Deuxième année. 21000 km et même performance que le premier jour. Je n'ai jamais été fidèle aux grandes marques et j'ai pris des décisions après des recherches. Ces pneus vont faire de moi un client fidèle de Brigestone. Pneus prévisibles, sûrs, confortables et économes en carburant. Je le recommande pour les tournées calmes.

J'ai fait 32k Miles sur ma Ford Focus sur les pneus avant pendant 80% de sa vie. Conduite majoritaire sur l'autoroute mais avec une bonne quantité de conduite locale / londonienne. Au cours des 2 dernières années, ils m'ont sauvé dans le très humide et sec. Ils vous aideront à arrêter une voiture lorsque vous devez vous arrêter, si c'est un chat qui court sur la route à 20 mi / h ou que l'autoroute s'arrête et que vous faites 70 à 0.

Un très bon pneu à un prix très juste. Un peu bruyant, mais très sûr par rapport à ce à quoi j'étais habitué. Sur route mouillée, je pouvais vraiment ressentir plus de confiance. Gère très bien sur sec ou humide. Achèterait à nouveau.

Je les conduis 37 000 kilomètres sur une Citroen C4 HDi d'une puissance de 66 kW. Avant eux, j'avais Michelin Energy Saver (venu de l'usine) pour 40.000 km, Michelin Primacy 3 pour 35.000Km et Michelin Crossclimate + pour 26.000Km. Mon style de conduite est facile à vivre et je passe d'Athènes (Hellas) à Korinthos par une route nationale avec une plage de vitesse allant jusqu'à 120 km / h. 90% de la conduite sur route nationale et 10% en ville. Le pneu est très bon sur route sèche et également bon sur chaussée mouillée. Je serais très satisfait de ce pneu SI il n'était pas très bruyant et c'est la seule raison pour ne pas l'acheter ...

J'ai parcouru 2200 miles seulement et les pneus commencent à s'user

Tout d'abord, ma toute nouvelle Mazda 3 2019 est livrée avec Turanza 005a (après des recherches, j'ai découvert que ces pneus sont fabriqués pour Singapour). La prise sur ces derniers est absolument époustouflante. J'ai essayé de perturber le niveau d'adhérence à vitesse normale en entrant dans les virages puis en tirant à l'intérieur du coin pour créer une gêne en adhérence. Rien ne s'est passé. Ils sont restés collés à la route. Je ne peux pas donner de détails sur l'usure, car j'en suis actuellement à 1400 km. Les pneus étaient neufs sur la voiture. Je les achèterai certainement encore et encore.

Bonne adhérence sur sol mouillé et sec, je ne peux pas vraiment commenter. l'usure à long terme seulement sur la voiture au cours des 6 derniers mois semble être une usure très limitée jusqu'à présent. Si Potenza S001 avait précédemment obtenu 40k miles, un pneu plus souple dans l'espoir d'une conduite plus douce. Turanza, un pneu de tourisme sur une voiture, s'est légèrement amélioré sur des chaussées plus pauvres ici à l'ouest de l'Irlande.

L'un des meilleurs pneus que j'ai jamais essayé. Ce sont des pneus très souples avec une excellente adhérence sur route mouillée et sèche. Malheureusement, ils ne durent que 25000 km avec une utilisation normale

Maniabilité prévisible, courtes distances de freinage, pneu confortable et véritable économie de carburant. Je l'achèterais certainement à nouveau.

Je dois dire que je n'ai jamais eu de pneus aussi mauvais au cours de mes 25 années de conduite sur aucune de nos voitures que ces pneus Bridgestone Turanza T005. Achetées il y a 3 ans, elles ne duraient que 25000 miles. Pas d'adhérence du tout, la puissance de freinage est pratiquement nulle (les abdominaux font des coups dans la plupart du temps) à la moindre pluie, les pneus dérapent dans les ronds-points, les pneus patinent dans des conditions humides, cela ne devrait pas être légal sur la route! Le filetage de 8 mm est descendu presque en dessous de la légalité maintenant après 25000 miles. Il y avait Michelin Primacy 3 avant et ils ont duré presque deux fois plus longtemps. Les pneus côté passager ont tendance à tourner sur notre Audi A3 Sportback, ces pneus ont été fabriqués en Hongrie et en Turquie, alors n'en achetez pas !. Plus jamais.

J'adore vraiment ces pneus, auparavant j'avais monté des Goodyear Excellence qui venaient de l'usine et la voiture ne se sentait pas bien dans les virages. Depuis que je les ai, j'aime vraiment conduire sur les routes de campagne, la voiture se sent plutôt bien, en fait, cela ressemble à une autre voiture.

J'ai parcouru 7000 milles une Audi A4 (460 kg / 1000 livres de plus mais avec 114 ch / 85 kW de plus) équipée de Briedgestone Potenza S001 qui en théorie devrait être bien meilleure et ce n'est pas le cas, ils se sentent assez similaires pour être honnête, évidemment, Les Potenza sont meilleurs mais pas autant que je m'y attendais. Peut-être que s'ils étaient testés sur la même voiture, je penserais différemment.

Après 1000 miles, je pense qu'ils portent beaucoup, même en conduisant généralement dur.
Si la route est mouillée, elles tiennent assez bien mais parfois elles dérapent un peu si vous accélérez dans les virages.

Aussi, je voudrais ajouter l'autoroute à 150 km / h ou 93 mph, ma voiture se sent un peu déséquilibrée, peut-être que c'est lié à la voiture et non aux pneus, mais je voulais que vous le sachiez au cas où, mieux prévenir que guérir vous savez. À titre indicatif, ma voiture pèse 1100 kg / 2425 livres et a 85 ch / 63 kW.

Quel mot pouvez-vous décrire ce pneu? Équilibré. Tout aussi confiant se comporte par temps sec, humide, chaud et froid, n'est pas sensible à la jauge.Il n'est pas doux, pas dur, juste élastique. Maintenez la pression minimale autorisée pour que le pneu ne semble pas trop dur.