Maxxis Premitra HP6 contre Pirelli Cinturato C3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato C3 soit meilleur que le Maxxis Premitra HP6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Souvent, un rendement élevé et une faible résistance au roulement (par exemple, 7,69 contre 8,27 kg/t ; le carburant l'emporte dans 2/4 des tests communs).
- Peut se montrer véritablement rapide sur un tour de maniabilité sur piste sèche (1er lors d'un test en 2026 ; temps compétitifs ailleurs)
- Des réactions de direction plus précises et une meilleure stabilité lors des changements de voie à haute vitesse ont été constatées lors des essais (caractère sportif).
- Bruit mesuré généralement inférieur à celui du Pirelli dans les ensembles de données partagés (gains faibles mais constants en termes de dB).
- Distances de freinage systématiquement plus courtes sur sol sec et mouillé lors de tous les tests communs (4 victoires sur 4 dans les deux catégories)
- Meilleure maniabilité sur sol mouillé et meilleure adhérence sur piste mouillée avec une confiance subjective accrue à la limite (équilibre neutre/progressif)
- Prévision du kilométrage et de l'usure nettement améliorée (par exemple, +30,7 % selon l'ADAC ; +54,3 % selon Auto Zeitung), ce qui réduit le coût total de possession.
- Performances haut de gamme complètes, sans point faible majeur lors des tests comparatifs (classements répétés dans le top 3 au classement général, dont une victoire lors d'un test).
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 5.91 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 0.52 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de subj. dry handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 16.6 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 6.57 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 2.1 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 3.53 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 46.98 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était avait% 6.41 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de cinq tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a flotté à une% 2.52 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a dérapé à une% 0.86 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Comfort
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 19.84 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 et le Pirelli Cinturato C3 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était mesuré% 1.42 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Maxxis Premitra HP6
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Rough Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de rough noise. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était mesuré% 1.07 que le plus silencieux.
Meilleur en Rough Noise : Maxxis Premitra HP6
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était est prévu pour parcourir% 29.08 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Pirelli Cinturato C3
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était s'est avéré avoir une% 9.4 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Pirelli Cinturato C3
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était avait une% 5.71 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Maxxis Premitra HP6
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a utilisé% 3.54 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Maxxis Premitra HP6
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a émis% 3.8 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Maxxis Premitra HP6
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Maxxis Premitra HP6 et le Pirelli Cinturato C3.
Au total, le Maxxis Premitra HP6 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 73%.
Le Pirelli Cinturato C3 a été évalué 11 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 94%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Pirelli Cinturato C3.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.
Conclusion
Key Differences
- Marge de sécurité sur sol mouillé : Pirelli freine plus court et réalise des tours plus rapides sur sol mouillé (par exemple, freinage sur sol mouillé 56,4 m contre 61,9 m ; tenue de route sur sol mouillé 70,8 s contre 74,0 s dans Auto Zeitung).
- Cohérence du freinage sur sol sec : Pirelli remporte tous les tests de freinage sur sol sec, généralement de ~3-8% (par exemple, 35,75 m contre 38,66 m).
- Comportement limite/confiance du conducteur : Pirelli est décrit comme neutre et progressif ; Maxxis est fréquemment décrit comme moins harmonieux avec une perte d’adhérence soudaine/en 2 étapes et une confiance subjective moindre sur sol mouillé malgré des temps objectifs corrects.
- Longévité : Les projections d'usure de Pirelli sont nettement meilleures (48 600 km contre 37 200 km ; 44 750 km contre 29 000 km), ce qui peut dominer la valeur à vie.
- Compromis en matière de raffinement : Pirelli est souvent considéré comme relativement bruyant (voire « pire que les autres » lors d’un test), mais dans les chiffres communs, Maxxis a tendance à enregistrer un niveau sonore légèrement inférieur en dB ; les scores de confort ont également tendance à favoriser Pirelli.
- Efficacité : Maxxis offre plus souvent une résistance au roulement/une consommation de carburant plus faible, tandis que Pirelli privilégie l'adhérence et la longévité (et peut présenter une consommation plus élevée dans certains tests).
Vainqueur global : Pirelli Cinturato C3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Pirelli Cinturato C3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.