Hankook contribue à la Porsche Taycan avec son Ventus S1 evo 3 ev, spécialement développé pour les besoins des véhicules électriques. Dans les dimensions 225/55R19 XL 103Y sur l'essieu avant, 275/45R19 XL 108Y sur l'essieu arrière et « NF0 » sur le flanc, le Ventus S1 evo 3 ev cache de nombreux raffinements techniques qui apportent les performances d'un moteur à commande électronique. voitures de sport sur la route de manière optimale.
Les données de rapports d'essai issues de 5 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 77% sur 90,000 kilomètres parcourus.
Premier sur le marché | May 2021 |
Taille de roue | 17 - 22" |
Largeur | 205 - 285mm |
Profil | 35 - 65 |
Résistance au roulement | A - C |
Adhérence sur sol mouillé | A - C |
Bruit (dB) | 67 - 72 |
Classement hivernal | Non classé hiver |
The Ventus S1 evo 3 ev is classé 42nd de 78 Summer Max Performance pneus.
Size | Fuel | Wet | Noise |
---|---|---|---|
17 inch | |||
205/50R17 93 W XL | A | B | 67 |
205/50R17 93 H XL | A | B | 69 |
18 inch | |||
235/60R18 103 T | A | A | 70 |
235/60R18 103 T | A | B | 69 |
20 inch | |||
255/45R20 101 T | A | B | 69 |
255/45R20 105 V XL | A | A | 70 |
255/45R20 101 T | A | A | 70 |
255/45R20 101 T | A | B | 69 |
2022-05-26 - J'envisage d'installer ce pneu sur mon Model Y en taille 255/45R20. Mais j'apprends ensuite que Hankook va sortir un Ventus ION S en mai. Mais je ne trouve aucune information à ce sujet, ni avis ni prix. J'espère que vous pourrez m'éclairer - et surtout, dois-je attendre le ION S plutôt que le EVO3 EV ? .
Malheureusement, je n'ai pas d'informations détaillées sur la nouvelle gamme iON, juste ce qui est déjà sur le site. Je m'attends à ce que le S1 EVO 3 EV soit plus orienté vers la performance que les pneus initiaux de la gamme iON.
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