98.6 km/h Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005
 97.2 km/h -1,40 km/h
3Hankook Winter I cept RS3
 96.1 km/h -2,50 km/h
4Continental WinterContact TS 870
 95.1 km/h -3,50 km/h
5Optimo Winter Touring
 94.5 km/h -4,10 km/h
6Nokian Snowproof 2
 93.5 km/h -5,10 km/h
7Vredestein Wintrac
 88 km/h -10,60 km/h
8Kumho WinterCraft WP52+
 87.3 km/h -11,30 km/h
9Viking WinTech NewGen
 86.8 km/h -11,80 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 86.1 km/h -12,50 km/h
11Barum Polaris 6
 85.9 km/h -12,70 km/h
11Michelin Alpin 7
 85.9 km/h -12,70 km/h
13Linglong Sport Master Winter
 83.7 km/h -14,90 km/h
14Atlas Polarbear HP
 78.2 km/h -20,40 km/h
15Sunny Wintermax NW611
 73.6 km/h -25,00 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 67.4 km/h -31,20 km/h

Il y a une différence de 31,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (31,2 Km/H).

Aquaplanage en virage

Accélération latérale restante

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM005
 4.4 m/sec2 Meilleur
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 4.3 m/sec2 -0,10 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870
 4.1 m/sec2 -0,30 m/sec2
4Hankook Winter I cept RS3
 4 m/sec2 -0,40 m/sec2
5Nokian Snowproof 2
 3.9 m/sec2 -0,50 m/sec2
5Optimo Winter Touring
 3.9 m/sec2 -0,50 m/sec2
7Michelin Alpin 7
 3.5 m/sec2 -0,90 m/sec2
8Viking WinTech NewGen
 3.4 m/sec2 -1,00 m/sec2
9Barum Polaris 6
 3.3 m/sec2 -1,10 m/sec2
10Vredestein Wintrac
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
10GT Radial WinterPro2 Evo
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
10Kumho WinterCraft WP52+
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
13Atlas Polarbear HP
 3 m/sec2 -1,40 m/sec2
14Linglong Sport Master Winter
 2.9 m/sec2 -1,50 m/sec2
15Sunny Wintermax NW611
 2.2 m/sec2 -2,20 m/sec2
16Rockblade ROCK 868S
 1.3 m/sec2 -3,10 m/sec2

Il y a une différence de 70,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 m/sec2).

Neige

2

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres (30 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Barum Polaris 6
 10 m Meilleur 0 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 10.1 m +0,10 m 13 km/h
3Sunny Wintermax NW611
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Viking WinTech NewGen
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Kumho WinterCraft WP52+
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Rockblade ROCK 868S
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
7Nokian Snowproof 2
 10.3 m +0,30 m 22 km/h
8Continental WinterContact TS 870
 10.4 m +0,40 m 25 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo
 10.4 m +0,40 m 25 km/h
10Michelin Alpin 7
 10.5 m +0,50 m 28 km/h
11Vredestein Wintrac
 10.6 m +0,60 m 31 km/h
12Bridgestone Blizzak LM005
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
12Hankook Winter I cept RS3
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
12Optimo Winter Touring
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
15Linglong Sport Master Winter
 10.9 m +0,90 m 37 km/h
16Atlas Polarbear HP
 11 m +1,00 m 39 km/h

Il y a une différence de 10% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 m). En freinant depuis 130 km/h, le Atlas Polarbear HP roulerait encore à 39 km/h lorsque le Barum Polaris 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Rockblade ROCK 868S
 2961 N Meilleur
2Barum Polaris 6
 2927 N -34,00 N
3Viking WinTech NewGen
 2904 N -57,00 N
4Kumho WinterCraft WP52+
 2868 N -93,00 N
5Michelin Alpin 7
 2851 N -110,00 N
6Optimo Winter Touring
 2842 N -119,00 N
7Sunny Wintermax NW611
 2837 N -124,00 N
8Bridgestone Blizzak LM005
 2828 N -133,00 N
9Vredestein Wintrac
 2825 N -136,00 N
10Hankook Winter I cept RS3
 2811 N -150,00 N
11Nokian Snowproof 2
 2809 N -152,00 N
11GT Radial WinterPro2 Evo
 2809 N -152,00 N
13Goodyear UltraGrip Performance 3
 2800 N -161,00 N
14Atlas Polarbear HP
 2775 N -186,00 N
15Continental WinterContact TS 870
 2772 N -189,00 N
16Linglong Sport Master Winter
 2569 N -392,00 N

Il y a une différence de 13,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (392 N).

Glace

1

Freinage sur glace

Freinage sur glace en mètres (20 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
1Rockblade ROCK 868S
 19.4 m Meilleur 0 km/h
2Viking WinTech NewGen
 19.6 m +0,20 m 13 km/h
3Michelin Alpin 7
 20.1 m +0,70 m 24 km/h
4Barum Polaris 6
 20.2 m +0,80 m 26 km/h
5Sunny Wintermax NW611
 20.9 m +1,50 m 35 km/h
6Vredestein Wintrac
 21 m +1,60 m 36 km/h
6GT Radial WinterPro2 Evo
 21 m +1,60 m 36 km/h
8Nokian Snowproof 2
 21.2 m +1,80 m 38 km/h
9Continental WinterContact TS 870
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
9Optimo Winter Touring
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
9Kumho WinterCraft WP52+
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
12Atlas Polarbear HP
 21.9 m +2,50 m 44 km/h
13Bridgestone Blizzak LM005
 22 m +2,60 m 45 km/h
13Hankook Winter I cept RS3
 22 m +2,60 m 45 km/h
15Linglong Sport Master Winter
 22.4 m +3,00 m 48 km/h
16Goodyear UltraGrip Performance 3
 22.6 m +3,20 m 49 km/h

Il y a une différence de 16,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,2 m ≈ 0,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodyear UltraGrip Performance 3 roulerait encore à 49 km/h lorsque le Rockblade ROCK 868S serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Barum Polaris 6
 69.9 dB Meilleur
2Viking WinTech NewGen
 70.2 dB +0,30 dB
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 70.5 dB +0,60 dB
4Vredestein Wintrac
 71.2 dB +1,30 dB
5Rockblade ROCK 868S
 71.3 dB +1,40 dB
6Sunny Wintermax NW611
 71.5 dB +1,60 dB
6GT Radial WinterPro2 Evo
 71.5 dB +1,60 dB
6Atlas Polarbear HP
 71.5 dB +1,60 dB
9Linglong Sport Master Winter
 71.6 dB +1,70 dB
10Continental WinterContact TS 870
 72.1 dB +2,20 dB
11Michelin Alpin 7
 72.3 dB +2,40 dB
11Optimo Winter Touring
 72.3 dB +2,40 dB
13Nokian Snowproof 2
 72.4 dB +2,50 dB
14Hankook Winter I cept RS3
 72.5 dB +2,60 dB
15Bridgestone Blizzak LM005
 72.9 dB +3,00 dB
16Kumho WinterCraft WP52+
 73.1 dB +3,20 dB

Il y a une différence de 4,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,2 dB).

Valeur

4

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Kumho WinterCraft WP52+
 40 000 KM Meilleur
2Atlas Polarbear HP
 35 800 KM -4 200 KM
3Sunny Wintermax NW611
 35 300 KM -4 700 KM
4Continental WinterContact TS 870
 34 300 KM -5 700 KM
5Michelin Alpin 7
 33 100 KM -6 900 KM
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 32 000 KM -8 000 KM
7Nokian Snowproof 2
 30 700 KM -9 300 KM
8Rockblade ROCK 868S
 30 500 KM -9 500 KM
9GT Radial WinterPro2 Evo
 29 800 KM -10 200 KM
10Viking WinTech NewGen
 29 500 KM -10 500 KM
11Barum Polaris 6
 29 000 KM -11 000 KM
11Linglong Sport Master Winter
 29 000 KM -11 000 KM
13Vredestein Wintrac
 28 300 KM -11 700 KM
14Optimo Winter Touring
 28 200 KM -11 800 KM
15Hankook Winter I cept RS3
 27 300 KM -12 700 KM
16Bridgestone Blizzak LM005
 22 400 KM -17 600 KM

Il y a une différence de 44% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17 600 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Kumho WinterCraft WP52+
 1.18 Price/1000 Meilleur
2Sunny Wintermax NW611
 1.3 Price/1000 +0,12 Price/1000
3Atlas Polarbear HP
 1.68 Price/1000 +0,50 Price/1000
4Optimo Winter Touring
 1.74 Price/1000 +0,56 Price/1000
5Linglong Sport Master Winter
 1.86 Price/1000 +0,68 Price/1000
6Nokian Snowproof 2
 2.02 Price/1000 +0,84 Price/1000
7Barum Polaris 6
 2.03 Price/1000 +0,85 Price/1000
8Viking WinTech NewGen
 2.07 Price/1000 +0,89 Price/1000
9Rockblade ROCK 868S
 2.16 Price/1000 +0,98 Price/1000
10Vredestein Wintrac
 2.19 Price/1000 +1,01 Price/1000
11Hankook Winter I cept RS3
 2.31 Price/1000 +1,13 Price/1000
12Continental WinterContact TS 870
 2.33 Price/1000 +1,15 Price/1000
13Goodyear UltraGrip Performance 3
 2.34 Price/1000 +1,16 Price/1000
14Michelin Alpin 7
 2.42 Price/1000 +1,24 Price/1000
15GT Radial WinterPro2 Evo
 2.48 Price/1000 +1,30 Price/1000
16Bridgestone Blizzak LM005
 3.26 Price/1000 +2,08 Price/1000

Il y a une différence de 176,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,08 Price/1000).

Consommation de carburant

Consommation de carburant en litres aux 100 km

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
1Barum Polaris 6
 5.3 l/100km Meilleur €0
1Atlas Polarbear HP
 5.3 l/100km Meilleur €0
3Nokian Snowproof 2
 5.4 l/100km +0,10 l/100km €31
3Rockblade ROCK 868S
 5.4 l/100km +0,10 l/100km €31
5Sunny Wintermax NW611
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5Bridgestone Blizzak LM005
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5Continental WinterContact TS 870
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5Viking WinTech NewGen
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5Michelin Alpin 7
 5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
11Vredestein Wintrac
 5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
11GT Radial WinterPro2 Evo
 5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
11Optimo Winter Touring
 5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
11Kumho WinterCraft WP52+
 5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
15Hankook Winter I cept RS3
 5.7 l/100km +0,40 l/100km €125
16Linglong Sport Master Winter
 5.8 l/100km +0,50 l/100km €157

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,5 l/100km). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Linglong Sport Master Winter consomme environ 95 L (€157) de carburant de plus que le Barum Polaris 6.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Abrasion

Poids des particules d'usure des pneus perdues (mg/km/t)

Plus bas est mieux ↓
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
1Atlas Polarbear HP
 63 mg/km/t Meilleur
2Rockblade ROCK 868S
 72 mg/km/t +9,00 mg/km/t
3Vredestein Wintrac
 73 mg/km/t +10,00 mg/km/t
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 77 mg/km/t +14,00 mg/km/t
5Michelin Alpin 7
 79 mg/km/t +16,00 mg/km/t
6Sunny Wintermax NW611
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
6Continental WinterContact TS 870
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
6Linglong Sport Master Winter
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
9Nokian Snowproof 2
 87 mg/km/t +24,00 mg/km/t
10Hankook Winter I cept RS3
 93 mg/km/t +30,00 mg/km/t
11Kumho WinterCraft WP52+
 95 mg/km/t +32,00 mg/km/t
12GT Radial WinterPro2 Evo
 107 mg/km/t +44,00 mg/km/t
13Barum Polaris 6
 108 mg/km/t +45,00 mg/km/t
14Optimo Winter Touring
 110 mg/km/t +47,00 mg/km/t
15Viking WinTech NewGen
 113 mg/km/t +50,00 mg/km/t
16Bridgestone Blizzak LM005
 117 mg/km/t +54,00 mg/km/t

Il y a une différence de 85,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (54 mg/km/t).

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
80 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé - Béton
80 → 0 km/h
Freinage sur neige
30 → 0 km/h
Freinage sur glace
20 → 0 km/h
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