Falken ziex ze310 ecorun Rapports d'essais - Page 8

Note de 96% au volant d'une (195/45 R16 V) sur mostly country roads pendant 4,000 spirited kilomètres
Ayez-les pour 4000 milles maintenant, je connaissais déjà l'histoire de la marque Falken et les notes sont parfaites. J'ai une suspension coilover et une route cahoteuse pour faire la navette tous les jours, avec beaucoup de virages et de freinage! Je pense donc que ces pneus sont parfaits pour les trajets quotidiens et une conduite animée! La conduite douce a complètement changé ma conduite, très sûre en toutes circonstances. Mieux que les marques bien connues que j'avais et égales à Michelin, conti goodyear rivaux pour moins d'argent. L'usure est excellente maintenant, très sûre sur route mouillée, mais n'en faites pas trop comme sur le sec, car chaque pneu sèche en toute sécurité dans de mauvaises conditions. Serait par eux encore!
Utile 20 - pneu essayé sur November 9, 2018
Note de 91% au volant d'une Citroën C3 (195/45 R17 V) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
J'ai maintenant parcouru 6000 milles sur mes pneus ZE 310 Ecorun (pneus avant) La profondeur de la bande de roulement est un peu inférieure à 8 mm et je suis très satisfait de l'usure. La tenue de route sur route sèche et mouillée est très positive, la conduite est bonne et le bruit de la route est très silencieux. Je rachèterais certainement ces pneus car ils offrent un rapport qualité-prix exceptionnel.
Utile 25 - pneu essayé sur November 7, 2018
Note de 85% au volant d'une Volkswagen Polo GTI (215/40 R17) sur a combination of roads pendant 400 spirited kilomètres
Donc, j'étais un peu sceptique quant à l'achat de ces derniers car il s'agit d'un pneu assez récent sur le marché et je n'ai pas pu trouver beaucoup de critiques à leur sujet. J'y suis allé de toute façon car ils sont beaucoup moins chers que les PS et les choquants Potenza qui sont venus sur ma voiture de la salle d'exposition. Après quelques centaines de kilomètres, je peux confirmer que ces pneus sont brillants. Les retours sont plutôt bons, la voiture s'est sentie un peu engourdie au départ mais je ne sais pas si c'était juste dans ma tête. Les niveaux d'adhérence sont corrects dans des conditions sèches et humides. Je n'ai pas encore conduit dans des conditions correctement humides, donc je ne peux pas faire de commentaire à ce sujet. Je ne peux pas non plus commenter l'usure car elles ne sont âgées que de quelques centaines de kilomètres.
N'hésitez pas à les acheter par rapport à d'autres pneus plus chers. Vous ne serez pas déçu.
Utile 26 - pneu essayé sur October 1, 2018
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Note de 70% au volant d'une Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (225/45 R17 W) sur mostly motorways pendant 500 average kilomètres
Je viens de les mettre en forme et les détester. Horriblement bruyant. Jamais eu de pneus aussi bruyants. Je ne vais pas acheter à nouveau et je souhaite que je puisse les faire remplacer.
Beaucoup de retours pour Falken proviennent de têtes d'essence qui les dirigent les jours de piste. Ce n'est pas ce que veut l'usager moyen de la route. J'avais couru Kumho pendant des années et c'est un pneu d'un bon rapport qualité-prix, sûr, durable, silencieux et confortable. N'achetez pas Falken.
Utile 134 - pneu essayé sur August 24, 2018
Note de 93% au volant d'une Fiat Stilo (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Seuls les avaient ajustés hier, donc je ne peux pas commenter l'usure. Pneus très calmes et bons sur sol mouillé et sec. J'ai traversé une très forte averse sur l'autoroute au retour après les avoir montés sans problème, ce qui me semblait beaucoup mieux que la marque qu'ils ont remplacée.
Utile 29 - pneu essayé sur August 16, 2018
Note de 90% au volant d'une (205/40 R17) sur mostly motorways pendant 1,100 spirited kilomètres
Avait ces sur plus de 1000 miles maintenant. Sentez-vous bien mieux que le pilote sport 3 qui est venu sur la voiture en tant que norme. Je ne peux rien dire sur les performances par temps pluvieux, car nous avons connu un été chaud et sec, mais comparé aux Michelin, ils se sentent beaucoup plus plantés dans les virages, stables à la vitesse, et il y a moins de bruit dans la cabine. pour bien durer aussi, avec peu d'usure jusqu'à présent.
Utile 28 - pneu essayé sur July 13, 2018
Note de 93% au volant d'une Citroën 1.0 petrol (205/45 R17 V) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Très satisfait de l'achat remplace celui OEM Michelin. Ils sont beaucoup plus silencieux, moins percutants sur les surfaces bosselées. Manipulez aussi bien sur humide que sec et avec beaucoup de retours. Le prix compétitif scelle les affaires. Taux d'usure à déterminer seulement 1000 miles.
Utile 28 - pneu essayé sur May 9, 2018
Note de 92% au volant d'une Citroën C3 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
J'ai acheté deux nouveaux pneus avant Falken ZE310 Ecorun car mes pneus avant Bridgestone Potenza étaient à deux millimètres et avaient perdu leur adhérence. J'ai parcouru 500 miles par tous les temps sur les pneus neufs et j'ai été tellement impressionné par la prise sur les routes mouillées et sèches. De plus, le "ride" semble beaucoup plus doux et silencieux, et dans les virages, même sur les routes mouillées, la voiture tient une ligne ferme et est très réactive à la direction. Mes premières impressions sont que c'est un excellent pneu à un prix très compétitif. Je ne peux évidemment pas faire de commentaires sur l'usure en raison de ma faible consommation (500ml) mais en l'état actuel des choses, j'achèterais définitivement ces pneus, car ils sont très impressionnants.
Utile 21 - pneu essayé sur May 8, 2018