La taille de 17 pouces testée se trouve sur une large gamme de véhicules, tels que l'Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E, des véhicules plus petits comme la BMW Série 3 et le Mini Countryman, des multisegments comme le Honda CR- V, Nissan X-Trail et Skoda Karoq, et même des minifourgonnettes / monospaces comme le Chrysler Voyager, le Fiat Scudo et l'Opel Vivaro.

Motor Magazine a utilisé une BMW Série 5 pour les tests.

Sec

Comme pour la plupart des tests, y compris le Continental PremiumContact 6, le pneu allemand a fait exceptionnellement bien sur le sec, avec le freinage sur sol sec le plus court, le tour de maniement sur sec le plus rapide et la meilleure sensation subjective de maniement sur sec. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 a gardé le Continental honnête dans le freinage et le tour chronométré, et les Nokian PowerProof, Bridgestone Turanza T005 et Laufenn S Fit EQ + ont bien performé.

Malheureusement, alors que le Pirelli Cinturato P7 Blue était évalué subjectivement comme l'un des meilleurs pneus sur le sec, il manquait d'adhérence au freinage et à la maniabilité.

Mouiller

Les tests d'adhérence sur sol mouillé avaient un ordre de séchage très similaire, avec le pneu Continental en tête du Goodyear dans les tests de freinage et de maniabilité, le Nokian et Bridgestone fonctionnant également bien, et le Pirelli ayant un résultat étonnamment décevant pour un pneu haut de gamme.

Le test d'aquaplaning en eau profonde en ligne droite a remporté une victoire surprise pour le pneu économique Imperial EcoSport 2, alors que le Goodyear s'est révélé le meilleur en aquaplaning courbe.

Dans l'ensemble, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 avait le meilleur équilibre entre les tests en eau peu profonde et en eau profonde.

Environnement

Comme nous l'avons constaté dans les tests d'examen des pneus, le Nokian Powerproof et le Continental PremiumContact 6 se situent aux extrémités opposées des tests de bruit externes.

Le test de résistance au roulement montre peut-être pourquoi Pirelli a eu des difficultés lors des tests d'adhérence, car le P7 Blue a une résistance au roulement nettement inférieure à celle du Bridgestone Turanza T005, qui a généralement la résistance au roulement la plus faible du test.

Sans surprise, le pneu économique est le pneu le moins cher testé, le pneu Pirelli compensant sa faible consommation de carburant avec un prix d'achat très élevé!

Résultats

1st: Continental Premium Contact 6
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 34.5 M 100% Manipulation à sec 1st 56.1 s 100% Subj. Manipulation à sec 1st 7 Points 100% Freinage sur sol mouillé 1st 48.1 M 100% Manipulation humide 1st 87.2 s 100% Aquaplaning droit 8th 94.01 Km/H 98.1 Km/H -4.09 Km/H 95.83% Aquaplaning courbe 10th 2.64 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.79 m/sec2 76.97% Bruit 10th 72.9 dB 70.6 dB +2.3 dB 96.84% Prix 9th 572 234 +338 40.91% Résistance au roulement 5th 7.96 kg / t 6.6 kg / t +1.36 kg / t 82.91% Haut niveau de sécurité et de confort, comportement stable sur sol sec, adhérence élevée et bonne stabilité sur sol mouillé. Résistance relativement faible à l’aquaplaning. Lire les rapports d'essais
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 34.9 M 34.5 M +0.4 M 98.85% Manipulation à sec 2nd 56.2 s 56.1 s +0.1 s 99.82% Subj. Manipulation à sec 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43% Freinage sur sol mouillé 2nd 49.3 M 48.1 M +1.2 M 97.57% Manipulation humide 2nd 88.5 s 87.2 s +1.3 s 98.53% Aquaplaning droit 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64% Aquaplaning courbe 1st 3.43 m/sec2 100% Bruit 7th 71.3 dB 70.6 dB +0.7 dB 99.02% Prix 6th 508 234 +274 46.06% Résistance au roulement 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58% Bonne tenue de route et distances de freinage courtes sur routes sèches et humides, bonne résistance à l'aquaplaning. Haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais
3rd: Nokian PowerProof
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 35.3 M 34.5 M +0.8 M 97.73% Manipulation à sec 5th 57 s 56.1 s +0.9 s 98.42% Subj. Manipulation à sec 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Freinage sur sol mouillé 3rd 50.3 M 48.1 M +2.2 M 95.63% Manipulation humide 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning droit 3rd 94.94 Km/H 98.1 Km/H -3.16 Km/H 96.78% Aquaplaning courbe 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34% Bruit 1st 70.6 dB 100% Prix 5th 452 234 +218 51.77% Résistance au roulement 7th 8.18 kg / t 6.6 kg / t +1.58 kg / t 80.68% Bonnes performances sur surfaces sèches et humides, faible niveau de bruit, prix abordable. Haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais
4th: Bridgestone Turanza T005
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18% Manipulation à sec 3rd 56.8 s 56.1 s +0.7 s 98.77% Subj. Manipulation à sec 4th 6.55 Points 7 Points -0.45 Points 93.57% Freinage sur sol mouillé 4th 51.2 M 48.1 M +3.1 M 93.95% Manipulation humide 4th 90 s 87.2 s +2.8 s 96.89% Aquaplaning droit 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64% Aquaplaning courbe 5th 3.22 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.88% Bruit 9th 72 dB 70.6 dB +1.4 dB 98.06% Prix 8th 546 234 +312 42.86% Résistance au roulement 2nd 7.12 kg / t 6.6 kg / t +0.52 kg / t 92.7% Bonne tenue de route sur sol sec et humide, faible résistance au roulement. Bruit externe élevé. Lire les rapports d'essais
5th: Dunlop SportMaxx RT 2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18% Manipulation à sec 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08% Subj. Manipulation à sec 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Freinage sur sol mouillé 6th 51.9 M 48.1 M +3.8 M 92.68% Manipulation humide 3rd 89.7 s 87.2 s +2.5 s 97.21% Aquaplaning droit 2nd 95.19 Km/H 98.1 Km/H -2.91 Km/H 97.03% Aquaplaning courbe 2nd 3.39 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.83% Bruit 8th 71.5 dB 70.6 dB +0.9 dB 98.74% Prix 7th 525 234 +291 44.57% Résistance au roulement 8th 8.2 kg / t 6.6 kg / t +1.6 kg / t 80.49% Bonne tenue de route dans toutes les conditions (un léger sous-virage apparaît dans les virages à grande vitesse sur sol mouillé, mais dans l'ensemble les pneus offrent un niveau d'adhérence assez élevé), bon niveau de confort, haute résistance à l'aquaplaning. Haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais
6th: Maxxis Premitra HP5
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 36.1 M 34.5 M +1.6 M 95.57% Manipulation à sec 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08% Subj. Manipulation à sec 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Freinage sur sol mouillé 5th 51.3 M 48.1 M +3.2 M 93.76% Manipulation humide 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning droit 6th 94.4 Km/H 98.1 Km/H -3.7 Km/H 96.23% Aquaplaning courbe 7th 3.09 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.34 m/sec2 90.09% Bruit 3rd 70.8 dB 70.6 dB +0.2 dB 99.72% Prix 3rd 376 234 +142 62.23% Résistance au roulement 6th 8.12 kg / t 6.6 kg / t +1.52 kg / t 81.28% Bon équilibre des performances, bonne tenue de route sur surfaces sèches et humides (bien qu'il y ait une légère tendance au sous-virage), bon rapport qualité-prix. Freinage long à sec. Lire les rapports d'essais
7th: Debica Presto UHP2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91% Manipulation à sec 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4% Subj. Manipulation à sec 10th 6.25 Points 7 Points -0.75 Points 89.29% Freinage sur sol mouillé 8th 53.8 M 48.1 M +5.7 M 89.41% Manipulation humide 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning droit 7th 94.11 Km/H 98.1 Km/H -3.99 Km/H 95.93% Aquaplaning courbe 6th 3.17 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.42% Bruit 2nd 70.7 dB 70.6 dB +0.1 dB 99.86% Prix 4th 390 234 +156 60% Résistance au roulement 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05% Performances acceptables sur surfaces sèches et humides, bon équilibre des performances, faible niveau de bruit, faible résistance au roulement Tour de manœuvrabilité lent sur sol sec. Lire les rapports d'essais
8th: Laufenn S Fit EQ+
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 35.9 M 34.5 M +1.4 M 96.1% Manipulation à sec 4th 56.9 s 56.1 s +0.8 s 98.59% Subj. Manipulation à sec 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71% Freinage sur sol mouillé 7th 53.7 M 48.1 M +5.6 M 89.57% Manipulation humide 8th 93.6 s 87.2 s +6.4 s 93.16% Aquaplaning droit 10th 92.29 Km/H 98.1 Km/H -5.81 Km/H 94.08% Aquaplaning courbe 9th 2.78 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.65 m/sec2 81.05% Bruit 6th 71.1 dB 70.6 dB +0.5 dB 99.3% Prix 2nd 319 234 +85 73.35% Résistance au roulement 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05% Résultats à sec acceptables, résistance au roulement relativement faible. Freinage long sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplaning. Lire les rapports d'essais
9th: Pirelli Cinturato P7 Blue
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 37.1 M 34.5 M +2.6 M 92.99% Manipulation à sec 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4% Subj. Manipulation à sec 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71% Freinage sur sol mouillé 9th 56.4 M 48.1 M +8.3 M 85.28% Manipulation humide 10th 94.8 s 87.2 s +7.6 s 91.98% Aquaplaning droit 9th 92.82 Km/H 98.1 Km/H -5.28 Km/H 94.62% Aquaplaning courbe 8th 2.82 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.61 m/sec2 82.22% Bruit 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58% Prix 10th 642 234 +408 36.45% Résistance au roulement 1st 6.6 kg / t 100% Très faible résistance au roulement. Longues distances de freinage et mauvaise tenue de route sur surfaces sèches et humides, résistance relativement faible à l'aquaplaning, prix élevé. Lire les rapports d'essais
10th: Imperial Ecosport 2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 39.1 M 34.5 M +4.6 M 88.24% Manipulation à sec 8th 57.3 s 56.1 s +1.2 s 97.91% Subj. Manipulation à sec 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43% Freinage sur sol mouillé 10th 57.5 M 48.1 M +9.4 M 83.65% Manipulation humide 9th 94.6 s 87.2 s +7.4 s 92.18% Aquaplaning droit 1st 98.1 Km/H 100% Aquaplaning courbe 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34% Bruit 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58% Prix 1st 234 100% Résistance au roulement 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58% Prix très bas, bonne tenue au mouillé, faible niveau sonore. Faible performance sur sol sec, résistance au roulement élevée. Lire les rapports d'essais