J'en ai un jeu sur une BMW 525 E60 et un pick-up Falcon AU11 XR8. Je ne peux rien leur reprocher en termes d'adhérence, de bruit ou d'usure, mais les deux jeux ont eu une défaillance à 50 % d'usure avec une bulle/séparation sur le flanc, ce qui, à lui seul, m'empêcherait de les racheter. Je pourrais gérer un jeu, mais les deux jeux présentent un problème de fabrication.
Les meilleurs pneus pour la BMW 525
Les conducteurs de BMW 525 ont laissé 12 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 211 451 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de 525, listées plus bas.
- 12avis de propriétaires
- 211 451 kmparcourus avec
- 11pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW 525
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW 525. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/60 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de BMW 525 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Uniroyal RainExpert, avec 8,9 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 525 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
|
8,8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Sportrac 5
|
8,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Maxxis Premitra HP5
|
8,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho Ecsta HS51
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la BMW 525
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Sessanta Remplacé par Vredestein Ultrac Pro | Ete | 92% | 2 | 56 327 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW 525
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de BMW 525 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de BMW 525
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Superbe pneu à adhérence sèche et mouillée. Rien à redire, très bon pneu. Monté sur ma bmw série 525, Kumho gère ma voiture exceptionnellement bien par rapport aux pneus Yokohama qui ne freinent pas à temps pendant des jours.
Bonjour à tous ! J'ai attendu longtemps pour changer les pneus Nexen N8000 225/50/17 98W, qui ont atteint une usure de profil de 4 mm avec ces Falken Azenis KF510, 225/50/17 98Y. Je n'étais pas très content de Nexen, surtout du confort dont ils souffraient. Au niveau du freinage, de la maniabilité, du bruit, ils étaient exemplaires, donc ils n'ont pas amorti les petites bosses de la route. J'ai lu beaucoup de bonnes choses ici sur Falken, j'ai vu qu'ils se sont bien comportés dans de nombreux tests, notamment la gamme Azenis en particulier. Étonnant pour moi, c'est que je n'ai pas ressenti de grand changement pour le mieux après avoir échangé. Rien n'a changé en bien ou en mal. Tout est pareil avec l'ancien Nexen. Je m'attendais à un plus grand confort de Falken. Je ne peux pas dire WOW! , Quel changement! Ma conclusion est que Nexen produit de très bons pneus !!! :)
 £ 45 le coin
Excellent polyvalent, la manipulation est nette et le retour est bon. Beau pneu progressif avec beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sec.
Fait honte aux marques premium.
Ne remplaçant que les pneus arrière en raison de problèmes causés par ma collision avec un trottoir.
Je viens de commander une nouvelle paire.
Excellent polyvalent, la manipulation est nette et le retour est bon. Beau pneu progressif avec beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sec.
Fait honte aux marques premium.
Ne remplaçant que les pneus arrière en raison de problèmes causés par ma collision avec un trottoir.
Je viens de commander une nouvelle paire.
Very good tyres! I was a bit sceptic at the time of purchase (I chose them because I don't do very high mileage with my personal car and didn't want to spent a lot of money as I change tyre sets every 3 years) but at the end of the day i was very happy with my purchase. Excellent grip in the dry, pretty good in the wet as well, but the best is the very low noise and the ride quality - they are SUPERB and my tyres are XL ! The wear seems to be very good as well. If NEXEN doesnot change the N'Blue line till next summer tyres change I will definetely buy them again, or I will try the next model
I loved that tyres
The limit of the tyres is really intuitive and makes you confident in driving. The grip was awesome.
I'd buy them again but the tyre dimension isn't produced anymore by hankook...
Shame
The limit of the tyres is really intuitive and makes you confident in driving. The grip was awesome.
I'd buy them again but the tyre dimension isn't produced anymore by hankook...
Shame
Horrible tyres.
Tyre wear is really critical, the tyre heats heavily after 3 miles of agressive driving which affects wear and poor response in steering wheel.
5000 miles done compared to the 22000 miles i have done with K110 from Hankook
Tyre wear is really critical, the tyre heats heavily after 3 miles of agressive driving which affects wear and poor response in steering wheel.
5000 miles done compared to the 22000 miles i have done with K110 from Hankook
Very good grip in the wet, good in the dry, predicable all round. I would like to get more miles out of them. We get lots of rain in the west of Ireland very impressive on the wet country roads here. You will have to push them very hard to lose them.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.